发表于 2015-07-26 19:05 IP属地：未知
已经是我1年半左右第三个坏掉的高压包，继续换。
这已经是我换的第三个压缩机了
这个换的太快了吧！应该那里有问题
自从原装的用了近十年坏掉开始，换上国产的高压包，就一直是很短的寿命，前面两个是我用点火增强器（提高到16V以上电压），使用不久就烧毁，最近烧的这个算是寿命长了，现在新换的不再用点火增强，所以再看看寿命如何，因为我长期都是地板油，机舱温度高，相比高压包负荷也大吧，寿命都不长，还需要继续观察吧。
压缩机原装就是三电的，后来高速上经常不制冷，就换了，想必4s店的东西也是没法和原装的比吧，加上平时我开车大都在高转状态，所以相关的东西，一样接一样坏，不知道怎么说了。
我也看到不少朋友有空调的问题，呵呵，说真的，最近这两年，我被空调也是折腾得够呛，换到最后，还是要换掉压缩机，我说说我这几个压缩机，都出现过什么异常吧。
第一个，这个压缩机是我刚接手这台车的时候原装的，当时一直埋怨，德国车的冷气真没法和日本车比啊之类的，其实就是不够冷，经常烈日下，几乎就出不来凉风，跑高速的时候，还给出暖风，呵呵，还以为是散热不好，其实跑高速的时候，车子是负荷最少的，无论你开120还是开200，车子都比你在市区跑跑停停舒服，这种情况下，空调不冷，排除泄露外，换压缩机吧。
第二个，4s换的三电，用了不到两年吧，一开始是晚上制冷很冷，冷到受不了，但白天就不行，烈日下迟迟都出不来很冷的风，上车那半小时都热得想死，于是给人检查，说漏冰种，好啊，冷凝器，膨胀阀什么的通通换了一遍，以为好了，呵呵，好景不长，还是制冷不够，再次检查，说还有泄漏，换掉高压管的充气阀，不漏了，但制冷还是，该冷的时候不冷，不该冷的时候很冷，不久就出现高温下，压缩机不制冷，开着开着就没有冷风了，然后电磁阀也不吸合了，开始关掉一会又能制冷，隔了段时间，彻底不吸合了，那时候我还花了很长时间去研究是不是另外加的压缩机温控开关有没有问题，换了好多个，从机械换掉电子的，就是不行，呵呵，好吧，折腾我这么久，换了！
第三个，就是我图片发这种老高尔夫，奥迪标志的压缩机，装这个压缩机，之前那些什么温控开关通通拆了，制冷效果比原来那种三电不知道要好多少，除了烈日下刚启动的时候制冷稍微慢些之外，一会就能很冷，十分满意的，也是从这个压缩机开始，不再感觉到什么德系日系的差别了，都很冷，可惜好景不长，刚开始出问题的时候，是我4月份在高速上发现冷气结冰没有冷风，要关掉压缩机等冰融化再开才可以，折腾了一段时间，去找师傅看，把冰种加到230左右，就再也没出现过结冰了，一直正常，就是有时候怠速，电子扇会在最高转，但制冷很好，大热天开车都不用最低档冷气的，就前几天，就敲缸了，虽然敲缸，但制冷还是很不错的，换吧。
第四个，正在用，观察中。。。
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本帖最后由 hollandcattle 于 2015-7-26 19:31 编辑 ]
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