我的傲虎运动款到手已经几天了，随着行走里程的增加，越来越喜欢这个车型了。回想起来，我的这个选择过程也是满“曲折”的。说起傲虎的选择，不得不谈谈我的第一部车——雪铁龙凯旋，那是2008年1月买的凯旋尊贵版，当时算是很前卫的车型了，也是当时在20万元（凯旋19.28万元）以下少有的带ESP的车型，而且也是独一无二的带固定中控方向盘的车型，独一无二纯电子表盘（没有机械指针仪表）的车型，以至于开了这么多年养成习惯，中毒太深，换了普通仪表和方向盘的车，开起来很不习惯。真想把凯旋的方向盘换过来到傲虎身上。
      其实有换车的念头是从2013年下半年就开始了。虽然凯旋一直开的也不错（至今还跑不到七万公里），但感觉开普通轿车坐姿低，开时间长了感觉脚很累，而且变速器是4AT的，相对比较落后了，想换一部坐姿较高的SUV，那时候SUV开始慢慢流行起来。
      第一部引起兴趣的候选车型是马自达CX-5，当时还专门研究了一番。后来发现CX-5车身空间不太理想，轴距虽然够长，但车头长，实际空间并不大，加上国产化后的工艺不太理想，座椅高度也并非达到稳定要求，后排座椅不能调整角度等毛病，最后就没有再关注了。不过这车还是有亮点的，一是马自达的底盘带来的良好的操控性，二是该车带有发动机自动启停装置（当时还是比较少见的），采用了创驰蓝天技术，很省油。
     在马自达CX-5落选后，还曾经把目光转向国产SUV，包括长安CS75，奔腾X80，比亚迪S6，S7，以及后来的东风风神AX7，但看过实车后逐一否决了。虽然这些车外观看上去还是很漂亮的，不少还有模仿名车外观的痕迹，但仔细观察内饰和工艺与合资车还是有一定距离的，而且这些车都只是前驱车，不符合我选择SUV的标准。期间也有一款车也曾关注过，就是广汽传祺CS5，这车的造型和底盘也是不错的，而且性价比也高，但工艺也是硬邦邦的为主，2015款速博虽然有所改善，但四驱车型的变速器还是5AT的，燃油经济性不够理想。
     在看国产车的同时，也看了几款合资车，包括丰田RAV4，本田CRV，日产奇骏等， 这些车型的四驱版本性价比不高，而且外观和座椅高度还是不满足我的要求，配置也不太丰富。   
丰田RAV4改款前感觉还比较好看（后面挂备胎的），改款后变得有些不伦不类了，尤其是从后面看过去那些凌乱的大肠排气管和较低的离地间隙使我失去了兴趣。CRV的尾部造型有点不好看，加上也是低底盘，也否决了。
      一次偶然的机会，到斯巴鲁4S点去走了一趟，发现森林人的价格也并不是很高，而且座椅高度达到37CM，是我之前考察过的车型里面最高的。其他车型只有31~34CM之间。
    自从那次偶然发现后，开始对斯巴鲁森林人关注起来，并且到4S店进行了试驾，对森林人的水平对置发动机和全时四驱非常满意，但由于现款森林人是2012年出品的第四代产品（包括2013款和2014款），技术和工艺水平有些落伍，在一次到店试驾时无意中发现旁边摆放的2015款新傲虎，注意力一下子给吸引过去了。之后还参加了4S店组织的试驾活动。   逐渐对新傲虎越来越感兴趣。
     但与此同时，半路杀出个别克昂科威，也让我犹豫不决了好一段时间，昂科威在高科技配置方面确实是比傲虎更胜一筹，内饰也比较奢华，但工艺质量与完全进口的傲虎相比还是有一定差距，特别是留意了一下昂科威论坛里关于昂科威质量的一些问题，在价格基本上一样的前提下，最终决定选择了傲虎2015。
      在确定傲虎以后，接下来就是车型的选择，开始我还是打算选择性价比最高的2.5L豪华版，但五一节和家人一起去看了车展后，家人对豪华版顶上的行李架感觉不好看，而对旁边摆放的白色运动款非常满意，我也感到确实是很漂亮，当然代价也就是多给一万元了。
     鱼与熊掌不可兼得？非也，在准备订购傲虎的时候，优惠价格起初还是3000~5000元，但在5月底看论坛时突然发现深圳的车友说有厂家直销优惠很大的消息，于是马上电话与当地最大的4S店联系，正好5月31日那天厂家在佛山举办试驾和优惠直销活动，于是直奔活动地点而去，以34.18万元包牌价拿下现在的2015款运动版白虎。据说比豪华版还要便宜，而去给的赠品也不少，很实用（另贴介绍）。

     当天交了一万元订金，说是一周左右新车到店，一周后接到通知，凑足银两直奔4S店。到店后，销售把车开出来，这是当时第一次见到我的白虎，出厂时间是今年三月的，当时心情激动，也没有试驾过就糊里糊涂的付款去了。
好在也没有什么问题。说起付款也是一波三折，当时我是使用银行卡付款的，但到了4S店才发现，银行卡在没有办理U盾时，一天只能最高付款5万元，只好打道回府去当地的银行办理汇款。款交全了，已经是周末了。按4S店的说法的在付款全了以后才能办理保险和上牌，于是又等了好几天才接到通知，说是可以上牌了。因为是包上牌的，4S店派专人到城区车管所办理，但需要车主带身份证前去共同办理并且选号，这个流程也很顺利，但选号结束后，车子还是不能交到我的手里，办事员把车开回去，进行贴膜和安装赠品（防盗升级和加装行车记录仪等），结果又等了一个星期（据说是买新车的人多，当天就卖了20多台负责加装的师傅人手不足），直到前天才把傲虎开回家，总算了解了一年多的心愿了。当然。新车牌还得15个工作日才能发出，到时候还得跑一趟才真正了事。






   经过两天多的使用，逐步熟悉了新车的各种基本性能，感觉开起来比凯旋好很多，确实是一分钱一分货，选择傲虎实在是物有所值。
    如果要说目前有不满意的地方就是音响效果不太理想，比我原来改造过的凯旋差了很远，音质不HiFi，不过这是可以DIY换喇叭来改善。
     另一个感觉就是在加速初始阶段感觉有个顿挫感，特别是掉头时这种顿挫现象比较明显，不知道大家的车是否也这样？
     还有就是4S送的防盗升级的功能感觉不错，自动落锁功能很不错，当你发动汽车，脚踩油门时自动落锁就同步发生，此时要打开车门只能是在驾驶员座位控制开锁开关才能完成动作。

沙发

LZ是优惠了多少现金入手的啊

裸车价30万元。

运动版？便宜1.68W？