其实，从燃油车到电动车的转变，我至今还是有些没反应过来，毕竟开了那么多年的燃油车（单位配车），已经习惯了发动机的轰鸣声和有尾气的排放。
这次买电动车，很大部分原因还是因为单位的提倡和鼓励，上个月开展了百家单位推广实施电动车充电设施的建设，我们领导去开完会回来第一件事就是说，单位接下来会安装一个充电桩，所以各位同志买电动车了以后会方便不少，而且这也是我们需要提倡的，整天吸那些废气尾气，对身体也不好……总之，就是提倡我们买电动车。
当然，我也绝非那种领导说什么我就得做什么的下属，你不能说提倡我们买电动车我们就买吧，至少得有一部靠谱一点的电动车，我们才会考虑。当时我刚在看福特的嘉年华，并且已经准备好全款拿下了，突然来了这么一件事，我也不好意思立马交款提车，给领导看到了不知又怎么想，于是就推迟了这件事。那两天，我也有了解一下电动车这个概念，也在网上看了像特斯拉，宝马I8这些高端电动车品牌，坦白说，无感！第一：贵！第二：华而不实！第三，还是贵！后来也有关注像荣威550，比亚迪秦这种国产电动车品牌，不得不说，外观上跟特斯拉，宝马相差太大了，而且看到网上很多人说点电池寿命很短，更加没印象了！再后来关注了广州充电桩建设承办方之一的广汽传祺，它旗下的一个电动车型GA5 REV。看到了它的产品描述说纯电模式续航里程是80km以上，增程模式下续航里程是600km以上，冲着这样的续航里程我就觉得有料了，因为电动车最怕的就是开到一半没电，像特斯拉这种纯电动车就是非常依赖充电桩，所以这是最大的弊端；而像I8这种混合电动车的纯电模式续航里程又只有37km，纵使它还能燃油，这种纯电模式里程已经失去了电动车本身靠电行驶的意义了。相比之下，GA5 REV这部车的增程技术我就觉得靠谱不少。还有它的充电仅需5小时，可用家用电源充电的卖点也是蛮吸引我的，因为现在市面上绝大部分电动车还是需要专用的充电桩才能充的了电，而且一辆1吨多重的车，要充满电起码都要十几小时，而GA5 REV的充电时间和灵活的充电平台恰恰就是一个很不错的设计。

至于这部车的性能，我也在上个周末去了躺SSSS店亲身体验后心里有了数。我这么分析吧：优缺点罗列，相信大家看起来也会比较清晰（试驾车尊享版）。

优点：1、有劲儿，起步也好，提速也好，很猛，很有力。128匹马力电动机在国内自主电动车品牌里头算是不小的。
2、空间充裕，中型车的前后排间距，坐上5个人都没什么问题。
3、底盘扎实，车子开起来飘不飘，稳不稳，全靠底盘，像我多年来开单位的福克斯，虽然很耗油，但因为开起来稳，底盘扎实，所以在自己买车时才会考虑福特这个品牌。如今在GA5 REV身上也能感受到底盘的稳健，很不错。
4、很安静，以至于试驾时很不习惯没有发动机轰鸣的声音，当然安静总比闹心的轰鸣声要好吧。
5、内饰做工不错，用料也不错，软材质包裹，这是我预期所没想到的。
6、转向清晰，指哪转哪，不拖泥带水。
缺点：如果尊享版多个无钥匙启动，就更加完美了。
      以上就是我的试驾感受，不喜勿喷。当然每个人的感受都会不同，得自己亲身试驾下才能有所感受。

      最后我是订下这部车了，精英版。因为享有国补地补，还能免去购置税和上牌费，这无疑是省了很大一笔钱啊，而且听说我们单位就是要搭建一部传祺的充电桩，买GA5 REV，刚好匹配！至于选择精英版，主要是考虑到预算，还有够用程度。当然预算多的话可以考虑尊享版，毕竟算是高配，会多一些配置。在订车之余，看到店头挂着一个横幅，说传祺全系在7月份市场淡季时却在逆市增长，不知是不是跟品牌的影响力有着密切的关系，额有些跑题了！

      以上就是我选择电动车的心路历程。觉得我的作业不错的多多支持下。