此刻，新疆时间3.18分，而我们住的房间恰恰米兰国际大酒店是318号！
可以心中最大的遗憾莫过于还没有真正的自驾过川藏线318公路！
但有缺憾的人生才更完整，况且以后还有机会！
如同这次的''罗布泊穿越''，从开始的兴奋到最后的淡定，更多是种独特经历和感受！
最初的想法更多是找到 罗布泊湖心碑，彭加木遇难地，余纯顺墓地等景点拍照留念，以此感谢所有关注和支持我们的人，还有可爱的赞助商们！
忽然发现 余纯顺，彭加木。合在一起就是 于木 呀，走在神秘的罗布泊，还真有那么一丝丝躁动！
可罗布泊的神秘之处就在于她的变幻莫测！
也许是她感受到了我内心的功利，抑或是不愿意让人们打搅她的宁静！
快到湖心碑到位置，现实遭遇到了哨所检查！

刘哥多日来捡到的石头，统统都被收掉了！
因为这里是原子弹的研制基地，属于军事管制的重点区域，简称 军事禁区！
所有沿途所有的土样和石头都是禁止采集和带走的！
于是，在无奈和心疼之后，一筐筐，一袋袋石头还是被倒掉了！
这其中，我的损失最小，因为我压根就没有捡几块石头！
这，恰如我们的人生！
也许一辈子的努力和积蓄，都会在一瞬间清零！
但独特的经历和体会，却不会被人带走！
但同样，如果你参与太少，那一定会收获寥寥！
一生当中不如意，十之八九！
很多的事情和遭遇，根本无法预知，只能接受！
但你明了此理之后，更能享受人生！
如果被生活强奸了你，不能反抗，或者是压根不愿意费劲反抗的时候，那就就美美的接受吧，然后才会享受和感触到此中的快感！
反正死不了，怕什么？
天知道，我是多想去看看湖心碑，静静的陪彭加木喝会酒，给余纯顺点根烟，聊聊天！
可向导老谷据说来过了103次，刘哥也说今年的军管非常严格！
特别是走到湖心碑位置的时候，军事禁区的标志和严惩非法进入组织者的时候，我也不再坚持！
大家也都纷纷表示理解，不再执念于此！
这，也是队友们让我钦佩和感动的！
我组队参加过很多次长途自驾旅行，这是唯一的一次不缺司机的旅行，队友们全有驾照！
七年以上驾龄的就有六人之多，于是我连主驾驶的边边都触碰不到！
其实，更多的原因是这里根本没有道路！
在沙漠中靠的更多是感觉和经验，即使如此，我们也一再遭遇无路可走，掉头而返的情况！
沙漠上一不小心就会陷车，FJ是环塔拉力赛总冠军周田的座驾，经过了专业改装，在沙漠上撒野几乎没有问题，但依然得小心翼翼！
因为，我们探险但不能冒险！
与此同时，小胖驾驶的V8就远没有那么幸运了！
几乎就是一辆素车，全凭87年的小胖十多年的驾驶经验来维系！
一路上状况不断，沙漠和戈壁滩上时间过长，减震就会崩溃掉，根本无法行走！
第五天的中午就发生过这样的事情，最后换了两个螺丝，折腾了两个多小时才最终搞定！
我突然在想，如果这次没有专业的向导和司机师傅，这次的穿越恐怕凶多吉少！
遇到此种问题就只能等待救援喽！
第五天的下午，终于度过了沙漠地带，进入大面积的戈壁滩！
这里最难的除了无路可走，还有就是避免坚硬的石头来扎胎等等！
全称尽量避免猛加油门，还要尽可能的避免用刹车制动！
在纠结了很久之后，我第二次提出了主驾的申请！
老谷师傅和刘哥商量后决定让我尝试一把！
激动不已。。。
在神秘的罗布泊亲自开车一直是我的梦想！
八年驾龄的我刚上车时，居然还有点小紧张！
跟在小胖的V8后面，我小心翼翼的驾驶着！
在路过地面崎岖的时候，FJ还是禁不住会跳了起来！
真是辛苦了后排乘坐的猫姐！
在经过一个大峡谷的时候，大家很兴奋的进去拍照留念！
接着我们就不想原路返回了！
老谷登高望远，一番观测之后决定从峡谷中穿行而过！
可这样的话，就必须从很大的坡度上下多次！
刘哥关切的问道'“你行不？！”
我兴奋的回答“没问题！”
为了安全起见，其他队友还是下了车，我独自系上了安全带开始穿越！
上坡的时候，根本看不到前面的道路，全凭感觉！
而下坡的时候，不能狠踩刹车，打好方向的时候，车子依然像一只难以驯服的野马，左右摇摆！
我尽全力的拉紧缰绳，最终顺利的翻过了大峡谷！
接着出现在我们面前的居然是一片汪洋大海，居然没有哪怕一滴水！
除了坚硬的钾盐壳子，还是坚硬的钾盐壳子“
大家都兴奋的跳下车，狂喊，奔走！
然后就是开心的捡石头！
各种合影，视频采访！
一番折腾之后，继续上路！
我兴奋的开着FJ，跟着刀郎的音乐，配合着车身左右摇摆！
就这样一直摇晃到了一处避风的港湾，开始安营扎寨，埋锅造饭！
万能的小胖，这次居然给我们做的是手抓饭！
还有猫姐带的82度葡萄白酒，和着3瓶52度的白粱夜，被我们六个男人一饮而尽，接着就是各种酩酊大醉，再接着就钻进帐篷一觉睡到天空大亮！
第六天中午直达哈罗公路，下午直达湖心-罗中，遇到哨所，午餐后继续前行！
我们在耳朵上穿越一圈后，离开罗布泊，往若羌方向行进！
中途商量后决定赶往米兰！
米兰属于军管城市，市长就是师长！
夜宿米兰国际大酒店！
有wifi，能洗澡！
突然来到了城市，见到这么多人，很不适应！
晚餐的时候见到了很多石头，要价都是几千几万的，和我们在罗布泊捡的差不多！
这让我们大家觉得立马富有了很多！
点了新疆大盘鸡，为了和之后的乌鲁木齐正宗大盘鸡做对比！
哈点啤酒到酒店，禁不住就睡着啦！
终于醒了，写下此篇！
最后只想说：罗布泊，我还会回来的！

刘哥多日来捡到的石头，统统都被收掉了！
因为这里是原子弹的研制基地，属于军事管制的重点区域，简称 军事禁区！
所有沿途所有的土样和石头都是禁止采集和带走的！
于是，在无奈和心疼之后，一筐筐，一袋袋石头还是被倒掉了！
这其中，我的损失最小，因为我压根就没有捡几块石头！
这，恰如我们的人生！
也许一辈子的努力和积蓄，都会在一瞬间清零！
但独特的经历和体会，却不会被人带走！
但同样，如果你参与太少，那一定会收获寥寥！
一生当中不如意，十之八九！
很多的事情和遭遇，根本无法预知，只能接受！
但你明了此理之后，更能享受人生！
如果被生活强奸了你，不能反抗，或者是压根不愿意费劲反抗的时候，那就就美美的接受吧，然后才会享受和感触到此中的快感！
反正死不了，怕什么？
天知道，我是多想去看看湖心碑，静静的陪彭加木喝会酒，给余纯顺点根烟，聊聊天！
可向导老谷据说来过了103次，刘哥也说今年的军管非常严格！
特别是走到湖心碑位置的时候，军事禁区的标志和严惩非法进入组织者的时候，我也不再坚持！
大家也都纷纷表示理解，不再执念于此！
这，也是队友们让我钦佩和感动的！
我组队参加过很多次长途自驾旅行，这是唯一的一次不缺司机的旅行，队友们全有驾照！
七年以上驾龄的就有六人之多，于是我连主驾驶的边边都触碰不到！
其实，更多的原因是这里根本没有道路！
在沙漠中靠的更多是感觉和经验，即使如此，我们也一再遭遇无路可走，掉头而返的情况！
沙漠上一不小心就会陷车，FJ是环塔拉力赛总冠军周田的座驾，经过了专业改装，在沙漠上撒野几乎没有问题，但依然得小心翼翼！
因为，我们探险但不能冒险！
与此同时，小胖驾驶的V8就远没有那么幸运了！
几乎就是一辆素车，全凭87年的小胖十多年的驾驶经验来维系！
一路上状况不断，沙漠和戈壁滩上时间过长，减震就会崩溃掉，根本无法行走！
第五天的中午就发生过这样的事情，最后换了两个螺丝，折腾了两个多小时才最终搞定！
我突然在想，如果这次没有专业的向导和司机师傅，这次的穿越恐怕凶多吉少！
遇到此种问题就只能等待救援喽！
第五天的下午，终于度过了沙漠地带，进入大面积的戈壁滩！
这里最难的除了无路可走，还有就是避免坚硬的石头来扎胎等等！
全称尽量避免猛加油门，还要尽可能的避免用刹车制动！
在纠结了很久之后，我第二次提出了主驾的申请！
老谷师傅和刘哥商量后决定让我尝试一把！
激动不已。。。
在神秘的罗布泊亲自开车一直是我的梦想！
八年驾龄的我刚上车时，居然还有点小紧张！
跟在小胖的V8后面，我小心翼翼的驾驶着！
在路过地面崎岖的时候，FJ还是禁不住会跳了起来！
真是辛苦了后排乘坐的猫姐！
在经过一个大峡谷的时候，大家很兴奋的进去拍照留念！
接着我们就不想原路返回了！
老谷登高望远，一番观测之后决定从峡谷中穿行而过！
可这样的话，就必须从很大的坡度上下多次！
刘哥关切的问道'“你行不？！”
我兴奋的回答“没问题！”
为了安全起见，其他队友还是下了车，我独自系上了安全带开始穿越！
上坡的时候，根本看不到前面的道路，全凭感觉！
而下坡的时候，不能狠踩刹车，打好方向的时候，车子依然像一只难以驯服的野马，左右摇摆！
我尽全力的拉紧缰绳，最终顺利的翻过了大峡谷！
接着出现在我们面前的居然是一片汪洋大海，居然没有哪怕一滴水！
除了坚硬的钾盐壳子，还是坚硬的钾盐壳子“
大家都兴奋的跳下车，狂喊，奔走！
然后就是开心的捡石头！
各种合影，视频采访！
一番折腾之后，继续上路！
我兴奋的开着FJ，跟着刀郎的音乐，配合着车身左右摇摆！
就这样一直摇晃到了一处避风的港湾，开始安营扎寨，埋锅造饭！
万能的小胖，这次居然给我们做的是手抓饭！
还有猫姐带的82度葡萄白酒，和着3瓶52度的白粱夜，被我们六个男人一饮而尽，接着就是各种酩酊大醉，再接着就钻进帐篷一觉睡到天空大亮！
第六天中午直达哈罗公路，下午直达湖心-罗中，遇到哨所，午餐后继续前行！
我们在耳朵上穿越一圈后，离开罗布泊，往若羌方向行进！
中途商量后决定赶往米兰！
米兰属于军管城市，市长就是师长！
夜宿米兰国际大酒店！
有wifi，能洗澡！
突然来到了城市，见到这么多人，很不适应！
晚餐的时候见到了很多石头，要价都是几千几万的，和我们在罗布泊捡的差不多！
这让我们大家觉得立马富有了很多！
点了新疆大盘鸡，为了和之后的乌鲁木齐正宗大盘鸡做对比！
哈点啤酒到酒店，禁不住就睡着啦！
终于醒了，写下此篇！
最后只想说：罗布泊，我还会回来的！

这前言，等着后续！

等待中……

我七月去

等图

继续，照片整出来

信号太差。 关注人太少。所以。。。

第八天。 巴音布鲁克大草原