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发表于 2015-02-06 11:35 IP属地：未知
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Opcom 匹配钥匙成功
待我回家慢慢贴
准备工作OPCOM软硬件，钥匙头，新芯片。
钥匙头，和芯片某宝都有，钥匙头有左右胚，滑槽，钥匙齿之分，下单时记得看清
。芯片，某宝上很多，我老A用的是ID40的芯片
将磨好的钥匙头和芯片和遥控门锁的部分组装后，插入车锁先不打开至点火ON的位置，接入OPCOM硬件，打开软件，点第一个选择条“DIAGNOSTICS"。
选择年份，车型，选择BODY,选择“IMMOBILISERII",软件会检查和硬件的连接，顺利的话就打开接下去的界面，在下一个界面里点选"PROGRAM",进入编程界面，点击界面上的“security code"输入随车的安全码，4位数字，正确的话会将原来该选择条下的其他灰色选择点亮。
选择“program transponder-key"
进入编程或叫匹配页面
这是会提醒你把钥匙扭到点火开关开的位置，随后顺利的话程序开始编程，匹配工作，期间会要求你把钥匙扭到点火开关关和开，反复多次，成功后会提示”completed".
大家看到上图红字中显示"TRAN KEY 3"和"CORRECT KEY"表示程序编制成功顺利，在程序未进行编程和匹配前，这几个字是“unknown key"和"invaild"。
编程和匹配完成后，你就可以用这钥匙顺利发动引擎了，在未匹配之前，发动引擎，即使一次点火成功，发动机也会马上熄火，同时维修扳手灯和防滑灯会闪烁。
注意，我这里用的是新的芯片进行的编程，老的芯片，除非是原车的有可能，记住是有可能进行匹配，原因是，这个芯片一旦被匹配后，就会被记录在车载电脑“IMMOBILISERII"里，是没有办法用我以上的方法进行匹配的，如果对这老的钥匙要进行匹配，可能的步骤是，在选择了年份车型-body-immobiliser后在出现的界面里有个SPECIAL FUNCTIONS的选项，在这个选项里，对原记录在“immobiliser"里的所有钥匙进行“erase",随后再重复我上面的步骤，但此时在这个界面中
原来“program transponder key"会被替换成“program transponder key new"和”program transponder key old"两项，如果继续使用老钥匙应该选OLD ,反之则为NEW。
另再多啰嗦一句，其实钥匙的新旧区分，就是看你这芯片有没有换过。一辆车好像最多5把钥匙，如果不用ERASE的做法，编制的只能是新的芯片，不能对老芯片编制。
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本帖最后由 有车无疆 于 2015-2-6 12:51 编辑 ]
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