转眼间这辆蓝尊已经提回来一个多月了，从长沙回来距离一千六百公里，前几天又去了一趟北京，来回一千四百公里，在市里也跑了很多，大致提车后到我手里跑了四千多公里，之前帖子一直说想回来把车重新检测一下，把油水全换掉，这样才能更安心的使用，可是忙于工作，前一段一直没有腾出时间，最近稍微清闲了一些，决定给自己的蓝尊做一个体检然后来个大保健，没有去四儿子店，原因你懂的。。。我去了美国赛浪烟台珠玑店，店主王总是我之前比亚迪F3的车友，四儿子店维修技师出身，工作认真仔细，人很靠谱，擅长治疗汽车各种疑难杂症，现在店里主营钣金喷漆，维修维护保养，有朋友需要可以去找他，提我名字打折，截图为证，绝对比扫二维码还有效。。呵呵，好了不扯了，这是一个保养技术贴，我话不多说了，直接进入正题。。
先来几张洗过之后的车照片，上一次的帖子，车子没洗，太脏了，对不起大家
正前面
45度正侧
正侧面
45度后侧
正后面
车牌特写
王总检查了几个项目，我逐一列出吧，
一：四个轮毂，前后刹车片，经检查：前片原车主刚换，没问题，后片还能跑一个保养期，下次换，轮胎胎压，问题不小，两个后轮胎压不足，右前轮胎压过高，我还二逼呵呵的开着纳闷为什么这个车跑偏，大家一定要引以为鉴，
二：手刹以及底盘各种线束螺丝，没有松动，剐蹭。。没问题，
三：变速箱油底壳，没有漏油迹象，保存完好，（因为是两吨的车，他的升降机是三吨半的，为了安全，没敢升太高，我挺胖，没有爬进去，就没拍底盘，包涵），
四，下肢臂，减震一组，工况正常，
五，变速箱油检查还泛油花，发散性很好，正常不用换，
六，发动机机油检查后，效果不好，已经不行了，连带机滤一起更换，
七，转向助力油，打开盖子，几乎快没有了，（王总很佩服我，没有发现，竟然还能开去，检测胎压时，右前轮五个压，他就说我在找刺激。。此刻第二次说我找刺激。。）
八，刹车油，用一个前面有两个插头得笔检测没有问题，
九，防冻液浑浊的不能再浑浊，更换，
十，空滤拆解后，发现很脏，以及节气门，该更换的更换，该清洗的清洗，
十一，空调滤没看直接更换。。
他忙了很多事，但我暂时就能想起这些
拆解空滤，节气门
拆下的空滤，是挺脏的
在此我要注明一下，这个网状结构为空气流量计，赛欧大哥曾说过，如果出现闯档现象，可以先检查这个原件，是否出现堵塞，清理一下，看看闯档是否好转，请大家谨记。。
拆开进气管，发现节气门很脏，决定拆下清洗，清洗时，需要注意的一个很重要的问题，陆尊的节气门清洗之后，一定要进行电脑匹配，不然的话会出现怠速忽高忽低不稳的情况，一定要电脑匹配
伸进机油尺口的这根黑管是抽机油的，我一直在纳闷，油底壳太难卸了，保养得时候怎么办呢，王总这原来有高科技武器，直接抽油，看来我奥特了。。
就是这个高科技产品，抽油的。。
机舱内能看到的位置金黄锃亮，希望里面跟能看到的位置一样，继续保持
节气门拆下来了
节气门拆下了，在这，给个特写，确实很脏
小伙子是个学徒工，但是工作很认真，赞一个
清理完毕，完美至极
加机油，王总给我推荐的是这款，他说是他那里最好的，全合成机油，大家鉴定一下
换防冻液，由于原防冻液确实脏的惨不忍睹，我看着都恶心，我就不给大家看了，找到放防冻液下水口
准备开放
阀门一打开，那个粗的拖车圈正好挡住了向下的水流，到处溅水。。。还好王总设备齐全，有神器。。
传说中的神器，一滴不洒。。。
防冻液放完之后，用气泵吹干净，现在加新液。。依然用神器，我想说陆尊的设计有几个位置很操蛋，空滤不好卸，防冻液口位置朝向蹩脚，不好加注
因为放转向助力油的时候，油花四溅，我光躲去了，没拍，下一步更换空调滤在手套箱内侧，找到拿出，更换，搜易贼。。
最后一步，电脑匹配节气门
事实上上一个帖子，已发出，很多质疑此车的声音，从四面八方发出，说什么的都有，当然了还是支持鼓励的多，在此我要感谢大家，我只想说经过这一次检测保养之后，我更坚定了，我淘到的是一辆极品，王总对此车评价极高，无事故，车况好，我很满意，不后悔当初的选择，至于别人怎么说不重要，适合自己才是最重要的，毕竟车是自己开的。。保养之后怠速650转，完美工况
说实话，写这个帖子，传照片插文字，好费劲，文盲表示难度指数五颗星。。。谢谢大家观赏
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本帖最后由 52小小范 于 2015-7-15 07:23 编辑 ]
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