永垂不朽- - 英菲尼迪G25 2.5W公里用车作业！！！-爱卡汽车网论坛

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发表于 2015-02-11 14:13 IP属地：未知

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永垂不朽- - 英菲尼迪G25 2.5W公里用车作业！！！

说起自己购车的经历还是十分坎坷的...
北京是2011年1月开始实行摇号，那时候我的驾照只是刚刚学习到了科目二这阶段，心里想着不就
就是摇号么？那能有多难啊，再加上当时手中预算不够，没打算有购车意向，便没着急把驾照考完，这一托就是半年之后，8月份拿下驾照回家上网站注册参与摇号，中签几率我要是没记错的话当时的几率应该是50:1这样，3个月之后中签无望，便开始把家中7大姑8大姨的驾照全部凑齐，一共是6本驾照一同参与
在摇号期间一直在纠结购车选择问题，我在这里也跟大家聊聊当初是为什么会选择G25，你会诧异的
选车：
首先购车预定在35W左右
选车都是我个人观点以及真实遭遇，如有得罪请您息怒
1.宝马325I：在2011年时，这价位的C级运动型轿车里，宝马的3系无疑是要被当做为代表车型的，218马力的经典的2.5直列6缸发动机，而且直6的引擎声音是要比V6悦耳一点，50:50的车身比重，这使得它在激烈驾驶时有着更好的平稳性，无疑成为了当时入门级运动轿车的王者。而且那时的宝马这个品牌知名度是很怪异的，感觉如果有了一部宝马，就满足了一大虚荣心...但是代价就是40.9W的售价（还是乞丐版的）成为了硬伤，全部办齐下来的价格已经超出预算太多。后来又知道了那代的325I都较为严重烧机油，另外，悬架硬、防爆胎硬、路感太真实，开着累心。也就是PASS掉了（说的就跟不PASS我就能买的了是的，没中签啊！）320I就根本没有考虑，因为你驾驶完325之后再驾驶320，就觉得320确实没什么乐趣。
2.丰田锐志：这车的性价比我觉得在当时是最高，2.5V6的发动机貌似使用的是雷克萨斯ES系列是同款，性能还算说的过去，毕竟是6缸家族里的屌丝，但是价格实惠配置又高已经足足的吸引了我，于是带着一颗新奇的心情去了4S店，一进店之后，一盆儿凉水扣我头上，莫大的展厅一个顾客没有，个别销售在扎丢聊天，我就跟伙伴直接去锐志旁边看车了，车也是锁上的不能坐上去体验，这时过来个销售一句话没有在旁边盯着我跟同行人，我过去问锐志现在能试驾么？人家一脸不屑：“我们试驾车今天试不了”“呵你们这儿连试驾车谱儿都这么大呢”我扭头就走了，从此对锐志的热情也消失了，这是第一眼的重要性么...
就这样，在摇号期间思考选择什么车型慢慢的到了2013年底..总摇了2年多，5本驾照啊！5本驾照摇了2年多！听说2014年更改摇号政策，变为阶梯式几率，原来国家也能搞起传销式摇号套路，变为2月摇一回，我一听烦了，老子不摇了，租个牌子行吗？
3.宝马328i：哈哈，前面刚说它的上一代车型，这么一会儿两年多过去了毋庸置疑，就是325I的换代版，但是这个换代是一个大变脸，不光是车架从上一代的E90变更为了这一代的F30，而且由原先的2.5直列6缸改变成了现在的2.0T4缸涡轮增压发动机，虽然排量减小而且少了俩缸，但是动力性能缺大幅度提升由218马力升级为245马力，而且变速箱也大幅度升级，由6档手自一体升级为8档手自一体，换挡效率可以说是无懈可击，上1250转就可以爆发350牛米的最大扭矩，动力可以说是随叫随到，这车怎么样我表达真的表达不好，如果自己去试驾一下相信你会喜欢上的。哈哈又是价格方面上了，乞丐版也是40W出头，算上优惠全办下来应该是不到41W，然后超出一些一算但是咬咬牙还是可以接受的，先考虑一下

4.英菲尼迪G25：说了这么多可算说到重点上了，这车当是泡论坛时才知道原来还有英菲尼迪G系这么一个与3系的竞品，以前都不知道还有这么一个牌子，就点进去看了看图片，恩...这车丑爆了，这是我当时的心情...有一次朋友叫我陪他去逛逛花乡的二手车市，再汽车大海闲逛时，朋友：“这车挺好看呀” 我：“是呀，不错，价格还可以，等等，我*这不是我以前再论坛上看的那辆英菲尼迪么，应该很丑的啊”就这样，我第一次见到了G25的实车，13年初的二手车标价是27.3万，新车官方报价是37W多，价格也不贵呀，老板拿出钥匙让我们坐进去看一下内饰，、导航，座椅加热，后视镜折叠，前雷达，倒车影像，应有尽有，又点火听了听声浪，只是原厂就已经很浑厚了，
真是非常满意，热血心头马上跟老板聊价格，让到27万，差一点就要交定金了，朋友劝住我，既然都已经打算买这车了，你不妨去4S店先看看，也不差这点儿功夫。于是乎朋友的车都不看了，马上跟我去4S点，销售过来先给我们安排了试驾，G25开起来的感觉总的来说不快不慢，论起步加速是肯定比不上328的，总体感受贴子后面我会再写哈~聊价格，我说咱们这车也马上换代了，优惠幅度应该不小吧？销售：“是的，现在裸车28W”当时我都震惊了...二手车27W，这新车才28W呀...不过我这次没激动先稳住了阵脚说“我听说有的地儿卖27W呀？”“那这样，您要今天就定，我就去申请一下”“我今天来就是来买车的，你去申请吧”就这样我以27W的二手车价格当幌子买到了一辆G25新车....后期又送了玻璃贴膜...这回想起来真是后怕呀，同样都是27W一个是新车一个是二手，差距真大....于是我与328就此别过了
5.英菲尼迪G37：它是我在了解过G25之后才敢去考虑的，虽然它的官方报价已经达到了49.1W，临近换代Q50系列前的优惠幅度已经大到了不可思议的地步，裸车优惠12W，提车价37W万，与G25豪华运动同样的配置，马力高达351，但是想到了不但超出预算，再加上3.7L过大的排量，用车费用肯定高于G25很多，所以只能望而退步，最终把注意力放在G25身上

用车：
哎呦话有点密，这刚刚只是个选车就说了这么多先上外观

英菲尼迪G系的车头前脸的美观程度我觉得根个人拍照水平有关，拿个比方就是说我之前在论坛上看到的官方照片让我觉得这车丑爆了，但是实车给人的感觉要好很多。

拍照水平有限..实在不好意思...而且还是手机拍摄，亮度没控制好

车头前方的功能我来一一跟大家说一下
首先是带自动开启关闭功能的氙气大灯
大灯随动转向
大灯清洗装置
接着是车头前方的雷达，在停车以及堵车时很实用的
前雾灯，这个不必多说

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发表于 2015-02-11 14:24 IP属地：未知

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这车的侧身线条算的上是饱满流畅吧，但是我个人部是很喜欢车尾的设计，不知道您在马路上看见G系从旁边驶过时能不能感觉到这车看着特别小
侧面能看的到的配置只有后视镜的电动调节与折叠还有门把手上面的无钥匙进入系统

17寸的五幅合金轮毂，G37貌似用的也是这个轮毂，造型我是相当喜欢，相比于328I来说，G系的轮毂我个人觉得相当美观了

这里还有一个吐槽不知道其他车主有没有发现，G系在刹车时会有异响，那种很尖锐刺耳的异响，而且是从刚提车一直用到现在这个问题都一直存在，不知道是它原厂的刹车盘的问题还是刹车片的问题

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发表于 2015-02-11 14:34 IP属地：未知

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G25轮胎采用的是普利司通225/55 R17的轮胎，带胎压监测。可以看出轮胎是很厚的，再加上偏软的悬挂，整车的舒适性很好，尤其在过减速带与颠簸路段时的表现，如果相比328的话，做过G25再坐328的可以用从楼梯上摔下来都比坐328舒服，个人夸张形容，328车主息怒

车尾阮润丰满，但是视觉效果不知为何在路上看着就是显的车很小。排气尾喉相当美观，而且会有一些小声浪，这个表现在冷气启动，已经冷车形式时踩油门的声音由为明显
车尾配置有倒车影响，后倒车雷达，以及后备箱开启键

车尾的俯视效果，我觉得这张可以用来当做头像了哈哈

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发表于 2015-02-11 14:39 IP属地：未知

4楼

踩煞车的尾灯效果，不得不说，这个尾灯在夜间十分漂亮。照片照的白天看不出来呀...

英菲尼迪的品牌LOGO，这个品牌在国外，甚至于中国的香港好像都不使用，英菲尼迪的车型在那些地方都用尼桑的LOGO，其实英菲尼迪也就是尼桑

尾灯亮灯效果，十分好看，已经被中国的汽车品牌模仿，哪款车我忘了，是款SUV

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发表于 2015-02-11 14:46 IP属地：未知

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进口大奇瑞的LOGO，想买日系车的人不知道怎么想的都怕被砸，那你就买英菲尼迪吧，没什么人认识，真到反日严重的时候在砸车人的智商就认为这是一辆奇瑞，所以也不会砸

前雾灯，没啥可说的。雾灯与一起开启的时候我觉得比较好看

大灯的造型比较高大上，是谁设计的，专业称呼我也不知道怎么讲..哈哈。灯我要在一面一张图特别说一下

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6楼

前大灯的照射角度为扇形，也就是说在夜间车头前方的视野不单单只是前方，而是整个正面的180度全部都会被照射到，夜间视野非常好，远光灯也够狠，因为是氙灯嘛，不怕有随便开着远光灯不关的人啦。而且附带大灯随动转向功能

把车门全开有一个说法叫什么来的？？对了，大鹏展翅，一般有了这张照片貌似就有申精的资格了

高空俯视图，这样看车其实个儿并不算太大角度问题角度问题...

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发表于 2015-02-11 15:02 IP属地：未知

7楼

接下来说说内饰：

内饰的造型中规中矩，这个就要说得说得了，如果还是与宝马3系做对比的话，我相信与E90 3系的内饰可以胜出，但是如果与2013年上市的F30 3系打起来，基本上是胜利无望了，嗨谁叫咱们已经是上一代车型了呢

主驾驶座位，应经形式了2W5千公里，各位怎么样，看着是不是还是9成新，可以拿回去找到之前的那个车贩子27W当准新车卖了哈哈

副驾驶座位副驾都不怎么坐人，平时就是我自己一人开，偶尔就是接个人，活着出去玩才会有乘客，所以看着真是一点老化都没有呀，只是跟我一起来拍车的少年不知道珍惜他人爱车，给我把座椅下面刮上了点儿土，差评

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发表于 2015-02-11 15:10 IP属地：未知

8楼

中控仪表盘采用的蓝光不伤眼，而且可以对仪表盘的亮度进行调节，公里数上已经25000+公里，因为没有打火，车会在通电时自检，全部亮起时表示没有出现问题

多功能真皮方向盘，上面的按键对我来说除了音量大小键以外我都不怎么用，方向盘很重，路面上的回馈也不错。这里交给大家一个小窍门听CD的时候长时间上下波动ENTER键切换光盘按钮。

中间控制键，东西不多，比较好记，导航我要吐槽一下，因为导航按键不知道简拼，所以你去每一个地方都需要辛苦的把地名完完整整的拼一遍，很不方便。小窍门：导航的voice按钮只有在导航中才有效，使用导航的时候按下会有语音提示

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发表于 2015-02-11 15:18 IP属地：未知

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屏幕的分辨率真心一般，谈不上清晰，但是也不算太差，由于是手机拍摄，所以实际情况与照片有一定差异，这照片上的清晰度怎么看着渣的一B啊

牵引力控制关闭，后备箱开启，前后雷达关闭，电子钥匙插口，前机盖开启。比方堵车的时候你对自己的车技肯定时，可以把雷达关上，这样它就不会因为车距太近提示音一直哔哔哔响。VDC平时开着就好了...这个不太推荐关闭..不过下雨下雪时要向体验一把测控的乐趣玩玩漂移，可以去找一个大空场玩，真爱自己与他人生命

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发表于 2015-02-11 15:27 IP属地：未知

10楼

前排座椅加热与杯托，有点脏，哈哈，因为这地方洗车时容易被疏忽。座椅加热被分为5档，个人认为开到第3档才有真正加热的意义，杯托被设计在这里不实用，这里如果放杯子的话我的发票零钱和移动电源就没地方放了

前排中央扶手箱空间也不是很大充其量就是放一卷卫生纸就用掉多一半儿，图上面的东西叫做蓝牙接收器，因为G系原车只配有蓝牙电话功能，并不配有蓝牙音乐，而且没有USB接口所以要是想在车里听储存音乐的话，只有买一个蓝牙接收器像图中这样安装之后手机蓝牙与它配对，再把收音机转化为AUX，就可以放手机里的歌曲啦

前排烟灰缸，与点烟器插口，平时我就放手机。不知道是不是只有我这样，提车的时候根本就没有点烟器，只是给我了一个塞子。被4儿子黑了吗？

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