入手CS35也有一段时间了，坛子里关于CS35的空间，油耗，安全讨论很多，但是对于操控却很少提及。下面讲讲我的感受吧！

转向部分：CS35采用了电动助力转向，CS35的方向盘在低速时很轻，在二三环慢慢跑倒也挺轻松，档位的吸入感还有切换都挺不错，倒是上了高速方向盘的回馈力道就有点慢慢增大的趋势，会变重，网上也是众说纷纭，说好的是说这样驾感不会让人有车飘失控的感觉，说不好的自然就指助力转向坏了，也有说这是助力转向正常工作的结果……而到了高速上，CS35方向盘就变得偏重，感觉跑起来不用手去抓紧方向盘保持方向，比较稳重，有点欧系车的意思。

制动部分：CS35制动力算是中等水平吧，跟那些运动轿车没法比，毕竟是SUV。比较好的一点是CS35制动的时候悬架支持比较到位，车身没有很明显的前倾，同时四轮碟刹，博世的ABS系统也对CS35的制动表现加分。网上评测说CS35制动距离为41米多，我想这个跟CS35原配的轮胎抓地地不够有关。如果换一套抓地力好的运动胎应该会到40米以内。
底盘：长安CS35坐姿高，视野开阔，底盘高，通过性不错，但带来的弊端就是重心也较高，整体操控感受平稳，但不如轿车。采用了A0级车型常用的前麦弗逊后拖曳臂悬挂，好在调教比较硬朗，支撑较好。总体而言CS35的操控在同类小型SUV中还算不错的，但是跟A0级合资小车比，还是不足。2015款增配了ESP，我觉得对于底盘是一个很好的加分，比较CS35重心较高，ESP可以提高行驶稳定性。

动力部分：我的CS35是手动档，变速箱档位清晰，换档顺畅，发动机1.6L，125马力，我觉得提速还是可以了，跟A0级合资小车比比起步也不会输，期待一下2015款CS35的1.5T车型的动力表现，应该算是动力充沛了。