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发表于 2015-04-15 11:07    IP属地:未知

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霸锐安装任E行S600行车记录仪(号称360度)前前后后内幕
这是第二个任E行的行车记录仪,第一个是安装在CC上的双镜头,3寸屏。前几天,买了一个任E行S600,号称360度,但不是全景,四镜头。

从2010~2011年就开始使用行车记录仪,曾经只是一个插点烟器的前镜头记录仪,图像说不上好与坏,一直用着。后来对需求了解的多了,关注的情况也开始发生变化,自己的需要逐步清晰起来,无非几点:

1、至少前后镜头的,全车的更好。一度关注过360全景的,但不是太清楚的图像和施工的复杂,以及相对行车记录的专业性,暂时不得不放弃。
2、支持大容量的存储卡,至少32G。目前好多记录仪已经实现。
3、最好不带屏幕,从DVD读取、操作,至少从车上DVD显示。行车记录仪要隐蔽和轻量化,而且可以减少辐射,走线要简洁。
4、不破坏原车,尤其是原车线束。
5、最好能无线传输与操作,当然这是加分项目,不是扣分项目。
6、重要的是图像清晰,操作简单,车辆启动自动运行,熄火时可以延时关闭也可以立即关闭。
7、记录仪最好不带电池。虽然现在好多厂商号称高温的安全性,但是山寨的太多,宣传的水份太多。
8、最重要的是运行的稳定性和图像质量的连续性,不要出现啥时不工作,或者跳帧。很多时候,我们,以及我们中的很多人,还没有在每次启动车辆时检查记录仪的工作状况,所以必要的、不影响隐私和汽车操作的揭示是必要的(比如可选择开机语音报告、LED小灯准闪烁提示等)。

在2014年买了霸锐后,依照以上需要选择了一款前后镜头的行车记录仪,其原理是一个主机带两个镜头,主机可以根据线的长度放置在任何位置。没有电池,没有屏幕可以DVD显示,走线清晰,带遥控器操作也比较方便,最大支持64G存储,设计理念是相当不错的,在安装之初,给予了很大的好感和评价。

问题出现在安装阿科达A9后,GPS总找不到星。发现是这个行车记录仪的电磁干扰。这个时候,辐射问题越来越引起我的注意,为此专门购置了一个电磁辐射测试仪,对霸锐车的各个地方及设备进行辐射测试,见网页链接

这个行车记录仪小1000大洋,本想退货的,和技术人员沟通后,技术人员见了我的反映,对其辐射防护也承认考虑的少了点。本来我是很希望厂家能改进,我将使用和测试意见完整告诉你们,也是希望这个产品好,可以安全使用。虽说厂家态度好,但对产品的改进不了了之。找了又找,还是没有符合我想法的记录仪,只有这个。好吧,自己来动手改进吧。

经过测试和研究,发现是主机和电源、视频输入线辐射最大,最后形成的是买来铝箔纸。铝箔纸将各个线路包了两到三层。GPS好了,但搜星一般,好的时候7、8颗,一般4~5颗。

终于一天,GPS搜不到星了,那天北京云层很厚,手机也好长时间才搜到,但车载GPS一直搜不到。以至于出去玩,全用手机导航。这个时候,车上无非加装了车载电台,电台装上一直没有问题啊。可能是当天云层厚,星少信号差,电台因为加装电源开关,走线到驾驶员侧,各种辐射关系,GPS又完了。

这怎么行了。K。

买来包铁穿线用的波纹管,里面全是金属,外面包一层黑胶带,不贵,一盒几十米才18元。拆DVD,拆电台电源线,将这个行车记录仪电源线,前后镜头线前段、GPS附近车台电源线全部用这种波纹管穿线,用金属纱窗网将主机包好。装好,GPS信号好了,但也是4~5星之间来回变,且有时短暂搜不到星,最好时7星,不稳定,但至少能用吧。

可是这个时候,这个行车记录仪在我多次的折磨之后,后镜头不能录像了,只有前镜头工作。尼玛啊。真是不是用坏的,是拆坏的是折磨坏的。可是,不拆不折磨它也不好啊。

为一个车折磨这么费事啊。之所谓关注越多操心越多。有一天突然想起家里的LD,家里的洗衣粉放在哪里,我不知道。家里的哪一块布是洗碗我也不知道,因为多少年我没有操心洗过衣服洗过碗了。不操心就不用想什么洗衣粉好用了。

呵呵!

不有办法,想让行车记录仪还得操点心。老纸这回不折腾了,直接换,小1000就算是学费了。

其实后来关注的辐射问题,买别的记录仪也未必没有辐射或者比现在这个辐射小,这也是一直不愿意更换的原因。但注意到前几年给CC车装的记录仪,测试辐射值很好的。虽然霸锐车的全车辐射不错(CC就差了),相对安全。但这个记录仪也是让人头疼的。因为CC上的行车记录仪辐射值还好,几年以来工作比较稳定,虽然有电池有屏幕用点烟器取电,从来没出现过问题,对原车GPS也没有干扰过(当然,CC上的原车GPS几乎没用过,太复杂)。

于是又找这个牌子的,任E行。找了好大一圈,没有我想要的。好吧,妥协。

看中了这个4个镜头的S600,长得像怪物。但它给我的另一个想法是,竟然能拍到双边的后视镜,视频角度确实很大,号称360,但不是我们需要的360。

买来。有点大,能不能做小一点,能不能不要电池,能不能不要屏幕。不能,不能,还是不能。好吧,我输了。

心里想着,老纸这是最后一次拆DVD。S600原设计是从点烟器取电,不能用DVD显示,有电池说是高温防暴,要命的是在安装时也发生了很不和谐的问题。后面再表。

我是文科出身的吗。有人说不是,这就对了,虽然我是学文科的,但身边接触理工科的多了,就爱琢磨了。S600从点烟取电,太难看,用降压线。什么,降压线从车上电瓶取电,那不成的,即使你说对电瓶有保护也不行,必须要车熄火后可控关闭记录仪。不能用DVD显示,可是S600上有一个AV-OUT口。接个电话。

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发表于 2015-04-15 11:25    IP属地:未知

还没接完?

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发表于 2015-04-15 11:39    IP属地:未知

前戏有点多

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发表于 2015-04-15 11:40    IP属地:未知

引用 抽烟喝茶回笼觉 于 2015-4-15 11:25 发表的回复
还没接完?
接完了。在努力码字中

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发表于 2015-04-15 11:41    IP属地:未知

引用 坐看云天 于 2015-4-15 11:39 发表的回复
前戏有点多
呵呵。

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发表于 2015-04-15 12:28    IP属地:未知

电话接完了,继续。
话说S600这也不行那也不能。这不是我的性格啊,可以多少年不洗碗,但不能没有干净碗吃饭吧。


于是,充分发扬文科生发挥理工生的优秀特点,研究,钻牛角尖。
降压线不就是取一个电嘛,还没有拆下的原行车记录仪能做到,当然S600也能做到。S600在购买时赠送了降压线,降压线只有一红一黑,原线还不够长,加了一米左右。拆开DVD将降压线接到DVD后面的线束上,按原行李记录仪正负线接上。这个时候出现的问题是,如果接在正负线上,那么是常电,不会随车熄火而关闭记录的,也就是说有了停车监控作用,但对电瓶不好,也可能降压线本身对电瓶有低压保护的,但这样仍然是加重电瓶负担。


好吧,将红线接在ACC线束上。OK,车一熄火,如果没有设置延时关机,行李记录仪立即关闭。长期使用情况有待观察。


然后就是在DVD上显示的的问题。S600既然有AV-OUT口,理论上与DVD显示至少共享是可行的。可是咨询京东上的客服,客服一告诉我那只是一个摆设,没用。打厂家400电话,400也真是一个摆设,打不通没人接。再咨询另一家客服,也没说清楚,但给了我另一个售后电话。通之,告诉我那个口不是摆设,可以输出视频,但怎么用不是很清楚,也不能说清楚输出线是一对一还是一分三或一分二的什么标准,反正厂家也没有生产这种线。度娘一下,发现有车友自己用手机耳机线接莲花头做AV线实现行车记录仪功能。受启发,兴冲冲找出几个不用的手机耳机,插不进,S600的AV口不是3.5的,那么应该是2.5的。网上搜,买了一根一分三的2.5MM AV线,将黄的莲花头接上A9上的视频输入口。哦,买噶,行了,在DVD显示出图像了。


得意一下。


好了,优化不错。装回去,然后开出地库,测试GPS干扰情况,不错。点手工启动小孔重启一下A9,秒找到4颗星,然后一路上涨,最高9颗。行了,别求太多了,满格12颗是奢望。然后正式走线,仍然将电源线和AV线包上铝箔纸,也将原行车记录仪淘汰下来的包铁波纹管穿线,再试。买噶,最高11颗星,通常在7~9颗变化,后来多次测试,通常是秒搜到颗,然后通常7~9颗运行。
在走后镜头时出现了问题,因为后镜头线是HDMI接送头,大,且一整根线另一头是镜头,更大。想接在霸锐车牌照灯旁边,穿过尾门是不可能的。唉,有时一点问题就是影响大局,任E行为什么不在中间做一个接头,方便穿线呢。不能被困难吓倒。








[ 本帖最后由 现在线 于 2015-4-15 12:31 编辑 ]

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-04-15 13:03    IP属地:未知

动手能力忒强了!学习完了也做不了。

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发表于 2015-04-15 13:04    IP属地:未知

安装车台时,最困难的是馈线的过线。尾门复杂,且有开关车对线束的压迫问题,弄不好还会漏水。行车记录仪后镜头要装在牌照架上,也会面临这个问题,解决好,对安装倒车镜头也是有帮助的。


话说S600后镜头是工业防水级的,好吧,给它一个让雨水淋的机会。S600差不多小2000元大洋,还是裸露的价格,带TF卡更贵。淋坏了心会疼的,但没有淋坏的机会,怎么知道厂家是不是骗人的呢,天下大雨吧。你说什么,愿意去过水面,呵呵,不去。


后镜头这个双眼怪物有些沉,而且面积也不小,用3M胶贴在后风档玻璃上不美观也不安全。将在牌照架下,拆开尾门内饰板,再拆开牌照架,发现牌照架固定在尾门上是5个螺丝孔和两个卡扣,专孔专用。牌照灯与原车倒车镜头线束孔看上去已经满了,挤不进别的线了,S600后镜头HDMI头和线又大又粗,可以绝望不能装这里了。


文科生理工生不甘心。赶紧度娘一下,HDMI线的制作方法。HDMI无非就是19根线,线细一些,本人做过网线,道理差不多,只是屏蔽方面要注意一下,反正我有铝箔纸,怕啥。一咬牙一心紧,不心疼勇敢闭上眼镜,用剪刀剪断了后镜头的HDMI线。剪的地方要讲究,将接头放在尾门里比较好,有空间且不容易受伤。


在牌照架上固定后镜头,需要在牌照灯旁边的塑料板上打孔,安装螺丝。一时间没找到打孔用的电钻,直接用电烙铁对好位置穿两个孔,找到合适的螺丝和螺丝母安装上就O了。


先从前镜头走线到尾门,过尾门线束胶皮内进入尾门,撕掉尾门内牌照架线束胶皮电工胶布,剪断的后镜头线从牌照架线束外往里插入,经过胶皮孔硬挤进来非常好(如果这里不能过的话,只好牺牲一个螺丝孔位了),与前段HDMI线会合。S600配的后镜头HDMI线说是6m,正好合适,不多不少。剪断的HDMI不是标准的19线,是8线,简单了。重新接上,电烙铁焊上,每线包上电工胶带,注意按线组进行屏蔽,再用铝箔纸外包装,按原车线束用扎丝或胶布延线固定。


测试。买噶,这也行,GOOD,A9上显示出正常的前后图像了。能工巧匠啊。



吃饭去,回来告诉辐射测试情况。


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发表于 2015-04-15 13:14    IP属地:未知

还是热乎的,赶紧插

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发表于 2015-04-15 14:06    IP属地:未知

今天的午餐简单,吃得快。


先说辐射测试。







其它位置也做了大概测试,没有数值。


使用体会:
1、清晰度一般,使用多个行车记录仪,都差不多。只是这个夜视可能好一点。
2、目前后镜头显示为镜像,也就是图像是左右反的,前镜头是正的。问客服,有说故意这样设置的,好与前镜头位置相配。但电话厂家说不正常。协调中。
3、角度确实比较广。对于霸锐这样的大车来说,再广一点更好。
4、细节需要更多我这样的贴子内容改进。

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