发表于 2015-02-05 13:59 IP属地：未知
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【争上墙赢车模】挽救日行灯之换灯行动
自从上回拼装日行灯已一年有余，虽说是二手的拆车件但也算是兢兢业业地在岗位上发光
发热。无奈在经历了风吹日晒雨淋后在前不久终于寿终正寝，望着那惨白惨白的躯壳真心不爽，
决心把他换掉。到厂区晃悠了一周本来想着在厂区中继续搜刮相同的代替品，却始终不见身影，
只能上网海淘了。本次的主角华丽登场COB光源日行灯……
第一部分拆卸
COB光源和普通日行灯的区别就是普通的日行灯是几个LED灯再亮而COB是一整灯面都是发光的
光源
记得上次有车友在问怎么拆这两个三角，装日行灯是不是要把整个杠给拆下来。答案是不用
的，一把一字螺丝刀就行了但要记得再下面垫条毛巾，伤到漆面就不好了。还有撬的时候要
在下面的中央才行，这个点处于两个下卡扣的中间是最好用力和拆下来的
拆下来了和旧的日行灯道个别，再次感谢贡献出这日行灯的同事
开始干活，日行灯装倒数第二格最好，上次开的口相对这次的日行的个头装不进去，只能从新
打磨开口，然后把灯装上去用玻璃胶固定就行……。如果要一次装进去要要买203*25*25mm的，
不过这种尺寸的不好买，当然也可以买保留原格栅专车专用日行灯价钱自然也会贵了如雅德驰
，也可以更换整体的日行灯
第二部分接布线
专业工具出场高大上有木有
把左大灯的两个螺丝卸下，把大灯取出来。这里要注意大灯上面的那个螺丝角上有一个卡扣，
一定要把他向上搬离卡眼，这样大灯向外稍用力就出来了
第一次开保险丝盒的车友可能一时找不到窍门，其实只要里面的这卡扣往里扳开就能拿起来了
，我第一次找了很久
日行灯的稳压器被我塞到这里了，防撞梁和杠皮的间隙里，这里面四周包裹不容易淋到水还容
易走线，就是不好固定，空间太小了，可怜我这只大手了，两头多的线头直接扎带固定，然后
装灯，不多说……
负极直接固定在大梁头上的地线接柱上，这个简单
正极直接用保险中继器直接解出来，免破线安全方便，插口我是接F25，具体控制哪条线的我
忘了，懒的翻说明书了……
第三部分验收
在装日行灯时考虑到夜间车身两边的照明特意在装的时候向两边多调了10度左右，兼顾了夜间
的灯光辅助和日间的行车安全
希望此篇对想自己动手装日行灯的车友们有所帮助
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