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上海论坛 >  记得实行过一阵撞了白撞,赶紧叫停了……

发表于 2015-06-15 11:30    IP属地:未知

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记得实行过一阵撞了白撞,赶紧叫停了……
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中国式过马路,已经成为一个非常著名的专有名词,甚至外方友人都知道。而很多行人都认为,不管红不红灯,机动车理应避让,因为他们是弱势群体。

而近日,在上海,一辆公交车为了避让行人闯红灯,不幸撞上高架立柱,造成司机和22名乘客不同程度受伤,其中1名乘客不幸死亡,还有一名2岁左右儿童头皮被掀去一半。面对这样的事故,谁应该来买单。

现行的法律规定,在行人通过人行横道时,机动车必须减速、停车,让行人先通过,不让行就是机动车的责任。一旦违反此规定。机动车一方将被予以记3分的处罚。如果发生事故,机动车负全责。面对这样的法规,很多车主欲哭无泪,纷纷道出自己的心声:
行人闯红灯,车主很无奈
车主钟先生指出,在斑马线前让行人通过,本身并无不妥,这种行为要是在国外,是一名驾驶者必须具备的“车德”,但在国内,情况却不一样。那些交通意识薄弱的行人,看到行人横道对面明明是红灯,照样横过马路。此时,机动车一方反而处于弱势,如果违章的行人较多,等交通灯重新变为红灯,机动车一方在该过的时候过不了,无疑让车辆通行效率大大降低。

绿化带盲点位置不好掌握
孙小姐则表示,有时斑马线所处的位置存在视觉盲区,尤其是当绿化带管理不善时,特别容易影响驾驶者的视线。如果车辆经过的时候,行人从旁边忽然窜出来,机动车来不及减速,出事的几率无疑较高,一旦出事,这是否也构成了违章行为?

中国式过马路,说白了是一种“创收"
上海车主表示,中国式过马路一直在世界上被诟病,不看红灯绿灯,人一多就敢过,再加上亲民的交通法,为那些得了绝症,又想为家里创收的"奉献者"们提供了一条明路。哪天不想活了,就闯个红灯,找辆豪车,宝马、奔驰之类,瞅着人家闯黄灯的当口,趴到车前15米处,放心,铁定刹不住。

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发表于 2015-06-15 11:32    IP属地:未知

最后这张可真是典型的中国式过马路。。。

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发表于 2015-06-15 11:32    IP属地:未知

引用 必败客 于 15-06-15 11:30 发表的回复
中国式过马路,已经成为一个非常著名的专有名词,甚至外方友人都知道。而很多行人都认为,不管红不红灯,机动车理应避让,因为他们是弱势群体。
而近日,在上海,一辆公交车为了避让行人闯红灯,不幸撞上高架立柱,造成司机和22名乘客不同程度受伤,其中1名乘客不幸死亡,还有一名2岁左右儿童头皮被掀去一半。面对这样的事故,谁应该来买单。
...
不要瞎传了,当时没有人穿马路。

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发表于 2015-06-15 11:35    IP属地:未知

引用 倔强的黄瓜 于 2015-6-15 11:32 发表的回复
最后这张可真是典型的中国式过马路。。。
我觉得正相反,这正是设施建设与设计问题造成素质下降的假象。

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发表于 2015-06-15 11:48    IP属地:未知

引用 狗不理大包子 于 2015-6-15 11:35 发表的回复
我觉得正相反,这正是设施建设与设计问题造成素质下降的假象。
楼上给说说我们的公路应该怎么设计,怎么建设。
议事原则:就事论事,不翻旧账;不搞人身攻击,不扣帽子;不怀疑动机。
骂战原则:不首先开骂;骂必倍还之;找骂必成全!

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发表于 2015-06-15 11:54    IP属地:未知

引用 26369299 于 2015-6-15 11:48 发表的回复
楼上给说说我们的公路应该怎么设计,怎么建设。
我不懂设计,但是我总觉得从车下来到便道似乎好像应该有一条人走的小小通道似乎可能会更好一点。

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发表于 2015-06-15 12:04    IP属地:未知

引用 倔强的黄瓜 于 2015-6-15 11:32 发表的回复
最后这张可真是典型的中国式过马路。。。
公交设计问题
???? XXXX OOOO

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发表于 2015-06-15 12:12    IP属地:未知

都是中国人。。。。。
40码的飘过
上海的马路,40码的可以跑了
不然的话就是一脚油门一脚刹车

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发表于 2015-06-15 13:01    IP属地:未知

引用 倔强的黄瓜 于 15-06-15 11:32 发表的回复
最后这张可真是典型的中国式过马路。。。
最后这张应该是典型的违章停车搞的。
辅路有违停,公交车进不来,只能在主路上下客。主路边上的绿化带又没考虑这个问题,乘客只能跨过绿化带了。

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发表于 2015-06-15 13:07    IP属地:未知

现实情况往往多是行人等到人行横道绿灯亮时,仍然有很多左拐右拐的车辆按着刺人的喇叭强行通过!很少看到有左右拐汽车等行人的!

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