大众坚称速腾断轴因猛烈撞击
2015-02-10 18:15 新浪财经 7677
大众汽车认证用户:#速腾召回温馨贴士#安装金属衬板是不是为了节省成本而打的“补丁”？——不是的，金属衬板是大众汽车全球统一的解决方案。它采用与耦合杆式后悬架同样的钢材制造，为车主提供“双保险”：第一重是在纵臂发生断裂后继续保持车辆行驶的稳定性和操控性，第二重是提供警示音，提醒车主到就近的经销商检修。
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　　新浪财经讯 2月9日消息，大众中国今日表示，对存在安全隐患的召回汽车安装金属衬板，不是为了节省成本而打的“补丁”，同时，安装金属衬板也没有没有违反相关法规。
　　以上信息，是大众中国与一汽大众在媒体沟通会后通过微博发布的。大众还表示，后桥纵臂漆面长了“鱼尾纹”其实是正常现象，是生产工艺留下的，部件强度及防腐蚀的效果都没有受到任何影响。
大众汽车认证用户:#速腾召回技术解惑#后桥纵臂漆面长了“鱼尾纹”？——其实是正常现象。这是生产工艺留下的：后桥在电泳涂漆过程中吊挂方向与挂具呈垂直，造成水在涂装冲洗时无法完全流净，后续烘干过程中剩余的水便形成了水痕。经过对后桥纵臂进行腐蚀交变试验，表明部件强度及防腐蚀的效果都没有受到任何影响。
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　　据了解，爆发于去年的速腾“断轴门”让大众陷入信任危机。今年2月2日，大众方面向车主发出召回函，对隐患车辆加装金属衬板的方式防止断轴出现。
　　大众方面表示，金属衬板是大众汽车全球统一的解决方案。它采用与耦合杆式后悬架同样的钢材制造，为车主提供“双保险”：第一重是在纵臂发生断裂后继续保持车辆行驶的稳定性和操控性，第二重是提供警示音，提醒车主到就近的经销商检修。
　　对于此次召回，央视此前报道称，北京众多的速腾车主仍然不满意，最大的疑问主要集中在加装了金属衬板后，车辆的安全性并没有得到任何权威的数据证明。
大众汽车认证用户:#新速腾召回温馨贴士#安装金属衬板是否属于非法改装？——据《机动车辆登记规定》说明，所谓非法改装是指擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据。此次召回方案中所加装的金属衬板已向国务院产品质量监督部门报告备案，没有违反相关法规，请您放心安装！相关新闻链接： *****/RwAF850
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　　还有车主直言，大众口口声声说车是安全的，后悬架没有问题，可是，召回公告中说的是缺陷产品召回，既然没有缺陷就不需要召回。召回之后，如果发生断裂，会发出警示音，说明这个召回根本就没有消除缺陷，还是会断。
　　在今日的发布会上，对“为什么速腾会断轴”这个老问题，大众还是坚持一贯的口径，称截至2月9日收到的61例断轴案例，“均是经受猛烈撞击之后导致的断轴。”
　　另据华商报报道，受“断轴门”影响，速腾二手车价直线下降，车主王先生说，他想把车卖出去，车价近16万总里程跑了13000多公里，报价不到3万，但几个买主听了是速腾车后，都说没有过硬的胆量不敢开。
一汽大众速腾

牛逼，三一五再看

帮我联系一下那个报价不到三万的速腾车主，好吗？我买他的车

QT M D

国家不出面，只能任由大众在这瞎掰！真当我们这些车主傻啊

死鸭子嘴硬！等着断梁车越来越多吧！