发表于 2015-06-29 18:29 IP属地：未知
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换鞋V551
原车胎NCT5的快6年了，虽然跑的不算多花纹还很深，不过噪音实在太大了，而且天冷的时候还踩出过几次ABS,是不是橡胶老化抓地差了，于是动了换胎的念头。
论坛里埋头学习俩月，考虑驾驶风格不够激进，行驶里程也不算多，倾向于静音舒适型的胎，当然安全性还是要考虑的。屌丝的钱包总是入不敷出的，高大上的品牌咱就PASS了。最后选了两款相对小众点的轮胎，一个是东洋的C1S，这个花纹很喜欢，而且原装进口的，工艺质量应该没问题，不过找遍整个市场都没有专卖，连官网上都查不到，只有一家兼顾着卖东洋的，就几条C1S还都是大规格，网购吧轮胎这东西咱又不熟悉，心里没底。
第二款就是鱼版也认可过的横滨V551了，到市场上只找到一家挂有个蛤蟆门头的，551没货，只有AE50的,价格750，这价格我还找你啊，直接高大上了。于是官网上搜下，这个还有几家店，找个距离最近的电话打过去，呵呵还是老板接的，真正的老板哦，不坐门市的，只在后台指挥的那种，给了个价格感觉还是比较靠谱的，那就直接装吧。吃完午饭直奔门市，很大的一家门店，上午刚下了雨没什么人，一去就说老板交代过了，5、6个小伙子齐上阵，动作麻利，我一边去打了几个电话回来，连动平衡都做完了，中间照片也没顾上拍。
这一张是唯一没装车时拍的
三条15年第8周的，一条第6周的，还比较新鲜
胎侧2，胎冠2+2+1
这坑爹的规格
，好几个店主建议换205的，考虑抓地力还是不动了
这是轮毂保护吧，不过拍下来看着不明显
开了一天后说说感受吧，噪音和原来的NCT5简直是两个世界，城市低速胎噪基本被背景音掩盖了，以前音响要开12的，现在开到9就可以了，真不知道以前是怎么忍受过来的。
回家路上最后一个红绿灯路口同样的位置速度放空挡滑行，距离大概有2、300米吧，滑到路口的时候感觉车速比以前要快一些，说明滑行距离要长一些，滚动阻力小会省点油么。
过减速带的时候不像以前砰砰砰的了，感觉比较有韧性。60通过立交桥圆形匝道，轮胎和地面接触很牢固，很踏实的感觉。没车的地方试过一脚急刹，站得很稳很踏实。
以上感受仅同原车NCT5对比，还没上过高速和湿滑路面。个人认为这款轮胎在静音舒适和性能上还是比较均衡的，性价比还不错吧。
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本帖最后由 whyhl 于 2015-6-29 22:35 编辑 ]
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