发表于 2015-03-15 18:09 IP属地：未知
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走下去让逐梦路上的光与影记录下你的坚定2015123
西藏，一个让人魂牵梦绕的地方，对于我来说不是布达拉宫的宏伟壮丽，不是西藏的风土人情，对我而言只是在路上不一样的风景，不一样的心情，和一个最真实的自己。
热爱，我的热爱,feel the difference !
2015-1-23，逆时针，向着梦想出发，带着小肆去旅行，准确的说还是小肆带我去旅行吧，毕竟是小肆载着我和我的梦想一路前行的，它才是我故事的主人公，我此生最挚爱的好基友。
多年来一直关注的论坛上面介绍的各种繁忙复杂的准备，在我这尽全然而省，在小伙伴们的督促下，才急急忙忙的买了少许药品（事实证明对我来说真的没必要），就连小肆还是临走前一天下午5点决定要带的，于是直奔维修站保养，还好，赶在了工人师傅下班之前，并且立马告知队友购置对讲机两部，我们就是这么匆匆忙忙、慌慌张张的准备着，晚上将备胎、机油、防冻液、睡袋、防滑链等有用的没用的乘着夜色一股脑的塞进车里，虽然单人单车的旅途是有些奢侈，但现在看来如此值得，不然我还得和我亲爱的小肆二次进藏，想想那又得到何年何月何日何时啊。相机还是同行小伙伴出发当天现买的，而我的相机还是问小伙伴借的，貌似我们都是一帮水货，对这么伟大的行程尽如此不专业，也以至于时至今日，终究没有留下一张很专业的照片，可我还是个热爱摄影的孩子啊。
计划不如变化，就在出发前还在忙个乱七八糟的工作，总是一种要走走不了的不详之照，本来准备是一大早就出发，因为各种不期而遇的事情就这么拖拖拉拉至下午，关心我的小伙伴们都为我这不着调的出行惆怅了，还好有数字强迫症的我总能找到自我安慰的理由，如期而至，我们在2015年1月2日下午4点56分就这么2015123456的踏上了梦寐以求的旅途。貌似这也就是传说中说走就走的感觉吧，上午还在为工作忙的不可开交，下午就能在任何一个人看似不着调只有我能看出韵味的时间出发了。第一站也就又德令哈改到了西宁，就这样我的2015123带着小肆走西藏，慌张之中拉开了序幕。
第一天：兰州-西宁
第二天：西宁-德令哈
第三天：德令哈-格尔木
第四天：格尔木-***县
第五天：***县-西藏
第六天—第七天：西藏
第八天：西藏-林芝
第九天：林芝
第十天：林芝-八宿
第十一天：八宿-巴塘
第十二天：巴塘-康定
第十三天：康定-成都
第十四天：成都-礼县
许久后：礼县-兰州
就这样我度过了工作以来最长的假，其实完全是一个随性的旅行，就连上述路线其实都不是早先所计划好的，当初只是想着到西藏转一圈，看一看，而且是以最快的速度，至于到西藏转不转布达拉宫，都未曾想过，或许最初的初衷应该就是一股劲的开到西藏，对着天空大喊一声“西藏我来过了”，然后头也不回的再以最快的速度杀回兰州吧，没错，这的确是当时最真实的想法，所以我们也便选择了最好走的一条进藏之路，一路只为赶到西藏。
DAY1：
2014年1月23日：
下午四时五十六分从兰州出发，一路高速，我们尽情的狂奔，夜到西宁，迈出了我们西藏之行的第一步。行程321km。
DAY2：
2015年1月24日一大早，从西宁出发，目的地德令哈，行程455km。
后视镜中的小伙伴小劲炫
一个人在路上狂奔才算是旅行，以蓝天白云青山绿水自然为伴。
貌似旅行的路上不拿记号笔是一大失误，这个供游客们留言的界碑还是挺好的嘛，我磕磕巴巴的毁掉了一只中性笔，也算签上了我和小肆的大名，这是青藏线上的第一座山吧。
那些抓也抓不住的才是真的，每一次旅行，每一次出发，都是一次心与自然的对话。
德令哈，一个干净而安静的地方，人烟稀少，适合隐居，
在休息之余看见爱卡论坛，长城哈弗H9媒体试驾西藏行车队比我们早出发一天，也在这条通往天堂的路上，正好可供我们及时关注路况信息。
DAY3：
2015年1月25日，德令哈出发目的地格尔木，行程410km。
早晨的德令哈显得更加安静
传说中的外星人一直也就只能在这留念了
DAY4：
2015年1月26日，格尔木出发，目的地***，出发前原计划是到那曲，计划总赶不上变化，可自驾就是这么任性，想走就走，想停就停，走走停停，看路上最美的风景。行程707km。
万山之祖巍巍昆仑
已出格尔木就开始限速了
玉珠峰，听说登一次要三万
昆仑山下的加油站
走在这样的路上，感觉全世界不是你的就是我的
穿越野生动物保护区是遇见的小动物们
藏野驴
藏羚羊吗？
翻过昆仑山，爬上风火山的路由于翻修，开始变得不好走起来。
断桥
风火山就看见了西藏的大门。就这么咱就算进藏了吗？咋就算到西藏了吗？
西藏欢迎您，西藏也欢迎我，西藏还欢迎大家
就这样我们已经闯进了西藏警察的管辖范围。
雁石坪人民法庭的国旗是被狼吃了吗？
遇上豪华大堵，一路左窜右插，毫无节操的冲到了最前面，不然就不能趁着天亮到达唐古拉山口了，事实证明我们的冒险是正确的，虽然一进藏就受到西藏交警的威胁，说要因逆行插队而扣车，但出来混大家都不容易，理解万岁，唉！为了传说中的唐古拉山我也是蛮拼的了
伴着夕阳西下，我们欢快的行走着
还好赶在天黑之前我到了海拔最高的唐古拉山口，还好，没有高反，倒是被风吹得到处跑，迎着风是没发呼吸的
就这样感觉没呆几分钟瞬间就天黑了，那真是说是慢来时快的节奏啊
冒着严寒，在海拔5231km的唐古拉山口啃大饼可是人生的一种阅历
真不知道外面有多冷，照了一回相，感觉手都差点冻废了，开着暖风吹了许久才缓过来了，要是在外面呆着，没棉大衣，棉帽子，棉手套估计一个小时就悄悄了。
啃完大饼，乘着夜色在结冰的道路上一路漂移到***。
DAY5：
2015年1月27日，***出发直奔西藏，行程483km
如此高大上的酒店，还有特斯拉专用充电位，就是没有wifi，就是大冷的天没有没空调的也没电褥子，传说中的地暖也只有地上有点暖。
早晨睡个自然醒，领上限速条，开始向西藏出发。
我们就这样一路走走停停，想着在限速条规定的时间里到达检查站就万无一失时，悲剧发生了，谁知道在中途尽然还有交警抽查点，看看我们限速条说我们超速了二十分钟，被罚停半小时后再做处理，好悲催啊，只能再此陪他们闹闹磕了。心想幸好我们在前面都休息了半个小时，要是一路杀过来，那还不遭大秧了。
半小时很快也过去了，和他们聊得也很开心，貌似这哥们也看上小肆了，貌似看惯了霸道在他们眼前穿来穿去，偶尔碰见我们还是很佩服的，哈哈哈哈，说完再见，我们继续赶路
藏民门口飘扬的国旗是蓝天白雲之下最大气的景色
这一片无法用言语形容的景象，只能不停的按下快门，一张一张，虽然景色重复，但就是根本停不下来的节奏
那些依旧爬行在路上的人们
当你的限速条上踏满了各种章子的时候，预示着我们要到拉萨了，就这样我们一路爬了山没涉水的终于到达拉萨，我们终于走过了青藏线
夜色中的布达拉宫，现在回想起来，未来的三天里我竟没有夜游布达拉宫，也没照到布达拉宫的夜景，我到底都干了些什么啊，顿时好崩溃。
DAY:6 拉萨
2015年1月28日
睡一觉醒来，拉萨的阳光可不是谁都能享受的起的，大清早的太阳，让人眼睛都睁不开，人们都由东向西顺时针走着，开始一天的祭拜之旅，只有我向着日光，开始我的逆时针之旅。
传说中的布达拉宫，也就那样，还是站在广场仰望比较壮观，看着身边朝拜的人们，我只是个没有信仰的人，其实里面的一切还没有蓝天映衬下的外观更加吸引我。
倒影中的布达拉宫，清风吹拂的湖面，布达拉宫的倒影在湖面中随着阵阵涟漪漂浮着
我尽量寻找着各种和布达拉宫合影的角度
游览布达拉宫
明信片，貌似已经在我的生活中消失多年，最初只是在上小学时期用来互赠祝福的礼物，渐渐地渐渐地怎么消失的都不曾记得，明信片、信件、电报一个时代的见证者，被电话、手机、短信瞬间取而代之，在这里只有用这种最古老的方式寄送祝福，应该是最最真诚的吧，可我又记得谁的通讯地址与邮政编码呢？就连明信片的填写都忘了，顿时好悲催，觉得文盲不就说的自己吗，问了旁边漂亮的两位姑娘，也没凑成一段奇妙的艳遇。
罗布林卡
八廓街
时间是扇颠沛流离的大门，平凡的我们注定孤独一生，时间一天一天就这样过去，那些荒诞的傻逼的时光都不应该忘记，想起那些慢慢变得陌生的朋友，一回头，青春都喂了狗。
大昭寺
一天到晚绕着寺庙转圈圈的人们，人们的生活是如此简单，还是苦不堪言，只能寄托于佛主神灵，信仰，一个让人搞不懂的东西。
在拉萨这地方喝酒，也就是两易拉罐的量，三个人要了一打酒，还带回去了四个。
DAY:7 拉萨
2015年1月29日
自在的旅行，每天睡到自然醒是必须的。也意味着，周边来回几百里的地方是去不了的，索性找了个最近的羊卓雍错湖去看看，其实时间充足应该一直南下，下次可以规划日喀则、阿里、乌鲁木齐这条线，当然我伟大的梦想是沿祖国是边界线环游中国。
DAY：8
2015年1月30日
逗留了两天，准备返程，既然来了我是不想从青藏线原路返回了，这么些天也不见单位有何召唤，于是我决定走川藏线出藏，也算让自己的这么不易的旅途尽量完美些。于是我们一大早出发，奔向林芝，我们返程的第一站。行程406km。
踏上318.心情好极了，不知道传说中的318到底有多难走又有多美丽
第一天的318还是破路比较多，看着旁边即将修好的路，以后进藏或许也就会少些乐趣吧。
比起来时的路，走在这样的路上，才让我多了一些乐趣，虽被霸道虐千遍，但小四还是应付的了的，看着开的飞快的霸道，那全是公车。
小奥拓也一路带劲，所以说，318，就是一条路，一条用于征服与自我征服的路，只要你喜欢驾驶、热爱驾驶就能找到乐趣，这与旅游无关，或许坐车会让你很难受，旅途也不会让你很舒服。
落石区看着这些钢丝网随时都有崩裂的感觉
318里程碑4444
中流砥柱
这想收藏辆这车
林芝，一个很干净很整齐的地方。但半夜的，像个本地人一样，在大街上乱窜，在此生活应该挺舒适。被夜间的灯光装点的更美丽，明天说再见后还不知何时再能来过。
DAY:9
2015年1月31日
慷慨的林芝以一场大雪，挽留了我们
早晨起来，窗外的蓝天、白云、雪山放眼望去，无疑是大自然给予的一种享受
我们本想借着中午的大好阳光前行的，但是走了几十公里发现没有小劲炫没有防滑链是走不了的，何况前面还有传说中的通麦天险等着我们呢，安全起见，返回林芝，修整一天。
爬雪山未成，回来后给小肆洗洗澡，从旅行到现在还都没洗过呢，这一路还是是挺干净的，大风把尘土全卷走了。
DAY:10
2015年2月1日
林芝到八宿，行程517km。
早上依旧阳关美好，这一天我们爬雪山，走天险，爬山涉水，走一路。
下了山就又是一季风景
好路走着走着就变了
通麦天险之路，由于修隧道，全是旁边开的小道，其实现在走起来很好走，一是淡季车流量少，一是冬天没有暴雨，没有泥石流，会更安全，前面大桥就是武警把守的通麦大桥。
骑行者，一直让人佩服的人，当我一个人有时开车都感到溃时，他们又是以何种精神和毅力坚持下来的，每个人都在路上寻找着自己想要的东西。过了大桥，又是不一样路。
DAY11：
2015年2月2日
八宿到巴塘，行程472km
I love to have fun . I love my family and friends. Ilove this beautiful planet earth. The reson why I choose this car is because it will totally satisfy my requirements for outdoor living .Well....tomorrow,where shall we go ? But I have not enough money .so I love my M4,He is too ......
传说中的多少拐啊，我也数不清了
拐着拐着就有到了冰天雪地
路边徒步的人们，又是一种对自我意志的何等磨练啊
在邦达，就此和一路同行的小劲炫告别，开始一个人的318之旅，对随后碰到的每个检查站工作人员诧异的眼神表示不解，我只能认为他们对我一个人大冬天的进藏行为感到佩服，哈哈哈
大半夜的走在大峡谷里，一边是沟里的咆哮流水，一边是掉渣的破山烂石，路上是不是的流冰碎石，只有天边的星星和月亮静静的伴着我胆战心惊的走在鬼不拉屎的路上，乘着黑漆漆的夜色，跨过金沙江大桥我也走出了西藏，踏进了四川，很遗憾没有能与金沙江及其大桥留影，西藏的地界碑也只是背对着我，四川的地界碑也照不清楚。
DAY12
2015年2月3日
巴塘-康定466km
走在318有一种感觉就是时而上天，时而入地，在群山之巅，在万山之谷。
老318，现在有人走吗，估计只能徒步
这大石头好恐怖
今天爬的第一座山 -- 海子山雪山
别人帖子里看不到的姐妹湖，不一样的季节看到不一样的景色
当有一天，发现自己的情绪再也不能用语言说出来，而宁愿让自己静静的沉浸在自己的生活中时，这就是我。
旅行是不断地和他人交错，而你又总是孤身一人，于是就慢慢的爱上了一个人到处游走的感觉，让我安静。
下了山一马平川就到世界高城理塘
出了理塘爬上今天的第二座山 ，
卡子拉山，出了刚出理塘在修路不好走，上山后一路柏油大道
下山就能遇到山路十八弯
下山就到了雅江，一过雅江就到了今天翻越的第三座山，没有雪、没有柏油、只有石头和能淹没你的土，就这样的路况支撑了整个山体，从山脚到山顶，再从山顶到山脚，这座山在新路修好以后也就废弃了。
好不容易找到残留的里程碑，合影一张
康定，一座山沟沟里的县城，和雅江县一样，感觉随时都能被山上滚下来的石头给埋了，依山而建，一进四川，一过理塘，就开始觉得，这地方就只剩下掉渣的山了。
就这样一天翻了三座山，三座不同的山，是不是有点穿越的感觉。
DAY13
2015年2月4日
康定-成都374km
与其说昨天穿越了不同的季节看了不同风景，那剩下的最后一段318可谓是完美的收官之路，如果你还在未没能走到泥泞之路而遗憾，没事，318只给你想不到的，也不会让你留下任何遗憾离去。
这是康定出发时的小肆，不算白净但也过的去。
到了泸定县，始终没找到当年的泸定桥，当年飞夺的泸定桥在哪？
在传说中的二郎山隧道前单向通行，不知是怎么回事，旁边路牌写着老川藏线，不知路还通不。
在二郎山隧道外等了好久，结果走进了二郎山隧道是VIP通道，阴森恐怖，结果传说中的二郎山隧道也没进去，一路跟着前车乌烟瘴气、尘土飞扬，等冲出隧道，小伙伴为我都惊呆了，又一次被穿越了，隧道两头判若两个世界，莫非穿越时空隧道的感觉就是这样
路上还有骑行的小伙伴，不知是征服二郎山的，还是征服西藏的。
至此，雅安至拉萨318川藏线顺了走完，踏上前往成都的高速，一路走来真是惊喜不断，冰雪、碎石、搓板、泥泞不留遗憾的全部走过。
小肆从先前的那张照片一路变成这般模样，满身泥泞的小肆也颇有成就感。
直奔成都给小肆洗澡
DAY14
2015年2月5日
成都-陇南礼县627km
成都这算是第二次来了，在元旦一个人本曾想着在此进藏，但因临时原因，也就在成都逗留了两天便返回兰州了，这次可算以原先的起点成了现在的终点，一如既往的睡到自然醒，十点踏上回家的路，一路高速到成县，晚饭时分已经可以吃上家里香喷喷的晚饭了。
一路下来总行程5226公里。总花费6839元，平均每公里1.3元，其中油费2160元，平均每公里0.41元，油价最贵八宿7.4元/L;甘肃5.83；青海5.85,拉萨6.48，成都5.96
走下去，让逐梦的路上的光与影，记录下你的坚定。2015123，我们出发在路上，你若想要得到，就别只是期望，勇敢去追，因为人生短暂，经不起等待。怕什么路途遥远，走一步有一步的风景。进一步有一步的欢喜，幸福，在和你的路上。
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