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smart论坛 >  5月,泉州SQC俱乐部,smart进藏(滇进青出)

发表于 2015-06-12 04:36    IP属地:未知

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5月,泉州SQC俱乐部,smart进藏(滇进青出)
  • 行程: 滇进-青出,10160公里   泉州,贵阳,昆明,大理,芒康,拉萨,那曲,格尔木,武汉,泉州

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【出发时间】2015-5
【旅行周期】16-30天
【人均费用】10000以上
      不想写很长的什么游记、攻略,这些东西网上太多,仅仅是来跟大家分享一下。西藏真是值得一次,明年还会上去但是会用坦途,也会改一下没走过的路线。毕竟小S的舒适性真不咋地!
      一路下来小S没坏其实挺意外,本想着跑完回家卖了,真正回到家反而真舍不得了!
      到西藏个人觉得,只要准备齐全,不“瞎搞”是个车就能上,看你怎么开了。这次选择开小S上也是分析后感觉心里有底,呵呵,也考验一下小S的质量,所有路上并没有特别小心,一路该咋样咋样,同路一堆车的进度都差不多,本身有限速条,想快也不行,几次停下等时间。
      5月2日-5月25日,和老婆,smart双人、单车(香格里拉-拉萨,结伴云南老夫妻(帕萨特),当雄-格尔木,结伴湖南夫妻(途安)),全程23天,10160公里。
大概行程:
    泉州-昆明,(2日-6日)一路高速,在贵阳停留一天。
    昆明-飞来寺,(日6-9日)双廊、丽江、香格里拉、飞来寺住4晚
    飞来寺-芒康-拉萨,214-318(9日-16日)左贡、然乌、波密(第二天往返墨脱,波密住2晚)、八一、拉萨(住两晚)
   拉萨-德令哈,(16日-20日)(在格尔木吃完饭无聊,想想后来直接跑到德令哈去住了),纳木错,当雄、那区,沱沱河,格尔木
  德令哈- 泉州,(20日-25日)(没精力,也不想玩了,一路高速赶回去!)西宁、宝鸡、武汉、泉州
    工作原因不能玩太久,后段到青海后也没兴趣玩了,白天高速不停跑!
     进入214国道基本上我一人开直至到达青海,前后高速跟老婆轮着开。
      装备:     
     轮胎、机油、防滑链、机滤、各种工具等(加装导航、转速表、抬头显示、行李舱、换海拉灯泡、防冻液、雨刮水、)
     佳能6D24-105套机+70-200小白、等
      冲锋衣、抓绒、保暖、速干、帽子、手套、眼镜、睡袋等
     红景天、葡萄糖、氧气瓶等
     身体情况:(出发时开始服用红景天)
     刚上香格里拉(3800)当晚有一点点反应,第二天恢复,直至拉萨无反应,到达纳木错后(住在湖边4900)当晚有一点反应,在房间里喷了一瓶延期后睡着,青藏几天基本上处于轻微高反状态,晚上睡觉前吸几口氧气。下昆仑山后恢复。(老婆在香格里拉高反稍比我严重,青藏时我高反较严重)
      整体没有什么大碍!
     小S情况:
      全程无破胎(携带前后备胎含钢圈各一只),
      底盘护板两块全烂(来古冰川、通脉两次损伤较严重),
      前避震拉杆轻微松动(没办法,超载:总重1.1吨,又路烂),
      后避震大弹簧后期颠簸中有异响(下高原后自己好了,分析四高海拔+气温变化大+颠簸频繁+承重大引起钢铁疲劳)
      前后侧保险划伤(没破就OK),
      行李舱掉落一次(青藏沱沱河段,开太快,突遇炮弹坑,行李架后股价出脱落,弄了1个小时,伺候再无脱落。))前期大意,一路就没检查过
      后行李舱内部塑料螺丝多次松动掉落。
     抬头显示后期有一段高好吧无法正常使用,从新设置后OK(估计昼夜温差大导致)
     行车记录仪接口一路掉(后来没用,拔了,用作手机充电)
     雨刮损坏,摇臂松动(长时间刮冰雪导致)
     保养:出发前保养一次,拉萨“4儿子”(工时715,坑爹,后面单买了空滤自己找四轮保养店40大洋搞定)保养一次,到家大这整修一次。
    这里要说明的是小S一路坚挺,海拔4000以上怕山口,手动挡4000-4500转换挡轻轻松松爬,只是一路加93油,虽然带足奔驰的添加剂还是一亮引擎灯(原一瓶用60L油,能用2-3次,我是一箱油一瓶),到拉萨后,保养完开始加97自己好了。
(车辆损坏跟我个人开车习惯有关,过通脉除2、3部越野超我(这里买办法,真不敢开快),其他路段基本只有我超别人。)
(照片比较多,视频较长上传正在审核中,大家感兴趣搜索:
泉州SQC俱乐部,smart进藏,滇进青出,10160公里,历时23天,2015年5月。)
说明一下,进墨脱小S真别干!也不让进(50K检查站就开始栏,除SUV外)让你进也是趴窝。进去时租了一部当地陆巡带驾驶员2300元。原本限速6小时,当地人熟悉,并且检查站不管,进出都只用了4小时左右。

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