发表于 2015-03-02 11:25 IP属地：未知
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初开A3的一些心得和感受
我提国产新
A3有一段时间了，这段时间开着它走在大街小巷时的感觉还挺不错，不管是动力还是它拉风的外观。
之前提车作业里我说了不少外观的事儿，今天我就不再多说什么了，直接看图得了
我还是特别喜欢国产新
A3的这个英俊、帅气、迷人时尚的前脸
再来一张性感的屁屁给各位瞧瞧
外观看得差不多了，我今天打算聊点之前提车作业里没有的东西，首先第一个要说的就是自适应巡航系统，这就是自适应巡航系统的控制杆，当车速超过三十迈时国产新
A3的自适应巡航系统就可以启动了。这套系统不光能调整车速，还能设定跟车距离。开车时一旦和前车的距离达到设定的距离时，自适应巡航系统就能自动刹车，保证不会撞上。
在转向灯控制杆的最左边还有一个按钮，它用来开启和关闭车道保持系统。当车道保持系统打开之后，在内后视镜的背面上的探头就会扫描马路上的行车线，扫描成功之后，仪表盘上会有一个形状跟行车线一样的绿色提示灯点亮，然后我们的手就可以离开方向盘让车子自己在行车线里跑了。但是车头的探头一旦扫描不到行车线，那这个提示灯就会从绿色变成黄色。这时我们就要接管方向盘了。
换挡拨片，这东西对我吸引力特别大。有了它之后我用手动模式开车的时候再也不用伸手去摸挡把了。特别是降挡超车，只要左手稍稍拨动两下左侧的减挡片，立马就会拉高转速，然后麻利儿完成超车的一系列动作。
自动启停其实就是在我们等红灯或者堵车的时候自动熄火，当我们的脚从刹车踏板上抬起来之后，车子又会重新启动的一项配置，长时间使用应该会对降低油耗有所帮助。
之前我的提车帖里说了一句后视镜的造型很酷，今天我再说说它的视野情况。各位从下边的图里可以看到，国产新
A3后视镜的视野范围还挺大，而且它上边还有监测旁边车道来车的提示灯。
在挡把边上咱们能找到音量的控制旋钮，这个小旋钮不光能调节音量，左右拨动它还能切歌。
B&O
音响让我每天在车里不管是听收音机还是歌曲，都能令我享受到最好的音质
国产新
A3的电动座椅，虽然不是运动座椅的造型，但当我在它上面坐一会儿之后我就彻底爱上它了。因为不管是舒适度还是支撑能力都特棒，一句话，就是坐在上边特舒服！
后排座椅坐起来也很舒适，而且还有带水杯托架的中央扶手，没事搭个手还挺得劲
别看我的国产新
A3是一款两厢车，可后排的空间并不紧张。我1米
77的个坐在后排之后，膝盖跟前排座椅之间还有些余地。而且前排座椅的后背处还有两个凹槽，这么一来，后排的腿部空间就更大了。
后排座椅的中间部分还有一个可以打开的小门，打开它之后我们可以直接伸手从后备箱里拿东西了。行车期间，坐在后排的人如果想从后备箱里拿个东西就不用再靠边停车了。
后排座椅不光能从中央扶手那里拿东西，它还能分开放倒。这样一来后备箱的空间变得更大了，能装的东西也就更多了。
天窗的开关就在氛围灯的前面，轻轻一扳就能完成天窗的开启和关闭
国产新
A3还有全景天窗，天好的时候在车里晒个太阳还挺舒服
安全带调整高低，不管开车的人个头高矮，都能把安全带调整到舒适的高度
我们在
MMI系统的车辆设置里可以找到驾驶模式选项这个功能。选择不同的模式，方向盘、发动机、变速箱还有避震都会有所改变。
说了驾驶模式选项之后，我当然还得再说说这台
1.8T的发动机。从我提车回来到现在，这台发动机给了我不少惊喜。特别是动力和油耗这两部分，出乎意料的加速和百公里7升左右的油耗，真的是让我喜出望外。
其实说句实话，低油耗和加速快不光是发动机的功劳，跟变速箱的配合也分不开。
7速双离合变速箱也是帮我疯跑和省油的好东西。
该说的东西差不多都说完了，但我现在还想说一个我觉得还挺贴心的东西，那就是在后备箱的这个小网兜里有一个
12V电源。夏天出去郊游的时候，咱能直接把车载冰箱放在后备箱里，然后把插头直接插在这里就好了。
对了，在这里我还得说两句国产新
A3让我觉得有点不太尽如人意的地方，那就是后备箱舱门完全打开之后稍稍有一点高了，虽然角度大取放个东西再也不会撞到，但是个子矮一点儿的女孩想够到它确实有点费劲。
行了，我想跟大家唠的嗑都唠完了。今天我只是把这段时间里那些让我觉得很贴心的设计说了说，毕竟买一辆车就是冲着优点去的，总之我提的这辆国产新
A3还挺对我胃口。
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