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名爵7论坛 >  更换老罗孚75的电脑屏幕,解决屏幕瀑布线问题

发表于 2015-03-22 23:35    IP属地:未知

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更换老罗孚75的电脑屏幕,解决屏幕瀑布线问题
刚刚接手老罗孚75的时候,电脑屏幕就已经开始有瀑布线了。而后屏幕瀑布线的情况越来越严重,在下雨天甚至根本看不清字体。本站之前有一位车主发过一个帖子说是在某宝上买了一个7的屏幕,到货之后自己更换的。我是没有这个更换屏幕的本事,而某宝的卖家是在浙江绍兴,理论上可以把仪表盘拆下来邮寄过去帮忙换,但正好我也没有去绍兴玩过,所以就索性驾车去现场换。周六一早从上海出发,经新建的嘉绍大桥(杭州湾上的第二座跨海大桥)到达绍兴。
[ 本帖最后由 Mansfield 于 2015-3-23 06:12 编辑 ]



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  仪表盘被拆了下来

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  外套

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发表于 2015-03-22 23:40    IP属地:未知


拆下仪表盘,通电之后仍旧可以看得到旧屏幕显示的瀑布线。但这个时候很多数据就已经清零,比如临时里程,平均油耗,平均时速等等。
[ 本帖最后由 Mansfield 于 2015-3-23 06:14 编辑 ]

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发表于 2015-03-22 23:43    IP属地:未知


仪表盘的背面

屏幕针脚所在位置的特写。原先的针脚排列整齐,并不存在虚焊的问题。影响其显示瀑布线的主要因素是上图中排线下面正中央的小正方形显示控制芯片(在灯光下还有一道蓝色的斜影)。按照老板的说法是它坏了。

[ 本帖最后由 Mansfield 于 2015-3-23 20:04 编辑 ]

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发表于 2015-03-22 23:48    IP属地:未知

拆下的旧屏幕,通过设备很容易就把旧屏幕卸下来,表面非常光滑平整。老板说这货是纯进口的。

[ 本帖最后由 Mansfield 于 2015-3-23 06:19 编辑 ]

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发表于 2015-03-22 23:49    IP属地:未知

拆下的旧屏幕,重复发了

[ 本帖最后由 Mansfield 于 2015-3-23 20:02 编辑 ]

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发表于 2015-03-22 23:51    IP属地:未知

新屏幕和老板的名片,老板宣传意识很强,名片上还印有二维码。

[ 本帖最后由 Mansfield 于 2015-3-23 06:20 编辑 ]

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发表于 2015-03-22 23:53    IP属地:未知

补一张新屏幕和老板名片。老板说这个屏幕当时也是进了一批货,主要是荣威750的车主换的比较多,咱老7的车主毕竟人数不多嘛。

[ 本帖最后由 Mansfield 于 2015-3-23 06:22 编辑 ]

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发表于 2015-03-22 23:55    IP属地:未知

新屏幕换上之后,屏幕显示的瀑布线消失且屏幕的背光亮度明显增加。

[ 本帖最后由 Mansfield 于 2015-3-23 06:22 编辑 ]

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发表于 2015-03-22 23:57    IP属地:未知

另外一个字体压缩变形的问题其实和屏幕本身无关。这个问题在换屏幕之前就已经出现,且最近变得更加频繁。

老板大大小小的仪表盘屏幕修理过几百个。他总结的经验是说类似这种屏幕的技术结构出现瀑布线的概率是很大的(和温度湿度都有关系),一般寿命也就在5年左右。这种屏幕结构简单成本低,很多其他品牌的车的屏幕也都用采用这种技术结构的屏幕。然而屏幕如果出现上述的字体压缩情况按照他的说法基本上是属于电气干扰所引起和屏幕本身没有关系。事实上在我开回上海的途中,屏幕大部分显示是完完全全好的。但在休息站重新点火发动之后会出现上图的情况。老板只是按照他的修理各种各样汽车仪表盘屏幕经验告诉我的。总结起来就是两点,第一点,类似这种技术结构的屏幕(不仅仅是我们的MG7或者荣威750,只要是采用这种技术结构的屏幕)出现瀑布线多半是屏幕本身的问题(那个控制显示的小芯片有问题了,并不一定是屏幕针脚虚焊。)。第二点,如果出现上图缺字少画则需要去检查电气干扰(最大的可能是点火线圈和火花塞)的问题。在荣威750的QQ群里很多车主也在抱怨这种车的电气干扰保护做的不好。回想起当时接收老罗孚75的时候,我曾问过原车主卡卡木,我说屏幕发生问题之前,你做过什么零配件的更换吗?他的回答是火花塞。所以我会抽时间再去检查干扰源在哪里以彻底解决这个问题。
[ 本帖最后由 Mansfield 于 2015-3-23 06:27 编辑 ]

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-03-23 00:52    IP属地:未知

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