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发表于 2015-04-24 17:20 IP属地：未知

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【上海大众邀你看车展】以不变应万变——上海大众帕萨特

两年一度的上海车展如期而至，今日有幸来到上海国家会展中心参观这全国车迷的盛会十分兴奋。今天是专业媒体公众日的第二天，早上来到会展中心人可真是够多的，五湖四海的车迷都汇聚于此，要知道今天的票价要比普通公众日贵上一倍。看来中国还是有很多执着的车迷的。从车展的火爆程度就可以看出中国汽车文化的氛围还是相当火爆的，哈哈哈扯远了，下面该介绍今天要说的车了——上海大众2015款帕萨特
【外观】
不好意思，第一张照片就献眼了，由于测光点没有找好导致照片整体偏暗了。
大家先将就着看哈。刚一进入上海大众的的展厅就看到了这台销量可以撑起上海大众半边天但大街上又随处可见的家伙。这是一台2.0TSI DSG至尊版，也就是2.0T产品线中的顶配车型。

可能一提到帕萨特大家很自然的就会联想到他的兄弟，但同时也是最强悍的竞争对手一汽大众的迈腾。原因嘛，两个车虽不是同平台的产物，但同属中端B级车市场且长的像双胞胎一样，又效力于不同的合资品牌。帕萨特与迈腾在外观方面两个最大的区别其中之一便是前大灯内部的日间行车灯的造型。帕萨特的日行灯在大灯透镜和转向灯的下方均有分布，而迈腾的日行灯却只分布在大灯透镜的下方。个人感觉还是帕萨特的日行灯更招人喜欢。迈腾的日行灯给人感觉有点抠唆，不大气。可能这也是为什么官车大多数都是帕萨特而迈腾多数都是私家车的原因吧。

引擎盖上的线条子后视镜处一路斜插至前格栅，看其实十分刚毅。

这套235/45 R18的多条幅式大轮毂在视觉效果方面非常不错，并没有因为轮毂大而损失掉沉稳的风格，并且还会觉得这套轮毂装在它身上十分的协调。至今我都想不出哪一款轮毂配在帕萨特上能够比这款更加合适。

帕萨特与迈腾在外观方面的另一个最大区别就是这个“屁股”了，这个区别比头灯要明显很多。虽然不像迈腾了，但我有时却把它和速腾又分不清了...我记得之前看过新速腾的广告，里面的女主角似乎就以为男主买了台帕萨特回来呢。

左尾灯和右尾灯，全红的STI表明了它2.0T的身份，如果是1.8T版本第一个字母T是普通亮面的而SI两个字母是红色的。

单边双出的排气也是和迈腾的一样，将低调和中庸进行到底。而3.0L的V6版本的排气布局是双边单出的设计，彰显了特殊的地位。

[ 本帖最后由穿西服游泳于 2015-5-5 16:22 编辑 ]

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发表于 2015-04-24 18:01 IP属地：未知

2楼

【中控】
中控方面两车也是十分相似，但帕萨特在整体的用料方面更显成熟与稳重，相比之下迈腾的中控给人年轻的感觉。

这款2.0T顶配版的帕萨特的方向盘也与普通版又些许区别，方向盘上部采用亮面桃木的设计。而迈腾的2.0T顶配版同样也采用了这样的方向盘。虽然这样的设计与普通版有区别，但我个人认为这个方向盘的手感并不好，不过作为官车的话可能用户也不会去理睬手感的事儿。这个问题，萝卜青菜各有所爱吧。

在方向盘的左侧是灯光控制的集成，用起来感觉十分顺手，不错。

接下来是仪表盘，大众这个经典的仪表盘已经用了很多年了，虽然有些审美疲劳但看起来很简洁，倒是并不过时。280的表底可还行，大多数2.0T的车型都是260的表底。

中控台的顶端是两个长方形的空调出风口中间是一个石英钟，这里和迈腾也有个小区别。迈腾的石英钟被放置在了两个出风口和中控屏幕的中间。

中控的按键都被布置在了屏幕的周围，且每个按键的个头都不小，按起来不会出现误操作的问题，同时旋钮的阻尼感也很适中。

帕萨特的排挡杆采用了亮面桃木和金属镀铬包裹，看起来很显档次，比迈腾的看着有感觉。在排挡杆的两边分布着各种功能按键，左侧从上至下分别为一键启动、ESP、倒车雷达、自动泊车辅助。右侧为胎压监测和后排遮阳帘升降控制。其中胎压监测按键长按两秒如果胎压存在问题会显示在仪表盘上，如果没有问题会自动熄灭。

排挡杆的后部分别是两个杯架、电子手刹和AUTOHOLD功能。在AUTOHOLD按键后面还有一个狭长的小储物格。

[ 本帖最后由穿西服游泳于 2015-4-24 18:02 编辑 ]

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发表于 2015-04-24 18:25 IP属地：未知

3楼

【座椅】

座椅依旧采用近年来比较流行的棕黄色配色，看着比较有档次，而空间方面其实一直都不是这类轴距长的要跨级的B级车略势所在。

后排座椅的空间就更不用多说了，跷二郎腿都没问题，但感觉座椅靠背有一点直。

后排不但设有空调出风口而且还有分区温度调节，不但如此居然还配备了后排座椅加热。冬天不受罪，给这样贴心的配置点个赞。

副驾的座椅旁边设有老板键，在这个级别的车型中还是比较少见的配置，不过官车嘛，大家都懂的，怎么能少了这个配置呢？

后排座椅的靠背中间有个可放到的中央扶手，放倒后可以看到两个杯托和一个扁长的储物格，不过这个杯托的位置如果放上水胳膊就不一定能放得舒服了。

前门板和后门板，并没有什么设计亮点。

最后到了后备箱的部分了，帕萨特的后备箱既平整又宽大，实用性超赞。并且把后排座椅放倒后可以进一步拓展后备箱的空间。

上海大众展台帕萨特2.0T顶配版就先介绍到这里了，欢迎大家来留言啊。
[ 本帖最后由穿西服游泳于 2015-4-24 18:26 编辑 ]

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