这阵子折腾不少，这不又升级了高配带油耗显示的仪表。
拆仪表清理灰尘，升级仪表过程就不写了，有很多作业了，请同学们翻旧帖或者去隔壁老宝来论坛，都有详细教程的。
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下面主要说说翻新仪表吧。
之前原车带的低配仪表，就曾经拆过清理灰尘，并且也抛光后给贴了膜，不过贴膜的过程简直是噩梦啊。
我是买了5张15寸笔记本屏幕贴膜，就最后一张才贴成功。因为高四的仪表是有弧度的，并且外轮廓不规则，裁剪困难。贴膜后，时间长了膜表面也会有划痕的。所以这次升级仪表后，就没贴膜。
有了几次的抛光经验，以后划痕严重了，就再局部抛光得了。贴一次膜还真不如抛光省事。
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先说说抛光吧
先把仪表拆了，过程请搜索旧帖。仪表的玻璃面，先用5000号的水砂纸打磨一遍。一些比较深的划痕，千万别用粗的砂纸打磨，就用5000的慢慢磨。用粗一点的，比如3000号，虽然快，但是会增加很多更深的划痕。
抛光千万别心急，打开个电视剧什么的看着慢慢来。
当然没有划痕的地方可以不用磨。5000砂纸磨完以后肯定惨不忍睹，不要介意，下面还要抛光。
抛光我用的是给车漆抛光的研磨剂，估计用专门给有机玻璃抛光的抛光剂会更好，不过我用的这个也够了。我有电磨+羊毛抛光轮，这样会快一些。
没有的话，用个眼睛布+研磨剂慢慢来也行，就是慢点，不过多磨一会也会好的。以后要是局部有划痕，我也会这样来修补的。
打磨的方向随意吧，习惯性的转折圈来，反正最后都一样，都会有光滑的表面。
一遍抛光后，可能会有些比较深的划痕还是很明显，这就需要再用砂纸打磨，再抛光，反复的进行，直到没有明显的划痕为止。
过程因为手上都是研磨剂什么的，就没拍，很简单的，看看效果的吧，高配仪表收来也是拆车件，来的时候真是惨不忍睹。
当然在强光下，仔细看还会有很细小的划痕，不能跟新仪表比。但是装车后，驾驶的距离，你根本看不到划痕。
这里建议抛光完先贴个保鲜膜，等装车完再把保鲜膜去掉。
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下面是解决仪表里的灰尘。
作为mk4的车主，仪表的密封很让人头疼的，尤其是调时间那两个按钮那里。看看我清理的一年的仪表。。。。
已经又很多灰尘了，强迫症伤不起。。。。。
解决办法就是把按钮那个黑色塑料棍和玻璃孔之间那个缝隙堵死，还不影响按钮的使用。
下面就是用到这个东西了，五毛钱，路边修自行车大爷那里买的，黑色的气门芯。。。。
期间试过各种东西，主要是仪表那个孔是斜的，很难找到合适的，最后想到这个了。
气门芯有点细，所以需要找的别的东西才能套到按钮上。然后就用到圆珠笔的头了。然后就使劲撸吧，这个大家都有经验了
，不过还是撸的手指头好疼。
完全套上橡气门芯后，注意调整气门芯的长度和厚度。
调整到刚好密封很严实，又能活动按钮。
然后我还在玻璃跟后壳链接的地方打了一层胶，也不知道那里是不是密封不好，以防万一吧
其实仪表后壳还有好多散热孔还是可以进灰尘的，但是没办法，不能封死了。
估计加了那个气门芯就好多了。
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看看翻新完成的仪表吧
唯一的遗憾就是气门芯拉伸后不是很黑了，成了灰色的，影响效果，不知道同学们还有其它什么好的东西代替吗。。。
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换上了多功能显示的仪表。
有个问题请教大神啊。就是我是手动的车型，这个高配仪表以前是自动的车型上用的
换上以后显示3行，最后一行应该是显示自动档位的，但是手动的没有。所以空着。
手动车型应该显示两行的。
查了一下，这个型号仪表自动手动通用的，有的说是不知怎么自己就显示好了，有的说改个什么编码，也没具体说。这种情况很不好查，资料很少。
有知道的大神麻烦帮忙一下啊。。。。。。
已经自己解决
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本帖最后由 luanzhe44 于 2015-5-4 10:18 编辑 ]
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