来自 爱卡iPhone版
发表于 2015-07-31 01:52 IP属地：未知
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MK4艾巴赫黑簧上身分享贴
纠结过BC，BC BR，B12，最终选择了原车避震加短簧。长时间的纠结，最终给我充足的时间做决定，好东西不一定适合我，适合自己的就是好东西。
开始是准备先换轮毂，推敲后觉得，原厂SUV的高度即使换了大圈也出不了效果，所以决定先遮丑，（米多者可以忽视，米多任性，想改啥改啥，对于折腾资源有限的同志，我觉得要合理支配，尽可能用在刀刃上）于是各种选择各种纠结，坛子逛多了，信息收集的也多了，想法也多了，纠结了很久终于开窍了，本人虽然喜欢赛车运动，喜欢性能小车，但没机会下赛道，已经是孩爸了，更不敢玩街头飙车，最多偶尔激情一下。所以从实际出发，首先排除搅牙避震，硬度家人受不了，高度也不能降到最低，本人喜欢停地库。所以搅牙的各种好处我都用不到，其次排除心仪很久的B12，坛子里说弹跳太好，不适合本国国土，没有验证过，谈不上评价，只能说被影响了，本着自己的主要目的在外观，所以选择了偏舒适的艾巴赫黑，专车专用，品质和匹配都让人放心。也担心原车避震会承受不了较硬的弹簧强度，毕竟十一年的老哥们了。但最终认同了卖家的意见，坏了再换避震。以后换气动丢了也不可惜。
装车后的效果很满意，原前4后5，说SUV不过分吧。现前2紧后2松。终于见识了传说中加高的垫块，果断拿下，没拍照，后头扑上，大概1公分不到的高度吧，降下来的高度很满意，从架子上落下后海拔明显下降，坐进去也明显感觉低了很多，硬度能接受，舒适度还是有的，过减速带比较弹，速度还是越慢越好，最明显的改变就是支撑好很多，头不抬了，尾不翘了，左右不晃了，再也不用担心晕车了，呵呵，总之本次试水很满意，很符合自己的要求。美观，操控都高于预期的效果。
今天刚上身，就这些感受，缺点以后发现再补贴，至少现在各方面都满意。希望给准备降车身的朋友做个参考。新手少走弯路，少花冤枉钱。不喜绕道，嘴下留德！
装完天黑了，又试车，有异响又调整，搞得很晚，就忘记拍侧面效果了，明天白天再补。
上身前，后5指
上身前，前4指
上身后，前2紧，装了4个小时，天黑了，不太清楚了
上身后，后2指
新老换岗
新老换岗
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