发表于 2015-03-17 13:36 IP属地：未知
查看 120.4W | 回复 79
自己动手，夏朗二叔更换机油作业。
车买了大半年了，跑的也不少，前几天电脑提示还有600km二保（我自己调的8000提醒），加油的时候加了一瓶TCP，本来想等最后一箱油用光再换机油的（TCP对机油有一定污染，最好跑完再换），无奈一个月前就买好的机油机滤天天在我眼前晃啊晃的一副有本事你就来换啊的贱样
既然这样我就挑个时间把你给办了！以前也有过自己保养脱保怎么办得担忧，但是随着时间这个顾虑也来越小，主要是车没有任何问题，开了15000始终那么顺手，给了我很大的信心，而且4儿子收费又贵机油又要多加（你懂得）搞得我回家还要自己抽掉一点，思前想后终于下定决心自己搞。
跑了15000的机舱，还算干净吧。
这是这次要用到的大部分工具和耗材，主要有老是喊着“把我用掉把我用掉”的机油黑嘉0w30五瓶
（用这款主要考虑和4儿子用的机油性能很相近，首保做下来没有任何机油上的问题为了不必要的麻烦换机油型号还是等以后再说），机滤曼牌w719/45，薄膜型抽油机一台，扭力扳手一把，拖线板一根，机油盖子一个。
这是跑了8000多公里的机油，和刚换的时候差一格，估计是水平误差，传说而已不要羡慕
卸掉发动机盖板，机滤边上的一根管子要挪一下，不然不好下手。
上抽油神器，我是从标尺孔插的，还可以从机滤安装座的机油回流孔插，都一样。
开抽！功率不大但是效率挺高，抽4.5升左右的机油大约用时20分钟，时间主要用在最后，快没的时候需要缓慢的反复拔插抽油管，保证不放过一点机油。
最后抽出这么多，这是4升的瓶子，快到喉咙了。
接下来换机滤，我拿扭力扳手试了一下，4二子上机滤用到了30nm
拆的时候下面垫一点毛巾，机滤下来后稍微等一下，接着垂直往上提并迅速拿抹布接住，因为机滤带止回阀会出现尿不尽的问题
这是换下来的机滤，可以看到里面还是有机油积液。
拧下机滤的机油座，可以看到右边也有一个小孔，从这里也能抽油。
接下来就是上机滤了，大众的机滤扭力值好像是18nm，我为了保险上了20nm。加机油也没什么特别的地方，一瓶瓶往里倒注意不要洒出来就行了，顺便提一下夏朗的加机油口比POLO的好用太多，往下倒几乎是直着下去的，很快，不像POLO在机油口上加了一个防溅装置加个机油也要老半天。这部分比较简单加之我一个人搞所以就没拍照。机油加大概4瓶半多一格的样子正好到机油标尺刻度上线，我是按照标准测的，机油到达正常工作温度后，水平静置10分钟后测量的刻度最准。最后没问题了再把管线和装饰盖复原。
最后给换油功臣来个特写
换完后出去遛一圈，没有异常，没觉得好很多也没比以前感觉差多少，这样最好，大起大落才让人受不了，以后我会陆续更新这款机油的效果。关于不满10000公里换机油的问题，主要是考虑增压机的机油除了润滑以外还要负责给涡轮降温，使用寿命肯定会有影响，为了保险起介还是8000一换好了，反正比4儿子便宜的多。最后列一下费用：机油58一升五升共290，加上机滤75，运费10，总共375，加上分摊的工具折旧也不超过400，是不是很便宜
最后感谢观赏！
3.19更新，昨天跑了一趟南通和上海共计322公里，最高时速130，平均61，在五角场至翔殷路隧道出口处有一小段20分钟的龟速，一路无异常，怠速油耗貌似还比以前省了一点，以前一直在0.9-1.0之间偶尔0.8，现在机油温度上来以后基本上能稳在0.8上，实际效果差不了多少心理安慰而已暂时跑的比较少还看不出机油是否有消耗，等到5000公里时再来汇报情况。
9.10更新，不知道还有没有人翻这帖子车已经跑了21000了，机油正常，油耗正常，噪音正常总之各种正常。事实证明0w30的机油20T的机头也可以用，不过油门要温柔，偶尔撒撒野也无妨。我现在一箱油加满上下班的话基本上750公里是能保证的，平均油耗在8.5-8.7左右。机油无消耗，至少目视看不出来，不过黑的比较快，比自吸的快多了，还好机油性能没怎么衰减，马上要3保了，估计还是0w30伺候，换钱一瓶TCP。家里两辆大众车，自吸涡轮都有，感觉还是挺好伺候的，不知道网上那么多问题都是哪来的，难道车好都是靠运气？
[
本帖最后由 老板便宜点 于 2015-9-10 15:53 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号