选车篇
这里放一句话，我始终认为轿车的驾驶感绝对优于SUV，即便是在我购买了X5以后也是这么认为的。所以奉劝即将购买人生中第一辆车的车友们，第一辆车，选择轿车吧。
下面正文，先来说说换车的原因，萨博93是一定会开到她报废的，但是下一代出生以后，车内的空间越发捉襟见肘，所以买一辆SUV就提上了日程表。
原先的备选车型挺多，包括但不限于 X3，X5，Q5，ML, MKC, MDX, QX70，普拉多，大切，牧马人，发现神行，傲虎，Macan等等，下面我先分别来说说个人感受。
Q5： 据说动力足，空间大。最后连4S店都没进去过，原因一是烂大街，二是顶着机油燃烧者的名号，不敢碰啦。
MKC：林肯卷土重来，气势汹汹。说实话一开始在家里作网上调研时，一度决定了就它不可，后来改变了主意绝大部分原因是因为较小的尺寸，毕竟和翼虎同平台；另一个就是家人说这个牌子在国外是白车，不吉利，我晕。
MDX：听说在美国卖的非常好，但在国内却无法和另外两家日本豪华品牌相比，在上海貌似只有一家4S店。而且，如果把新老两代MDX放在一起进行比较，我绝对会投老MDX一票，那个更为复杂唯美的曲线车头，怎么就会被几颗LED灯泡给取代了呢，不解。
QX70：英菲尼迪有日本宝马的称号，QX70即以前的FX系列，低矮的跑车SUV姿态，大脚，凶狠的前脸都非常吸引人。个人认为英菲尼迪的更名Q系列举措毫无意义，增加了客户对车型认识的难度。我不知道英菲尼迪这几年是否内部出现了一些问题，Q50和Q70的换代车型姗姗来迟，原EX和FX系列、现在的QX50和QX70系列却迟迟不见换代，已经落后于主流高级SUV的配置，所以PASS。
牧马人：亲戚买了一辆牧马人，我坐上去试驾了两分钟，一边开一边头晕，所以结果。。。。。。。。。。。。。。
普拉多：普拉多在国内有国产的大排量，高价格，不背书包的版本以及中东版小排量，低价格，背书包的版本。这类车我认为要买就要选背书包的，那才是硬派越野车的范儿，也因此，基本在城市生活的我们，并不适合这台车，PASS。
傲虎：斯巴鲁是我曾经为数不多愿意购买的日系品牌，在被丰田收购之后活得越来越滋润，也渐渐失去了像我一样当初奔着穷人法拉利名号去热爱的死忠车迷。斯巴鲁的特点是每推出换代车型，都会让大家怀念上代的外形有多么经典、耐看，斯巴鲁的设计师确实有才。最后没有选择的原因是因为较弱的品牌价值和相较而言比较粗糙的做工。
发现神行：虎豹兄弟这几年过得顺风顺水的，最近有点凛冬将至的味道，但发现神行这款车还是很不错的。之所以连店门都没进去，是因为有次经过4S店发现有车主们在门口维权呐喊。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
8.20继续更新
大切诺基：关注大切很久，前脸那两条销魂的灯眉线实在撩人，粗矿稳重，男人的车。奈何是去完宝马4s之后去的jeep，做工，人机互动高下立判，就放弃咯。
ML:久闻奔驰大名，这几年奔驰的车子也是越做越好看，越做越年轻，看看满大街的CLA就知道了。坐上ML进行了试驾，低功率版，动力倒也不错，内饰难看了一些，那块屏幕像是后期粘上去的Ipad，错过。
Macan：保时捷浦东4S离家很近，冲着品牌和逼格去的，感觉是个大酒吧，时尚华丽，销售形象好，更像是演艺圈人士。事先也在官网上选配了Macan S，算下来80出头了。见图。
但我心里始终觉得，保时捷就该买跑车，肯德基出的小笼再好吃，我也不会买，对吧？
坐进Macan，整车做工和驾驶氛围相比宝马又要高一个档次。问题是.........关键旁边还停了辆卡宴，家人都跑到卡宴上面看了，想想一辆小suv全部配完要90多，为什么不直接一步到位？所以，本来重点考察X3，Q5这个级别的，现在竟然上到了卡宴，不行不行，直接否掉，快速撤离。
X3,X5: 最后写宝马，其实一开始就去的宝马4s，想看X3没有试驾车，边上X5尺寸优势巨大且有试驾车，就上去兜了一圈。销售非常专业，将宝马的优点说的简单明了，整体的看车感觉很好，当时就心动了。后来去看了其他品牌的车车，其实都起到了衬托宝马的作用，一句话，适合的就是最好的。
确定了车型，下面来说说配置的选择吧，x5除了M外，其他几个车型配置在外观上区别不太大，无非集中在轮毂和前格栅的颜色上。最后选择了领先而非豪华，是因为领先已经拥有了抬头显示，这个功能很好用，强烈建议大家选择，可以集中注意力在路况环境上。X5的离地间隙在SUV中已经完全够用，没必要把钱花在可靠度较低的空气悬挂上，再加上还选配了一些配置用以增强车辆的实用性，感觉领先已经足够。
上面两图是拍摄的图册，供大家参考。有趣的是，宝马的选配规则很有意思，不同车型选装同一选装件的价格是不同的，不知是谁想出这么聪明的赚钱方法啊。我选择的颜色是外棕内摩卡，感觉低调一些。选配了哈曼卡顿音响，Led灯组，舒适进入和舒适座椅套件。
音响是车上利用率很高的设备，不能亏待自己;Led灯组装逼不错，除远近光灯外，转向灯也是Led灯眉;舒适进入包括了无匙进入(坑爹，这个竟然不标配)。这里有个插曲，也是给兄弟们提个醒，摩卡色内饰无法选配舒适座椅，因此也就没有座椅通风功能了，一下省了27k。
订金当时付了8W，因为增加的个性化配置比较多，所以多要了几万订金，这可是我工作以来第一次觉得信用卡额度不够用呢。
13楼提车篇
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本帖最后由 zodiac49 于 2015-8-24 00:01 编辑 ]
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