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标致308/308S论坛 >  【支持原创】极致绚丽 智能运动——点评欧洲最美家轿

发表于 2015-06-07 11:31    IP属地:未知

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【支持原创】极致绚丽 智能运动——点评欧洲最美家轿

极致绚丽 智能运动——点评欧洲最美家轿


话说今年的上海车展,东风标致的一款智能运动型家轿引起了广泛关注。它有着嗨爆的外观、前卫新潮的内饰、屌炸天的配置,被称为智能运动型家轿。它便是东风标致最新力作——标致308S。
不过,您千万别误会,这个308S和市场上的308可不是一回事。这个308S其实就是法国原产的308,而国内的308其实是307的改良版。也就是说,308S和国内的308其实是两款经过不同平台打造的完全不同的车型。308S是基本上保持了国外308的原样,有着比较纯正的法国血统。当然了,进入国内后,也不可避免的作了小幅调整。
外观:嗨爆的
308S的外观绝对是属于超一流的,308S作为高尔夫的克星,可以说是专门为了克制高尔夫而来。
从前脸看,其扁平化处理的前脸显得分外有活力。在采用家族式风蚀造型引擎盖的同时,308S也自有其特点。其大灯上方的LED灯组令整车显得分外精神。其logo小狮子也从国外的引擎盖上挪到了镀铬中网上面,我认为这一变动更美观大气,毕竟直立起来的狮子视觉效果更好,更霸气!
侧面的308S线条很流畅,很简约。除了腰身的两条腰线,其侧面车身几乎没有其他修饰。其实,光有腰线就够了,简单的线条勾勒出了极富动感的外形。美!
后面看,308S的车尾圆润饱满,线条相对较丰富,令我印象深刻的是车尾的横向线条,让308S的车尾显得富于变化,更加富有立体感。























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发表于 2015-06-07 11:31    IP属地:未知

内饰:简约的
308S的内饰走的是融合了现代主义的简约派风格。其内饰虽简约却不简单,尤其是大量运用的现代科技,使得其内饰达到了一种返璞归真的效果,营造出了一种高品位的意境。
与那种司空见惯的圆形方向盘不同,标致的方向盘设计很有特点,有点类似椭圆形,下部还稍稍带有扁平化设计。其椭圆形设计方向盘,显得甚是可爱,活力感十足。
其仪表盘部分,黑底、白字、红指针的设计令仪表盘彻底告别了普通车型呆板的印象,显得非常活泼、雅致。智能炫彩高位组合仪表,内含3.5寸彩色显示屏,两大两小四个仪表盘显示信息丰富,对称设计的造型非常和谐。所不同的是,308S的发动机转速表和水温表的数字指示是逆时针设计的,不知道为什么,我觉得这样看上去可以与左侧指针形成对称设计,好看一些。不过,对于一般车主来说,需要一段适应时间。
中控设计方面的一个最最突出的特点就是简约——极致的简约!9.7英寸的触控屏幕非常醒目,将传统中控上面的按键几乎都集成了进去。连空调温度调节和风力大小都集合进去了!说不上好坏,反正一般人得需要适应一段时间。而大屏幕下方只有音响、应急、除霜除雾等寥寥几个按键,看上去非常非常整洁有序。
另外,Driver—Centric倾斜式设计的中控,倾斜角度约7.5度,极大的方便了驾驶者,产生了一种以驾驶者为中心的效果。
座椅方面,采用带凹槽设计的真皮座椅,宽大、且软硬适中,非常舒服。




















[ 本帖最后由 scm1981 于 2015-6-7 11:33 编辑 ]
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发表于 2015-06-07 11:32    IP属地:未知

配置:逆天的
虽然308S外型上并不大,但是所有高端车上面的高端配置,它几乎一应俱全。
动力配置方面,东风标致308S的动力可谓独具个性,其丰富的驾驶乐趣体现在“热血的”T+STT高效动力上,该车型采用的是1.6T发动机,具备CVVT可变正时技术,最大功率167马力(123千瓦),最大扭矩245牛·米。可以说,动力还是挺充沛的。变速箱上,该车型配备的是爱信6速手自一体变速箱,谈不上有多先进,但是绝对技术成熟,可靠稳定。
操控配置方面,该车的底盘采用了扭力梁式非独立悬架,这与其运动口号颇有些不相称,不过,考虑到大众的高7也是非独立悬架,笔者的心里也便释然了。转向系统采用的是电动助力,这确保了该车精准的指向,高速时重一些,很沉稳;低速时轻一些,很轻巧。
多功能方向盘的造型很别致,椭圆型造型颇显可爱,手感很好。主要是功能比较齐全,集成了定速巡航、蓝牙电话、曲目选择、音量调整等功能。
其他的配置也相当有看点,例如,同级别罕见的带PM2.5和花粉过滤双区自动空调、发动机启停、HAS坡道辅助、自动驻车、蓝牙免提+蓝牙流媒体音乐支持,独立的带供电的USB接口等等都是非常贴心的设计。最令我惊喜的是308S还搭载了东风标致Blue-i车载互联系统,无论是天气查询,还是饭店搜索,Blue-i均能瞬间回应。而且,当有紧急情况发生时,308S的E-Call功能将自动与后台联系,用科技为驾驶者保驾护航,
当然了,液晶大屏我要说一说,9.7英寸的大尺寸触控屏幕也整合了多种功能,操作界面相当具有科技感,甚至空调和温度调节、自动启停功能也集成了进去,这样做的好处显而易见,那就是按键少了,中控很清爽。但是问题是,便利性大大的打了折扣。难道好看要胜过好用吗??
我最欣赏的是该车的全景天窗,该天窗长1070mm,宽800mm,面积之大确实罕见!这样一来,视野会好很多,且车内视线更好,想想吧,蓝天白云下,开着308S驰骋在大草原上,是多么惬意的事情啊!唯一的不足就是,该天窗无法开启,无疑损失了空气流通功能。




















[ 本帖最后由 scm1981 于 2015-6-7 11:34 编辑 ]
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发表于 2015-06-07 11:32    IP属地:未知

空间:够用的
说实话,我觉得这车最大的短板就是空间,特别是后排,跟我的308一样,这款308S的后排很局促。
乘坐空间方面,前排基本无压力,腿部空间够用,头部由于有全景天窗,因此,也非常够用。但是,受限于2620mm的轴距,其后排空间很有限,很局促,勉强够用吧。后排中间乘客的空间最小,由于扶手较为靠后,占据了本来就不充裕的后排。加上中间地板的凸起,中间乘客的舒适性大打折扣。
储物空间方面,后备箱容积官方标称371升,这个数据在同级别车中应属中上水平,而且,加上后排座椅比例放倒,应该说,够用啦!
其他储物空间,无论是中控下部、杯架、扶手箱、手套箱、四门、后排扶手带杯架,均带有储物格子,另外,副驾驶座椅旁边还有一个储物格子,放置手机很方便!
















我认为,308S的优点是很突出的、外形靓丽、内饰精致、动力充沛、操控灵活,舒适性好。缺点也有,那就是乘坐空间稍显不足。总体上讲,我对308S的印象跟高尔夫一样,都是适合那种有内涵、讲究品味的人。
[ 本帖最后由 scm1981 于 2015-6-7 11:35 编辑 ]
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发表于 2015-06-07 11:32    IP属地:未知

占楼4
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发表于 2015-06-07 12:30    IP属地:未知

好作业

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发表于 2015-06-08 12:58    IP属地:未知

引用 左边是星空 于 2015-6-7 12:30 发表的回复
好作业
多谢夸奖!过奖过奖
[url=//my.xcar.com.cn/fuli/index.php //pic.xcarimg.com/img/07news/201603/Dm9qFIKg3f1458724828952482145872482895.png

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发表于 2015-07-07 21:08    IP属地:未知

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