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帕萨特论坛|帕协 >  时常抖动加速无力,折腾半个月,找到的原因让人哭笑不得

发表于 2015-06-20 20:35    IP属地:未知

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时常抖动加速无力,折腾半个月,找到的原因让人哭笑不得
上个月自己动手更换了链条张紧器垫子、烟斗弯头和PCV阀,解决了好多年来这些位置漏机油的老毛病;更换了点火线圈线束,消除了因导线老化,易短路和着火的隐患。工作帖子见:
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修理完毕启动后抖动,发现一缸点火线圈坏了,更换了新的某品牌点火线圈,发动机运转顺畅,开了几天一直很好,也不漏油了
某天突然开着的车开始抖动,加速无力,但涡轮启动了就感觉不出抖动了,貌似缺缸,停车检查各缸不缺火,拔出点火线圈也都叭叭作响。几天下来耗油增加,原本100元97#汽油市区能跑200公里左右,现在只能跑100公里多点期间几次检查点火线圈,都没发现问题。用5051b检查没有故障码!!
实在忍受不了不定期的抖动和加速无力于是开始了半个多月的折腾,究竟是什么原因呢?

怀疑之一、是不是更换点火线圈线束,锡焊接头高温容易开焊?
买来中间接线端子、压接钳、铁氟龙耐高温胶带,重新连接点火线圈线束,把锡焊连接改成压接中间端子连接。见图:


顺便还去掉了老化的喷油嘴线束护套,缠上新的护套管,并用耐高温尼龙扎头把线束固定在燃油共轨管上(这儿温度低),使喷油嘴线束不再靠在发动机机体上,减少高温造成的老化见下图:

折腾完了,试车仍是抖动!
怀疑之二、会不会更换链条张紧器垫子的时候,正时没对准或是某螺栓没拧紧?
重新打开凸轮室盖,仔细检查凸轮轴缺口、链条棍数和正时皮带的位置,安装正确,也没有螺栓松动的问题。
怀疑之三、火花塞的问题?
拆下火花塞检查,火花塞烧的不错,见图:

把拆下的火花塞放在炉头上烧,去掉积碳,这是上世纪司机们惯用的手法


买了一台充电机对使用不到一年的电瓶小电流充电8个小时

重新安装后试车,不抖动的时候,感觉加速有力,运转平稳。但是抖动起来还是照旧!!
怀疑之四、检查进气管路,有没有堵塞或漏气。
拆除进气管道,突然发现进气管管箍没有上紧松动(更换空气滤芯时误操作),貌似找到抖动的原因,见图:



顺便更换了外壳损坏了的碳罐单向阀(拆下旧的一试,也没坏)


安装复位后,感觉发动机更安静了。但一旦开始抖动了,还是加速无力,故障照旧!!
怀疑之六、是不是油路不畅?检查油路!
1、清洗燃油压力调节阀
在用化油器清洗剂清洗燃油调节阀的过滤网时,把过滤网捅破了(也是老化了)。不得不更换燃油调节阀(这个阀用了16万公里了)。见图:


2、更换燃油过滤器
更换使用了4万公里的燃油过滤器


还是不定期的抖动、加速无力!!!
怀疑之七、更换水温感应塞
更换了使用5万公里的水温感应塞和密封圈。见图:

仍然抖动、加速无力!!!!
还有哪儿可以怀疑的呢?这已经折腾了半个月了。快绝望了,真想去4S店了
静下心来仔细分析故障:冷车不抖动,加速有力。热车了不定期的抖动,加速无力,但涡轮增压起作用后,抖动感觉不出来,加速也能到了100公里以上,但耗油明显增加。以前车开着很好,不可能是机械故障,还是点火线圈、火花塞和燃油的问题。
带着一只新的点火线圈开车上路,在这之前几次检查每个线圈的点火都是有啪啪的点火声。等车开始抖动就停下车更换一个缸的点火线圈(一缸是新换的,所以从二缸开始),没效果就更换第三缸的,…….。直到2、3、4刚都轮换完了,还是没效果,快失望的我,没信心的随便更换了一缸的新的点火线圈,没想到这一换,抖动消失了,加速有力了,发动机又恢复了正常运转的宁静。
我有点懵了,真的是这一只刚换上没多久的新的点火线圈的原因吗?我又把它换上,刚开始不抖动,可是开了没多久又开始抖动了,停下车检查这只点火线圈的打火发现也有啪啪的点火声,但是我再一次的拔下来实验,却没有了啪啪的点火声,终于露出狐狸尾巴来了!!




这只奇葩的外星来的点火线圈,冷车时很正常,高温时不定期的断火,时有时无,可你检查点火线圈一般只是拔起一次听听有啪啪的点火声也就算了。可这只却能让你几次拔起来都有点火声,何况它是某名牌、防伪标识很真的、外观看起来制作精良的新点火线圈,总是误认为它是好的!但你一加速时它就断火(怎么就没故障码呢?),造成缺缸,当你停下来检查点火线圈时,即便抖动,它也能有啪啪的点火声。真是太神奇了,真是一只智能型故障点火线圈!还没看到帕友们说到此种状况,也在此贡献出来,请各位增长一点解决车抖动、加速无力知识吧!
这个问题的解决,也证明了前面自己动手更换链条张紧器垫子、烟斗弯头和PCV阀、更换点火线圈线束的成功,增强了自己动手解决问题,保养车辆的信心。虽然解决问题中更换了一些部件,这也是运用排除法解决问题的有效做法
经过几天来的试车,没再出现抖动,感觉很好
。也借假期将这次过程整理出来,献给各位帕友!

[ 本帖最后由 修车的快乐 于 2015-6-21 13:27 编辑 ]

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发表于 2015-06-20 21:00    IP属地:未知


日久才知人心不古,路遥方显马力不足。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-06-20 23:24    IP属地:未知

换的东西够多

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-06-20 23:33    IP属地:未知

引用 修车的快乐 于 2015-06-20 20:35:02 发表的回复
上个月自己动手更换了链条张紧器垫子、烟斗弯头和PCV阀,解决了好多年来这些位置漏机油的老毛病;更换了点火线圈线束,消除了因导线老化,易短路和着火的隐患。工作帖子见:
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高手,佩服啊,向你学习
且行且珍惜

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发表于 2015-06-20 23:38    IP属地:未知

你比4S的都强啊

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-06-20 23:49    IP属地:未知

以前和你一样不知道怎么办,最后以是换线圈好了,所以提醒一下同学们,这车一般都是这个问题,要不就是火花塞。
没有个性,所以没有签名。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-06-21 00:24    IP属地:未知

点火线圈偶发失火,最令人费神闹心!

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发表于 2015-06-21 07:08    IP属地:未知


我高兴,我快乐!

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发表于 2015-06-21 07:52    IP属地:未知

终于好了!
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-06-21 08:08    IP属地:未知

引用 修车的快乐 于 2015-06-20 20:35:02 发表的回复
上个月自己动手更换了链条张紧器垫子、烟斗弯头和PCV阀,解决了好多年来这些位置漏机油的老毛病;更换了点火线圈线束,消除了因导线老化,易短路和着火的隐患。工作帖子见:
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这个问题也遇到过,最后是用5053检测发现三缸失火,换过就好了。

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