发表于 2015-03-21 08:03 IP属地：未知
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减重哥又来了，增强点火，我的大思低扭获得再次提升！！
之前关注我的车友一定知道我更换了针对针火花塞后动力获得了一些提升，但追求完美的我还是没有停歇！研究过很久，之前一直口水的日本OKD实在是好贵好贵，一来不舍得辛苦赚来的米，二来不确定到底提升幅度有多大，如果花大钱获得的提升不是很大那么会有一些失落的，此处省略几行眼泪。
就这样我一直关注OKD是否会降价，结果一等就是2年过去了，它还是那样高高在上，就是不和哦我们屌丝玩，好吧，我开始关注其他的点火，要求：一定不要破线，毕竟存在起火隐患，有强迫症的我当然不允许隐患的存在，然后一定要是进口货，国货大家都懂的，特别是汽车市场，最后呢一定是动力要有提升要对得起他的价格，就这样也一直关注着，直到最近发现了一个进口点火，基本满足我的要求，价格也不贵，不破线，于是在我自己的深圳大思群里面发起讨论，运气不错，阿峰老弟是汽车编辑，找到熟路给哥几个团购了几盒，群里3位车友立即装上体验反馈效果确实可以，完全对得住价钱，于是我终于忍不住赶紧装上，本来打算过几周的，最近太忙，看我微信的朋友都知道，此处又省略几行字。。。。。。
废话不多说，赶紧入正题。
先看看外观：
一盒是波哥的，一盒是我的，嘿嘿，外观盒子还有这么大，包装一般，不想中国的月饼盒那么高大上。
然后给大家看看点火棒的颜值：
橡胶密封圈的材料很不错：
据说导电弹簧上有镀金哦，咋一看上去这么简单呢？而且以我电子工程师的身份也没分析出来这家伙到底靠什么增强点火，哎，也许我还不是研究生吧哈哈哈，不过看弹簧和外壳以及橡胶做工品质都还是不错的，而且网上查了不少，说这个是澳洲抄袭日本的TM WORK的一个点火品牌的原理复制的，这下我心里稍微有点低，至少原型是日本货！
看完颜值我们开始安装吧，好激动：
下面是原厂点火棒：
安装还算简单，用力扭掉原厂点火棒最底端的胶头，只是密封胶黏上的，很容易拧掉，不会伤害点火棒，然后将点火棍子串联上去原厂点火棒，这样就算完成了一个：
继续完成剩余4个,装车，哈哈，立起来这么高，看上去挺霸气的，有没有？
万众期待，等几年就等这一回啊，效果到底如何？波哥，颜哥以及阿峰他们装上去都说立即有效果，感觉低扭明显抢了一些，我应该也会的，第二天上班立即体验：
1 完了，我咋没有这个感觉？除了感觉发动机比之前再稳定了一点其他真没有明显感觉。
2 第二天已久没什么感觉，我开始犯嘀咕了，会不会是我之前已经更换了针对针点火，对于汽油的燃烧效率已经提升了导致这个点火的提升遇到了瓶颈？后来又想象之前更换火花塞也是等了40-50KM才见到效果，我想点火也应该需要电脑的学习的，记得之前有人说过洗过节气门可以不用电脑配对，过50KM左右电脑自己学习完成正时调整，也是我坚信发动机肯定还在学习中。
3 果真又是第三天，大约40多KM了，开始见到效果，感觉低扭真的有力些了，1档快速加油感觉明显的力道增加，反应更灵敏，那么波哥他们立即感觉提升我估计是因为立马开了长途，毕竟我一天才10多KM，所以硬是等了3天才有效果。
4 第四天，我确定了，低扭真的明显有提升，当然提升幅度不是很大，仔细体会感觉大约在4000转内力道都有提升，再往更高的转速就没有感觉到明显提升了，毕竟大思中高转本来就不错，所以提升难度会更大，但是那个弱弱的低扭提升一些还是可以明显感觉出来的。
5 力道增加了，很开心，但是油耗的体会还没有完成，毕竟刚装完，为了体会加速所以总是在急加速所以油耗自然不准确，准备花点时间来看看同样的架势风格油耗是否明显降低，毕竟提高了燃烧效率，油耗一定会降低的。
6 减重哥的点火梦算是完成了，现在的大思低扭再也不弱了，可是有痒痒了，再次换一套轻轮毂？懂我的都知道为什么说是再次哈哈，期待吧！赚钱买轮毂。
好啦，啰嗦了这么多了，版主我又像您要大红花了，哈哈！给一个呗，鼓励鼓励呗！我又给大家谋福利啦！
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