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阿特兹/ATENZA论坛 >  好奇怪的名字,马自达阿特兹看车记

发表于 2015-05-13 15:24    IP属地:未知

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好奇怪的名字,马自达阿特兹看车记
先自我介绍一下吧。。。大家看到我的名字大概就有一堆好奇了
我其实是一名普通的自由职业工作者,爱好就是汽车,但是个人财力有限
无法加入真正玩车的圈子,所以呢~就是利用业余时间开开车,看看车,泡泡论坛啦
我自己开的车是一辆日产车,具体什么车型我给你留下一个伏笔,留下一点线索吧~我自己的
车型上引擎采用的是日产天籁的VQ25往上高端的版本的VQ25HR引擎,至于是什么车型您自己研究吧~~~
这次为什么来马自达4S店呢,原因就是之前朋友问我相关选车事宜时有一个问题难倒了我,好多朋友都
打算买一辆25万左右的经济车型,这个范围比较广,比如福特的蒙迪欧,丰田的锐志,大众的。。。大众
都一般买车的人毛遂自荐,我双手不赞同而已。
但是这些选择里我一直把阿特兹给遗忘了,其实我对阿特兹并不了解,以至于要是在街上看到阿特兹肯定
会认为是一辆马自达睿翼,后来经过回家研究才知道:
马自达ATENZA于2013年6月进入市场, 先期入市的仅为2.0L车型,与马自达6和睿翼形成三代同堂销售的市场布局。马自达ATENZA将于6月22日正式引进销售,根据此前的消息,先期进入国内市场的仅为2.0L车型。
马自达ATENZA在外观内饰和动力都进行了全面升级,同时车身尺寸也大有长进。马自达ATENZA进口上市后,将与马自达ATENZA、马自达睿翼形成三代同堂销售的局面,而目前该车的国产化工作也在进行中,于2014年5月份发售
这辆外观算的上是惊艳的“睿翼”原来早已经踏入了中国市场,我之前还一头雾水呢,既然这样我得去4S店研究研究以后忽悠朋友时还能又多一个选择呀~~

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发表于 2015-05-13 15:28    IP属地:未知

阿特兹的长宽高为4870,1840,1450,轴距为2830
与同级别的蒙迪欧相比,在外形尺寸上没有占到多大的优势,但是它的鲸鱼嘴比蒙迪欧山寨的马丁脸
看上去要舒服的多

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发表于 2015-05-13 15:33    IP属地:未知

红色的马自达对于现在的趋势好像已经形成了主流,这样也挺好,如果您买了一辆红色的
阿特兹或者是睿翼马6,那么还可以将它挂靠的婚庆公司,上班之余还可以用它挣点外块~
贴布油费,不过我只知道北京有很多婚庆公司喜欢用红色马自达,其他地区就不知道啦

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发表于 2015-05-13 15:35    IP属地:未知

阿特兹的车身侧面看起来比例协调,整体轮廓动感窗边的金属镀铬装饰全系标配
使得他看起来更加精致,不过我相信有很多人还是不喜欢的镀铬的,比如我。。。

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发表于 2015-05-13 15:43    IP属地:未知

车尾的设计和车头有着异曲同工之处,双边两处的金属尾喉布局是证明运动车型的好办法
而且同级别车型当中,除了无聊的大众还在单边两出排气之外,其他厂家都已经使用这种布局了

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发表于 2015-05-13 15:46    IP属地:未知

全系车型的尾部样式保持一致,都具有后驻车雷达和双边两出排气,唯一的区别
就是高低配置的有无倒车影像之分

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发表于 2015-05-13 15:49    IP属地:未知

来一张后排气尾喉的特写,阿特兹的尾喉与我目前开车车型尾喉造型非常相似
唯独区别就是我的尺寸要比它再大一点,有些东西,还是越大越好,你说呢

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发表于 2015-05-13 16:03    IP属地:未知

展厅这辆是2.5顶配车型,所以搭载的是一套225/45/r19的尺寸规格
怎么说呢,这级别的车型居然搭配上了19寸的轮胎,不得不说这是一项秒杀所有同级别
甚至于100以下轿车的所有轮毂尺寸。。。。
但是缺点也是很明显的。。尺寸够大,但是轮胎的宽度不够,再加上刹车系统型号还停留在
搭配16寸轮毂的那种小号刹车,使得它的下盘看起来非常不协调。。。。

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发表于 2015-05-13 16:07    IP属地:未知

225/45/R19的轮胎规格,这个数据不得不提说一句:太牛B了。。
它不止秒杀了所有同级别车型的轮胎尺寸规格
而且还超过了100万以下所有轿车或是轿跑车的轮胎尺寸。。。别人还都停留在18寸这级别上呢
阿特兹作为一款20多万的车型已经装上了19寸的轮毂。。。

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发表于 2015-05-13 16:08    IP属地:未知

但是缺点也是响应的,阿特兹的刹车系统就没有像轮毂那么给力啦
它的刹车系统尺寸过小,看上去也就是搭配16寸这样的小轮毂看上去才可能会协调
更别提搭配着19寸的超大轮圈了,所以看起来非常不协调

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