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GL8论坛 >  标题要长 在北京的山东爷们勇闯上海滩入手苏州牌照06尊壳

发表于 2015-05-26 17:19    IP属地:未知

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标题要长 在北京的山东爷们勇闯上海滩入手苏州牌照06尊壳

各位车友,标题有点绕哈,胜在写实,本人是山东临沂人,刚闹完非典时,来的北京,现在算算12年了, 入手尊壳这事,说来话长,在八坛潜水有一年了,肺活量很大,很少浮出水面,第一次在GL8论坛发这么正式的帖子,所以要写的详细点,我把第一次都献给了你 ,希望版主掂量掂量,给设个精 ,中毒老八的过程跟广大8坛车友都差不多,希望本帖能给想入手二手老八的车友一个参考。
先谈谈以往的用车经历
第一辆车,97年的化油器切诺基(手四化),以前一直在越野E族论坛潜水,很喜欢那里的氛围,也长了不少知识,所以08年拿下来驾照第二天,就到花乡挑了辆二手切诺基,初生牛犊不怕虎,非常生猛的直接列上南四环窜起来了,当时对车就是小白,找了一个十几年驾龄的大哥陪着去的,办完手续,大哥跟在后面,护送我回家,到家后跟我说,看你开车不像新手第一天上路啊,俺说:俺就是有点胆子,开呗。现在想想那天的情景真是历历在目。选择切诺基,当然知道他的缺点,之所以入手有以下几个原因:
1、本人比较喜欢高大威猛的吉普车,硬派四驱,比较野性,自我感觉比较拉风;
2、是本着学习的态度,以前在临沂老家,村里谁谁谁,去驾校学完车(九几年的时候感觉学车是个大事,都得脱产去学),回来后买的第一辆车都是特别旧的破车,花个一万两万的,什么仪征啊,松花江,昌河啊,感觉夏利都是好车,桑塔纳就算豪车了,买回来用几天修几天,经常看见在家修车,我也算耳濡目染,可以说从那时候就比较喜欢车,买个车回来自己会摆弄摆弄才算是自己的车,小毛病不需要去修理厂。
3、那时候自己刚辞职,自己接点小工程干干,这车去工地不愁的慌,修车也有时间。
4、一个字:
总结:这辆切诺基算是启蒙老师了,让俺对车不再陌生,家里修车工具置办了一套,自己拆洗个化油器,调调怠速,混合比什么的不成问题,还经常出没于小武基汽配城,不是在修车,就是在去修车的路上,买车不贵才三万,又是大修,又是改装,又是隔音翻新的,花了好几万,在我手里一直开到2010年,跑了八万多公里,也算给我出了不少力。
第二辆车2011年的1.4tDSG的速腾
当时入手这辆车比较仓促,2010年底北京限牌,好像是12月23日吧,记不太清了,得到限牌的消息后去4S店火速定的,从得到消息到做决定买车只用了半天时间,11年3月份才提的车,要说这车除了空间略小点外,其他都还可以,特别是开起来比较爽,提速快,车身紧凑,四轮独立悬挂,操控不错,变线灵活,可以开到210,这辆车在我手里也没少折腾,改大轮毂,换宽胎,改灯,自己动手改了音响机头,网购器材加装了功放和音响,还有很多零七八碎的小改装就不说了,目前车子很不错,四年开了十一万公里,也没少跑。


第三,就很多了,因为都是公司的车,我只是使用者,开的多的就是05年的2.4 A6L和07年的宝马320,办公事经常用,开的相对少的有13年的卡宴和道奇酷威还有金杯车。
之所以决定再买一辆车,是因为媳妇刚考下来驾照,打算把速腾让给媳妇用,自己整一辆二手车用用算了,用过这些车后感觉,真没必要买新车,车子就是那么回事,适合自己用就行,我也不需要新车撑面子,省下的钱干什么都比买车强,新车折旧很厉害,一算帐肉疼,还是二手车实惠,同样的价钱只能买低一个档次的新车,决定入手二手车了,就开始选车了,买二手车还是希望买大点的车,回老家速腾550升的后备箱按说不小了,东西经常装不下,第一梯队,感兴趣的有老锐志,奥德赛。第二梯队就是老大切和GL8。锐志一直很敢兴趣,比同是后驱的宝马3,维修保养便宜,改装余地大,价格也不贵,7、8万的样子,考虑奥德赛因为七座,相对省油,故障率低,大切是一直的愿望,gl8不太懂,只知道空间大,费油。
经过一番激烈的思想斗争后,最后决定入手GL8,原因有:1、买锐志有点不合时宜了,儿子都能打酱油了,老子还买锐志改装飙车玩,太没责任心了,将来弄不好让儿子骂。而且家里有一辆轿车了,再整一辆轿车实在有点布局不均。2、坐过几次老款奥德赛,第三排空间很憋屈,不是纯正的MPV,感觉那个后座只是应急用的。3、老大切油耗很恐怖,我喜欢的v8 4700价格不便宜,而且买到成色好的也不容易,还是继续作为愿望吧。4、剩下的只有GL8了。
排除法剩下的GL8,就继续缩小包围圈,以前就知道gL8有两款,有长条头灯的老GL8,和三角头灯的略新款GL8(以前不知道是陆尊),当然还有胖头鱼,那个太贵不在我选择范围内。
开始研习,本论坛的帖子,尤其是老别克的,老丁的,还有几位修车师傅的帖子也都有过目,经过接近一年的学习,最后目标锁定在尊壳上,原因嘛,前辈们都知道,价格实惠,尊壳油耗低,易维修,还可以换3400,内饰和外壳是陆尊的,款式不算很老旧,总之又装13又实惠。至于配置嘛,当然希望是GT,最需要的配置是定速巡航, (希望李师傅尽快落实配件)跑长途的好帮手,能减轻很大的疲劳感,这个尊壳只有LT以上才有,尊壳LT以上才有电动座椅和旋转座椅,尊壳只有GT才有自动空调和扶手箱,GT的头枕屏挺提气,但是屏幕太小,感觉也比较鸡肋,而且音响不是哈曼卡顿,也没有电动门,GT的二手车要比LT和CT高一万多,总之GT有缘最好,碰不到也没事,理智告诉我最佳选择是LT,CT是备选。(有段时间对XT也挺感兴趣,我们临沂老乡 真心买赛欧专做这个,我也联系过他,后来因为考虑6527超预算了,预算内的6517XT,我很没底,车友都评价油耗很高,毛病多,并且也没车,所以也就没下文了)
车型选定,开始琢磨购买途经,因为没有多余的指标,只能买外地的二手车,或者买国四的北京二手车上外地牌照,经过学习,最大的感觉是找坛子里的大佬买车比较靠谱,上海老别克,老丁做的时间这么长了,比较有口碑。老别克的网站和西溪港老丁的网站有一段时间经常看,一直没有合适的车,老丁微信群里的红包没少抢。私信老别克帮忙收车,也电话联系了,说要05、06年的尊壳,老别克说这个不好说,他不太做这个年份的老车,我要的这个年份的尊壳得碰,当时不太理解,后来理解了,这个后面有说明。
中毒的日子是火急火燎的,虽然用车不是很着急,有几天坐不住,跑去花乡看车,花乡的二手车价钱都挺高的,07年6517要9万,08年以后的国四的更贵,都十万以上,05、06年的尊壳我一辆也没看到,国二排放的尊壳估计车商不怎么收,因为不好外迁,本地人买的少。总之给我的感觉很贵。又开始网上看车,看了一辆08年的6527CT,沪C在固安,车子在北京李师傅那收拾过的,开了一下感觉还凑活,主要是内饰磨损挺多的,要价7万5,说实话比起花乡的,价格不高,我只是感觉车子内饰有点磨损,我还想再看看,这个车子也在本坛发帖卖过,不知道现在出手没,有着急入手陆尊的可以考虑下。期间还有一个苏州牌照的车,在廊坊,跟车主联系过,出差几天,没来及去看车,人家卖了,05年的尊壳CT,卖了5万,挺实惠的,可惜我没赶上,看来是没缘分。
虽说老别克也说过,年头长的二手车不懂的不要碰,这话没错,可俺还是想试试,碰碰运气,我总结的三个看车要素,第一,泡水车、事故车坚决不要,车壳一定要板整,因为其他可以换件维修的问题好解决,车子如果撞过,再怎么钣金也看着别扭,而且很难整回原车的样子,出过大事故就怕有暗伤,伤及大梁就更不好整了。还有就是车壳板正的车一般没大事故,小的刮擦没事,喷漆能解决。第二发动机变速箱,试车不能有问题。试车有问题的话问题大小我不好判断,也没法开回去,第三,手续一定要真,营运的就是营运的,别用营运的车做非营运的假手续蒙我。综合全国各地行情,还是上海的gl8多,而且价格相对不高。
五一假期,憋不住了,买了5月2日一大早的高铁票,返程买了5月3日晚上的票。单枪匹马,去上海看车去,有合适的就入手,返程还能省高速费,没合适的就当逛一圈,旅游了


到了上海虹桥下午1点50





到了上海后,做地铁,直奔事先联系过的车商处,(车商是我经过几日网上筛选,挑选的手里gl8车多的车商)
到了车商处,gl8有七八辆,其中有三辆是尊壳,就在这三辆里面挑选,一辆06LT银色,一辆06CT蓝色,还有一辆营运手续的06CT,可选的只有银色LT和蓝色CT了,开始比较心仪银色的LT,毕竟配置高嘛,要价6万8,最低价6万5,蓝色的CT最低价6万3,静态挑选下来,银色的车子侧滑门车门关严后,不平顺,发动机着车后尾气味道大,发动机噪音略大,观察前后杠底边均有拆卸修复痕迹,蓝色车发动机刚换过缸垫,发动机舱应该做过清洗,很干净,空调不凉,天窗关不严,但是车身比较板正,发动机声音正常,不嘈杂。征得车商同意拆车门胶条查看,均无异常焊点,底盘工整,车商保证两车均无大事故,无泡水。我根据感觉还是蓝色的更入眼,于是试车,发动机有劲,换挡平顺。但是车身松散,方向盘松旷,空调不凉,我预估换换易损件应该可以修复,只要发动机变速箱不动,投入1万维修费用怎么也够了,接下来就是查验手续,蓝色CT的手续还齐全,购置税完税证明都有,车子第一任车主是地产开发公司,第二任是个人,到我这是第三手了,为了验证手续的真实性,拿着行驶证给保险公司打电话说上保险,经保险公司查证,车子是非营运手续,最近两年没有出险,手续没问题,最后继续砍价,6万零捌佰成交。填写合同,合同中注明如果是泡水车和事故车或者营运手续,全额退款。把车商身份证和合同拍照留念,车商盖章画押,我签字,巴拉巴拉的说了半天,天也黑了,车商保证车子没问题,可以开回北京,因为是苏州手续只能等办完居住证半年后可以过户。




为了省高速费,我决定连夜往回开,吃过晚饭后开拔,开到连云港服务区都11点多了,在服务区休息一晚,第二天一早又出发,尽量早点回京,为了避开下午进北京的拥堵。

没想到,第二天一早大雾, 悲催。

车子一路跑着还不错,换挡正常,提速也可以,可以跑到150,再快没敢试。
油耗也可以,我一路折腾才9.6。

忘了这是在哪个服务区了。




[ 本帖最后由 山竹2012 于 2015-5-26 19:14 编辑 ]
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发表于 2015-05-26 17:28    IP属地:未知

过黄河了。

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发表于 2015-05-26 17:37    IP属地:未知

下午三点多到北京地界了




进北京后第一件事肯定是收拾,没进家门先进李师傅的修理厂,我办事就是这么速度,进门就碰见李师傅要出去试车,摇下车窗说明来意,李师傅说那先给你看看

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发表于 2015-05-26 17:42    IP属地:未知

李师傅厂子车太多,拥挤不堪的感觉,生意很好。李师傅亲自给试车检查问题。
经过检查,心情很忐忑,李师傅评价车子整体还可以,总体值,不是事故车,发动机变速箱没大问题,但是问题也不少,需要逐步排查,初步确定要更换转向助力机,后减震,下肢臂等,天窗问题可能要换框架,空调加雪种试试,泵头可能要换,如果换泵头解决不了就要换空调泵,天窗如果只换齿轮没大问题,费用不多,如果换天窗架,费用就高了。最后我给李师傅确定的原则,都要原厂货。换机油三滤,经检查,变速箱油可以不换。另外就是内饰清洗,外表擦伤喷漆修复。改装了下后视镜电加热蓝镜,还打算加装定速巡航,无奈到今天配件还没到,还在等待。其他的零零碎碎的项目都想不起来了。反正写了满满一个单子。




[ 本帖最后由 山竹2012 于 2015-5-26 18:06 编辑 ]
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发表于 2015-05-26 17:45    IP属地:未知

住院期间探视一次,已经换了不少东西,还免费给送了个备胎。






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发表于 2015-05-26 17:52    IP属地:未知

有魄力,好样的!

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-05-26 17:54    IP属地:未知

沙发
10有8.9是穷鬼

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发表于 2015-05-26 17:57    IP属地:未知

引用 maning1982 于 15-05-26 17:52 发表的回复
有魄力,好样的!
过奖了,瞎猫碰死耗子吧。
[ 本帖最后由 山竹2012 于 2015-5-26 17:57 编辑 ]
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发表于 2015-05-26 18:25    IP属地:未知

这应该是出院那天拍的。这次已经收拾的很板正了。经过我试车,车子焕然一新的感觉,没什么噪音,底盘很安静,车身比较紧凑。出院后又跑了个小长途,目前一切正常,挑不出毛病来。开了半个来月不怎么爱碰速腾了,这车开着非常舒服,我儿子也很喜欢。


陆尊的门槛灯条,晚上很漂亮。

现在总结一下,陆尊入手了,基本算是圆满吧,解毒成功,但是买二手车确实不是个简单的事。明白了上海老别克为啥不收年头长的车子,因为这些车维修起来花费不小,按他们做事的风格把一台车子收拾妥当再交给客户,首先客户有可能嫌贵,因为市场价确实没这么高。再一个就是没利润了,商家总要追求点利润的,例如我这台车子,发动机变速箱没动,车身没大事故,还挺板正的,杂七杂八的收拾起来是1万5千多,这当然也有我全换的原厂件,价格高的因素,如果他们收车比我收车再便宜5千多,5万5千元收车,修理厂的大客户,维修费再便宜两三成,6万5千元把这个车子搞完,就是不挣钱卖给我,谈不上贵,我也觉得不便宜,如果再加点利润人工费什么的,这生意就没法做了。只能是收台车况好的,维修成本低的车,才有利润,所以这种车得碰。
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-26 18:28    IP属地:未知

办事利索!车不错。外地牌在北京怎么开啊?办进京证?

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