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自行车论坛 >  赛前磨剑

发表于 2015-07-14 12:39    IP属地:未知

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赛前磨剑
距离7月18日“追酷杯自行车联赛”第二站比赛的时间越来越近,新换的服装,赞助的自行车,爬坡的赛道都需要磨合和适应,就在这入伏之际,在东大高60公里山区挥洒一次汗水





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发表于 2015-07-14 12:40    IP属地:未知



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发表于 2015-07-14 12:47    IP属地:未知

推了

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发表于 2015-07-14 12:48    IP属地:未知



欢迎在京骑友7.18欢乐一聚
儿子写的测评~~
    今天试骑draco zeus,感觉相当不错,全碳纤维车架没的说,后三角设计靠下,更使得赛车在高速过弯时具备良好的贴地效果。虽然这款车的设计定位更偏向于气动车,但在爬坡时骑手依然可以感受到设计师在人体工程学和赛车的舒适度上费劲了较大心思。
    这款车的前后轮间距约51cm,美利达的r904约54cm,虽然只差约3cm,但当zeus的前轮转向范围左右各约30°时,前轮会蹭上锁鞋的鞋头,这个问题有可能是锁鞋调试不当造成,但也有可能是这款车架在设计时存在瑕疵或漏洞。除此之外,赛车在下坡速度≥46km/h时,前叉震动较为明显(确认把立六角未拧紧,已修复)。
    总之,这还是一款不错的车,升级完套件后会用起来更加得心应手。个人推荐升级路线:campagnolo super-record机械大套,campagnolo bora-ultera35/50mm管胎碳刀轮组,把组根据个人喜好而定,个人认为爬坡还是铝把。另外,近期南雁路施工,骑友可选择绕行或扛车步行。
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发表于 2015-07-14 12:49    IP属地:未知

引用 毛毛蟲蟲 于 2015-7-14 12:47 发表的回复
推了
兄弟太快
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