昨天上午一出门，就发现屏幕显示“请检修制动灯”，因为不知道到底是刹车灯的保险烧了还是灯泡烧了，一路慢慢的开到办公室，找了一个矿泉水瓶顶着刹车踏板，跑到车尾一看，原来只是左后刹车灯不亮了。马上联系修理厂的同学，喊他给我找几个灯泡，自己动手换，一分钱不花啊，实惠！

下午四点过，从办公室出来，到同学处拿了灯泡。刹车灯、转弯灯泡一样3颗。刹车是双灯丝，转弯灯是单灯丝的，就跟家里用的普通灯泡一样。
拿到灯泡后，先去洗了车，回到小区，停车棚里，开始换灯泡了。以前没换过，这是第一次，所以拍了照，以指导后来者更加便捷的更换灯泡。哪知道这车换灯泡太方便了。下次再换的话，我2分钟就可以搞定了！
我坏的是左后刹车灯，打开后备箱，打开左侧这道“门”……

找到尾灯后罩。一眼就看到卡灯座的卡扣，用手一捏卡扣，就拿出来了。

轻轻的取出尾灯的灯座。4个灯泡一一呈现眼前。

找到刹车灯，轻轻一拧，灯泡就出来了。这是灯座的特写。

取下的原厂灯泡，灯丝完好，不知道为何不亮了，牌子是欧司朗的。

换上新灯泡后，喊儿子坐到主驾位上，帮我踩刹车。呵呵，人小了，够不到刹车踏板，这小家伙吊住方向盘，使劲儿往下够，使出吃奶的力气，终于踩到刹车踏板了。可惜忘记拍照了……

把所有的东西都装回去后，发现中控屏幕上还是提示“请检修制动灯”，怎么回事？再喊儿子帮忙踩刹车。我站在后面一看，怎么左右亮度不一致？难道同学给的灯泡不好？？？还是灯泡阻值不一样，行车电脑报错（有车友改大灯遇到过这种情况，在大灯线路上加了一个电阻才解决）？已经6点了，先回去吃饭再说吧……

吃饭的时候无意间想到，会不会是灯泡接错了，接到示宽灯（俗称小灯）上了？吃过饭后，拿出朋友送的灯泡一看，这双灯丝的，一大一下，大的应该是刹车灯，小的应该是示宽灯（没文化，真可怕啊……）。

灯头上有两个“点”，分别接2个正极，肯定是接错了。朋友给的是“佛山照明”的灯泡。（本来灯泡座上有2个长短不一定凸起点，是防止上反的。可这个佛山照明的灯泡居然轻轻一拧就上反了。）

这下终于明了，下楼去，重新取下灯座，把制动灯泡取下，看了看灯座，里面的正极有2个弹簧触点，把灯泡换了180°方向（交换两个触点的位置），安装好，再一试，终于正常了，两个灯泡一样的亮了。

多动手，慢慢的就会举一反三！增加知识的同时，灵活了大脑！
经过这次，我决定以后再有类似事情，一定戴上手套再拍特写，我那手指粗糙得太禁不起放大了、太沧桑了啊……
  

*** 该用户太调皮了，已被禁言 ***

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