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奥迪Q5/Q5L论坛 >  感受奥迪Q5Q3塞罕坝1000KM全地形试驾/拍摄星空之旅

发表于 2015-06-26 15:35    IP属地:未知

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感受奥迪Q5Q3塞罕坝1000KM全地形试驾/拍摄星空之旅
感谢爱卡官方的邀请,使得俺有机会与爱卡工作人员和著名斑竹未名壶等一起,试驾奥迪新Q5,北京到塞罕坝往返约1000KM,期间充分体验城市道路、国道、高速和草原土路等各种路况,并在塞罕坝拍摄星空,度过了凉快而又难忘的三天。
直播帖在此:
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发表于 2015-06-26 15:42    IP属地:未知

对于奥迪,这个名字,相信大多数中国人是熟知的,因为她1991年就扎根到中国长春;但人们也许又是不很了解,因为奥迪时常有新的技术和款式推出。
想当年20103月20日,国产奥迪Q5在北京正式上市,搭载2.0TFSI涡轮增压缸内直喷发动机,7速S-tronic双离合变速器,共4款车型,售价37.98-53.98万元。
Q5与A4同一平台,这是一款在公路和越野之间找到很好平衡的紧凑型城市SUV,而不是纯正的越野车。准确的定位和高性价比,一炮打红,使得当时市场一车难求,据说一度加价5W以上!
附图是新款的Q5



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发表于 2015-06-26 15:59    IP属地:未知

有人说奥迪是没有个性的车,从某种意义上也许是这样的:因为追求驾驶操控的人可能首选BMW;需要四平八稳的感觉或许考虑BENZ。其实依我看,奥迪多少结合了这两者的特点,又突出了高配置、新技术和性价比,这本身也是一个卖点和特点。


塞罕坝草原的新Q5



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发表于 2015-06-26 16:04    IP属地:未知

目前大多数国人买车是需要全方位综合考虑的,品牌、质量、价格、实用、面子等均是很重要因素,大众集团旗下的几款SUV当然包括奥迪,或许从上述多方面能够满足需要。



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发表于 2015-06-26 16:06    IP属地:未知

五年后的今天,奥迪推出的05小改款,这也是我们此次北京到塞罕坝试驾的最新车款
红松湖旁的新Q5
下面是俺纯个人的感受:



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发表于 2015-06-26 16:10    IP属地:未知

1,空间方面:超过4.6米长、近1.9米宽的车身内,坐四个1.75-1.8米的成年人还算宽裕;540L后备箱完全可以放下我们此行的全部家伙:三个标准三脚架、一个大型灯架、一个外拍闪光灯箱、三个中型摄影包、一个24寸的行李箱、两个双肩包等。
2,设备和内饰:带自动紧急制动功能的自适应巡航控制系统(ACC),您可以惬意巡航,偏向运动的真皮方向盘,带通风的前座椅,雨量感应,一贯的精细做工,驾驶员有两个座椅位置记忆;标配可覆盖前后两排座椅的全景天窗,仪表台和档把周边搭配的白橡木饰条也恰到好处,高配的丹麦B&O顶级音响自然是刚刚级的。
3,驾驶方面:2.0T165KW的心脏提速这近2吨自重、满载2.4吨的车不会是非常迅猛,但8AT的配合下也能随叫随到,巡航120公里的时速居然不到2000转,可见十分省油;转向低速轻盈,高速稳扎;制动踏实可靠,使人有信心;路感不错,减震偏向稍硬,减速带感觉尤为明显。
总之,言而总之,您有450万的预算,需要一定档次、面子、空间和性价比,打算常去自驾游,偶尔走走烂道,不经常豁车,不妨考虑这款Q5呵。
小野鸭湖旁的新Q5



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发表于 2015-06-26 16:14    IP属地:未知

以下是摘自audi官网对于新Q5的部分介绍,可见其综合性能不错:(不感兴趣者可无视本楼及以下若干)
新奥迪Q5完美融合运动型轿车的灵敏操控、SUV的越野安全以及旅行车灵活多变的内部空间。闪耀进取锋芒的动感车身,配合最新一代LED日间行车灯,成就卓尔不群的出众设计。配备强大的发动机和quattro®全时四轮驱动系统,带来精准自如的操控,结合奥迪驾驶模式选项与8速tiptronic变速器,更可轻松征服各种路况而无拘无束。更有奥迪侧向辅助系统和下坡辅助系统等先进智能科技,尽享安心无虞。而新一代MMI®系统拓展丰富多媒体信息,让每一程充满自由精彩。
动感车身设计
新奥迪Q5的独特之处在于其动感十足的车身比例,不仅车身线条极为流畅,表面更充满运动雕塑感,远远看去就像是由一整块金属雕刻而成。新奥迪Q5整体设计体现出奥迪最新的设计语言,呈现出更具科技感并完美融合优雅与动感魅力的全新形象。
彩虹映照下的新Q5,摄于塞罕坝



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发表于 2015-06-26 16:18    IP属地:未知

最新一代LED日间行车灯
作为LED照明技术的引领者,奥迪在新奥迪Q5上使用了最新一代LED日间行车灯。与上一代LED日间行车灯相比,全新一代LED日间行车灯呈现出连贯的均匀光带,如一道银弧布置在全新造型的前车灯周围,衬托出新奥迪Q5非凡的个性气质。
随心组合的灵动空间
新奥迪Q5宽敞明亮、挥洒自如的空间容积同样令人印象深刻。这不仅来自540升的行李舱容积,也得益于科学合理的内部布局。其前排座椅具备电动调节功能,后排座椅采用分割式设计,可提供四种折叠方式,多种空间组合随心搭配。



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发表于 2015-06-26 16:26    IP属地:未知

quattro®全时四轮驱动系统
新奥迪Q5搭载的最新一代奥迪quattro®全时四轮驱动系统,在正常行驶情况下,其机械结构将发动机60%的动力传送给后轮,而矢量扭矩控制系统则可在毫无延迟的情况下重新分配动力与扭矩,将动力最为高效地传递至每个车轮。
8速tiptronic变速器
新奥迪Q5可搭载集手动变速器的运动性与自动变速器的顺畅性于一体的8速tiptronic变速器。Tiptronic变速器允许驾驶者将变速杆移至第二换挡门,从而超越自动模式。还可以调低挡速,以增加汽车在盘山路上行驶时发动机的刹车效果,或实现运动驾车模式。
奥迪驾驶模式选项
新奥迪Q5的驾驶模式选项,将驾驶乐趣提升至全新境界。只需轻轻按下按键,可选奥迪驾驶模式选项就可在“舒适、自动、动态、高效和个性化”五种模式间随心变换你想要的操控体验。
奥迪侧向辅助系统
奥迪侧向辅助系统是奥迪应用多年的驾驶辅助系统。该系统会自动监测车辆行驶后方的侧向区域,当有临近车辆时,会通过外部后视镜的信号灯给予提醒。当时速大于30公里/小时该系统即自动启动,及时提醒驾驶员注意旁边车道可能存在的危险,确保每一次变线安全。
下坡辅助系统
奥迪Q5全新配备的下坡辅助系统,可在时速低于30公里时的下坡过程中自动启动。系统预设的控制参数,根据坡度调控行驶的稳定性,以确保通过时的舒适与安全,令每一处坎坷,都成为放心无虞的享受。



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发表于 2015-06-26 16:30    IP属地:未知

新一代MMI®多媒体交互系统
新奥迪Q5装备了新一代MMI®系统。位于换挡杆后方的MMI®多媒体信息交互系统,其控制终端的按键布局采用了全新的设计,四周的功能按键由原有的8个减少到4个,更为优化的操作逻辑带来更加便捷的使用体验。



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