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捷达论坛 >  至过门线束折断的同学

发表于 2015-04-10 22:10    IP属地:未知

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至过门线束折断的同学
坛子里经常有人谈到主驾侧的中控不好使了、正副驾驶门上的喇叭不响了、窗户的玻璃升降时好时坏、中控锁不好使了等等,其实这些很可能就是过门线束断了或快断了,因为捷达的过门线束是水平的,开关门时也就是对折这些线束(有些品牌的车,过门处线束的两个出线口不在一个水平位置,呈上下状态,错开的距离稍大一点,开关门时线束只是转个小角度,所以比捷达的线束耐折),时间一长,很容易折断。
如果折断了很容易接,也就算了,仅拆卸、安装门板就很费事,况且线束在车内的走径也不明白,所以这次找了点儿废品,做了个转接头,打算一劳永逸。我的状况是右侧门喇叭不会响了,右侧仪表台上的高音喇叭震掉了。上次拆仪表台换小水箱时找到了右侧喇叭线的走径!
这是车内右侧向右门的出线位置,请无视图中的彩色导线,那是以前作后视镜片电加热时穿进去的(当时限于条件穿了两根同色的线,真傻!)

[ 本帖最后由 romding 于 2015-4-10 22:19 编辑 ]

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发表于 2015-04-10 22:13    IP属地:未知

所穿的线为多股硅胶导线,一是股数多,二是特柔软,更耐折。因为同色,所以临时又检测一下,做好记号,目的就是要保持原来信号线的线序,做到喇叭的相位一致。把车门上的喇叭线剪断(红和棕白),和白色的喇叭线焊接在一起(红色和白色对接,棕白和记号线对接),而且多穿了40cm左右留在车门里。车内则采取压接的方式,方便以后施工,颜色也是一一对应。因为有多余的40cm在车门子里,以后再因为折断,只需从车内抽10cm左右的白色导线,还压在对应位置,一切ok。这样即使一次能用3-4年,等40cm全部抽出来完,车也该报废了吧?!何况原装的喇叭线用了8年。

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发表于 2015-04-10 22:14    IP属地:未知

从仪表台高音头下来的喇叭线也剪断,同样接在另一个接头上

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发表于 2015-04-10 22:15    IP属地:未知

这个接头介绍一下:
  a 固定在鼓风机上
  b 是自制的
  c 可以接续11路信号
  d 这个接头内部1和1相连,2和2相连……

[ 本帖最后由 romding 于 2015-4-10 22:15 编辑 ]

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发表于 2015-04-10 22:16    IP属地:未知

作业详细认真,老乡的无私分享精神可嘉



qiangzi163
别人在前行的时候,你不能只是一直站在那里看。

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发表于 2015-04-10 22:16    IP属地:未知

进去都插上了

最后提醒一句,施工期间音响必须关闭!切记!


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发表于 2015-04-10 22:18    IP属地:未知

引用 qiangzi163 于 2015-4-10 22:16 发表的回复
作业详细认真,老乡的无私分享精神可嘉
插得蛮快呀!
希望对有需求的同学有所帮助!

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发表于 2015-04-10 22:19    IP属地:未知

引用 romding 于 2015-4-10 22:18 发表的回复
插得蛮快呀!
希望对有需求的同学有所帮助!
外号人称——快速插头



qiangzi163
别人在前行的时候,你不能只是一直站在那里看。

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发表于 2015-04-10 22:26    IP属地:未知

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发表于 2015-04-10 22:26    IP属地:未知

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