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投票标题: 各位改装过的前辈说说哪个硬件对于动力是最值得改动的?(单选) 参与投票的会员最热投票最新投票
进气
  43 (24.16%)
中冷
  5 (2.81%)
排气头段
  31 (17.42%)
排气中尾
  15 (8.43%)
什么都没有改,就是来看看
  84 (47.19%)
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新速腾论坛 >  各位改装过的前辈说说哪个硬件对于动力是最值得改动的?

发表于 2015-05-31 21:23    IP属地:未知

查看 34.8W | 回复 18
各位改装过的前辈说说哪个硬件对于动力是最值得改动的?
如题,小弟准备上2阶段程序,有人说只换头段足以,但是有人又说要换进排气全换掉,现在越研究头越大,发个帖子问问大家
[ 本帖最后由 你玩够了没有? 于 2015-5-31 21:25 编辑 ]

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发表于 2015-05-31 21:28    IP属地:未知

老弟上2阶段换头段再上个进气的话效果更棒
~~~

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发表于 2015-05-31 21:30    IP属地:未知

引用 拼命小钢炮 于 15-05-31 21:28 发表的回复
老弟上2阶段换头段再上个进气的话效果更棒
哥的意思别的就没有必要折腾了对吗?

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发表于 2015-05-31 21:51    IP属地:未知

一个头段足以!背压降下来。剩下的我同意楼上的有机会上个进气,车子踩起来更爽!
好的

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发表于 2015-06-01 00:42    IP属地:未知


QAQA

川北风光——光雾山秋色

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发表于 2015-06-01 07:49    IP属地:未知

进气的话你要看进气量,正常情况下一个风格就可以做到一搬2阶段的进气最大量,换进气跟不换进气只是进气效率上的改变,达不到可以增加多大多大的进气总量!2阶段主要是考虑排气被压的问题,保护涡轮的情况下只需要更换头段!

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发表于 2015-06-15 11:49    IP属地:未知

引用 HTC12345 于 15-06-01 07:49 发表的回复
进气的话你要看进气量,正常情况下一个风格就可以做到一搬2阶段的进气最大量,换进气跟不换进气只是进气效率上的改变,达不到可以增加多大多大的进气总量!2阶段主要是考虑排气被压的问题,保护涡轮的情况下只需要更换头段!
高人

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发表于 2015-07-15 16:11    IP属地:未知

涡轮在低速的时候几乎没效果,建议加一个电动涡轮改善怠速到1700转的进气效果。
一天到晚游泳的鱼

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-07-21 08:07    IP属地:未知

电动涡轮就是个笑话!

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发表于 2015-08-01 18:12    IP属地:未知

为啥中冷没人投,个人认为中冷非常重要,激烈跑山或者下场的时候不冷却马上就衰减的,跑个10公里过差距就出来了
慈溪GLI用户

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