前言：出生于80后的人是特殊而又充满矛盾的一个人群，创新但是保守，理想而又现实。
先来两张俺闺女靓照镇楼！
选购篇：
基于对SUV的喜爱，以及手头的元。所以早早把购车选择目标定在了
ix25(
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询价)，
缤智(
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询价)，X-RV，C3-XR，昂克拉，翼博等车。（别问我为啥不要考虑
哈弗H6(
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询价)，
比亚迪S6之类的。。。不是我不爱国只是。。。）
IX25：外观很潮，也有韩国帅哥代言。媳妇倒是蛮喜欢的，还有四驱版本可以挑选。但是棒子车的口碑，以及2.0L的发动机在动力方面并不能让我特别满意。
缤智和X-RV：在我刚萌生买SUV的想法时，就发现了这两款车。靓丽的造型和丰富的配置还是相当诱人的。可是日系车那柔弱的外壳，以及小小的排斥日货心理作祟。还是让我们决定pass掉了他们！！
昂科拉(
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询价)：18寸的大脚以及强劲的动力是它亮点。但它的外观设计真的让人不太感冒，也许比较符合老美的口味。。。但真的不符合我的审美，圆圆胖胖的老婆说它像蛤蟆。粗糙的内饰和偏高的油耗，导致还是被我们刷掉了！
翼博：造型还不错一副美国越野车的派头，看上去也很硬朗。但是这动力也太差了吧1.5L和1.0T的动力组合。。。让人就纳闷。美国人就认为中国人都是冤大头？
到了C3-XR，第一眼看到就让我觉得我的车就是他了。难道是一见钟情？深入了解后，无论是他的外形，安全防护的齐全，底盘的优势，动力的强劲。都让我们最终决定C3,就是你了！
订车篇：
最经济实惠的无疑是1.6T先锋版，就算自己选购一些导航之类也还是比较划算的。不过基于对无钥匙启动（非常实用，谁经常带娃出门谁知道）、车载互联（类似安吉星的导航服务，还能在车里连接wifi上网）、定速巡航（想着跑长途给脚省力点）的需求。所以选择了1.6T智能版！！
然后就开始积极的跑去4S店了解，试车。并且询问了几乎上海所有的4S店，可是他们的回复都一样。。。新车无优惠。
在楼主准备最终妥协的时候，突然在网上发现有一家在搞活动。抱着试试看的心态带着太太跑去参加了活动，接待我们的销售小房热情的接待了我们。虽说最终价格还是没有便宜，不过他的服务态度以及赠送了相当实用的一堆东东。彻底打动了我们，立马付定金下订单！（送了底盘装甲，全车腹膜，发动机挡护板，原厂车垫+后备箱垫，1次小保养，3次封釉，保养人工7折卡，传统4件套等等）。
最终在订车2周后接到销售电话让我准备付款提车。隔天立马跑去付款，1月24号开开心心的开着小3回了家。
这个发动机的涡轮是机油润滑，防冻液散热，别的涡轮增压车停车后需要怠速运转两三分钟以给涡轮散热，这个发动机涡轮由于是电子水泵散热，所以可以停车后直接熄火，熄火后专门用于涡轮散热的电子水泵会持续运转，直到涡轮冷却（最久可以运转四十多分钟，一般也就两三分钟涡轮就凉了），还有关于这款发动机预热，因为水泵的运转是靠一个设计很巧妙的电磁惰轮带动，水温达不到工作温度的时候电磁惰轮不工作，这时候水泵完全不运转，也就代替了原来需要节温器才能控制水流的方法使发动机尽快热车，只要水温一上来，惰轮吸合，水泵运转，发动机开始散热，这台发动机上很多巧妙的设计是它拿下八冠王的最根本原因，是PSA集团跟宝马共同研发，原来用在mini上，不知道后来宝马为啥弃用了！
动力介绍：1.6T的这款明星发动机。在实际使用中，无亏于它连续八年获得国际大奖的成绩。配合16寸的小脚，减少了路面的摩擦阻力。使得小3加速强劲有力，油耗也令人满意。年轻人开车当然要带点激情，每当听到引擎轰的鸣声还是很让人肾上腺素喷发的！C3起步只要舍得给油，超车毫无压力。涡轮基本在1500转左右就开始介入，自动换挡很平顺。近期热播速度与激情7推荐大家去看！！
应用篇：
关于启动：刚开始的时候我基本上车就走，后来打听到有热车一说。立马改成每天启动前原地热车3-5分钟，可是似乎这也不对。最终经过多方咨询和网上查证总结出正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路（也就是转速恢复到800左右），很多时候听声音就能听出来。开始行驶后千万不能立马拉高转速行驶，而应保持在低车速。否则逞一时之快，容易使引擎及变速箱受到激烈磨损。一般行驶个2公里左右，再恢复正常驾驶就行了！
启动车子的时候，一般都会放在P档。我选择了最麻烦的启动方式，据说能更好的保护变速箱。说是可以免除从P经过R档的冲击！~
仅供参考：
1.先按Start键发动车子。
2.把档位换到N。
3.启动发动机，准备出发时从N档换到D档出发。
C3的手刹非常有特色，有点像飞机上的感觉。就是后面这个缝隙有点大，后期楼主正在想办法把他堵住，免得掉东西下去。有一次我跑完长途，停车熄火后发现引擎还在高速旋转声音很响。虽说这款车的引擎已经比较完美的解决怠速降温的问题，但是激烈驾驶后特别是从高速下来。出于爱护的考虑还是怠速一两分钟比较好。
自动启停：自动启停车子发动后就会自行开始运作，要关闭只需要按一下上图的"off" 按钮就行（是该按钮红灯亮表示关闭）。不过自动启停在省油的同时，也会使得舒适性会降低。起步的速度会比正常状态下慢半拍，而且瞬间车子多少也会有一点往前窜的感觉。这就看你如何取舍了，是想要燃油经济性还是舒适性？如果遇到大塞车，长时间缓行，频繁地走走停停你最好关闭这个功能。如果只是日常市区行走车辆原地怠速的时候，大约一小时耗油一升，一次启动大概消耗三到五秒怠速的汽油。所以，通过自动启停系统的介入，让发动机熄火的时间超过10秒以上，节油的效果最为明显。
这款多功能方向盘设计的很合理，左边控制音量和禁音等。右边能方便的在歌曲之间切换，还能利用车载蓝牙接听电话。唯一就是男性使用起来会觉得方向盘有点轻，出于保护（防止出手汗）和手感的考量楼主加装了个方向盘皮套。
车子的备胎不是全尺寸的，万一发生爆胎使用备胎的时候。千年不要超过80码！！
车载互联开通之后，就能长按上图
雪铁龙logo来使用导航功能（类似安吉星）。SOS按钮来呼叫救援，还有每个月200兆流量。还能方便的浏览天气，股票，新闻等等他们罗列出来的信息。总之2年里面免费，之后的费用我有咨询过4S店。不过似乎还没有定价，到两年之后再来看是否需要继续吧！！~
车子的空调出风口是可以关闭的，这个设计非常实用啊。不用的时候就关闭，也不怕灰尘堆积。赞一个！
后备箱不能说大，只能说够用。放2个28寸拉杆箱在堆一些小东西，还是毫无压力的！
视频播放支持MP4和AVI等格式，720P的片子播放起来非常流畅。音质虽然算不得太出众，但是楼主已经很满足了！金耳朵请另行更换音响。。。。
电动的玻璃窗起降，只有主驾驶是一键起降。另外有两个地方要注意：
1.用遥控锁车的话，车里面也还是可以打开的哪怕是行驶当中。有小孩的朋友千万注意这一点，以免发生意外。
2.车玻璃窗没关闭的话没有任何提示，也是可以熄火锁车走人的。务必要自己检查好是否玻璃窗是否关闭。
反光镜不支持自动折叠，不过支持电动调节视角。建议加装雨眉，下雨天的时候还是非常实用的哦！~
车载多路况系统，据说非常牛。不过城市驾驶为主，还没机会应用到。希望有机会用到的话能给大家分享使用后的心得。
门踏这里很容易弄脏，建议大家去加装门踏板。楼主的踏板还在快递手上。。。。希望能尽快收到。
楼主已经驾驶了近4000公里，小3表现无可挑剔。让我非常满意！！！
目前油耗8.7，据说过了首保还能下降。希望能降到7.5左右！！
最后认证神器奉上！！
结尾篇：
C3-XR是楼主的第一辆车，它漂亮的外观，强劲的动力，舒适驾车体验都让我觉得这是一笔非常满意的消费。而且雪铁龙的服务（发现出油嘴有漏油的可能性，立刻换掉整套出油嘴。并额外赠送了1年2万公里的保修）也同样让我感受到了惊喜。相对很多厂商的无作为，隐瞒事实，抬高价格，不论我有问题打过去咨询啦，还是他们售后回访啦等等。真的让我感受到他们满满的诚意！！
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