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天籁论坛 >  2013款天籁2.0舒适用车心得

发表于 2015-06-02 17:17    IP属地:未知

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2013款天籁2.0舒适用车心得
本人爱车于2013年12月31日入手,到现在已使用接近1年半了,行车里程也达到了25000多公里,算是正常使用吧。这一年半的用车中行驶了两次长途,个人最极限的一次在今年2月初连续开了20个小时,行驶1900公里,从北京到黑龙江东部,寒冷天气、冰雪路面都一一验证天籁操控性、实用性,完全可以满足家庭使用。


下面说说用车心得
个人觉得好的一面:
1、省油、真省油,相信这点车友们都会认同。
2、内部空间宽敞,座椅的舒适度相当不错,值得一提的是后排的座椅比前排的舒服。
3、应该说是隔音效果比较好吧,同事的车是蒙迪欧-致胜,试过我的车后就说他自己开的车是拖拉机了。
4、舒适款就自动倒车影像。
5、操控性好,带速过弯,冰雪路面都很稳。


略微不足:
1、灯光,2.0的原厂是卤素灯光,虽然近光配备了透镜,那效果依旧是不给力。
2、2.0舒适竟然不配备雷达,20W的车子没雷达很说不过去,不过我在4S加装了原厂雷达。
其他的目前没发现,论坛里有的车友说什么抖动、漏油、电报音等等,目前我的车无以上任何问题,也许是运气好吧
看图说明:




  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  





目前总里程






行驶过海岸线




行驶在冰雪路面








在有冰雪高速公路行驶




经历过黑龙江的冬季






经历北京的冬季
通过多种路面的行驶,车辆表现良好的操控性,使得我对天籁充满了信心。好奇之下,拍摄了部分细节照片,分享下






使用了一年半的车内脏依然整洁如新,没有出现过一点问题






16寸轮毂虽说显得有些小,但舒适性超级棒;






减震见证舒适度




水箱盖、玻璃水盖记得有车友弄混过;






底盘拍的不好,没有赶上保养时候拍摄,可以看出后悬挂的强悍;






拍摄照片的目的是想体现刹车盘的大小,拍摄的很失败,看不出实际的效果,有效的保证了刹车距离;






后减震,已经历过沧桑






防滑功能控制键,保证了车身的稳定性





前门板的储物格局






主架电动调节座椅,带腰部支撑,赞噢






方向盘高低调节






4S加装原厂的后雷达,后4,弥补了出场时不带雷达的遗憾






更换后视镜,雷达显示在后视镜上,高大上






配合倒车影像一同使用,安全






倒车状态外的后视镜显示,请无视行车记录仪






电耳朵折叠,赞


本次介绍到此结束,本人定期将使用心得与各位车友分享,预祝各位用车愉快。

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发表于 2015-06-02 17:23    IP属地:未知

天籁在东北没问题,我的小白就开去过齐齐哈尔。。
感谢有您一路相伴 ---- 论坛版主

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-06-02 19:52    IP属地:未知

我在东北,关注此车,请问楼主CTV变速箱用的咋样,冷保护感觉很不便吗

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发表于 2015-06-03 08:21    IP属地:未知


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发表于 2015-06-03 11:09    IP属地:未知

引用 清风33 于 15-06-02 19:52 发表的回复
我在东北,关注此车,请问楼主CTV变速箱用的咋样,冷保护感觉很不便吗
日产CVT变速箱在严冬没有什么问题和不便啊,冷保护只是强制我们冬天刚启动汽车时轻踩油门而已,不但有助于发动机、变速箱保养还可以养成慢慢提车速的习惯。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-06-03 16:22    IP属地:未知

我真的想知道冷保护到底怎么样。

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发表于 2016-04-02 16:30    IP属地:未知

因为它的品牌价值高吧,挺帅气的!

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发表于 2016-04-02 18:30    IP属地:未知

我今天去4S店里看了正在犹豫中

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发表于 2016-04-02 18:57    IP属地:未知

品牌价值高,特别帅气的

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发表于 2016-04-02 23:57    IP属地:未知

看了这车的性价比 ,还真不错 内在装饰也很漂亮

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