各位车友，每天坐在高尔夫6上面，是否会觉得，音响效果嘛...很一般，不听吧浪费啦，听吧，又觉得单薄、干涩，无法打动人心。看过听过人家改装后的效果，觉得咋这么好呢，但轮到自己去改，首先看见音响改装店里，拆得一地的零件，心里就痛了；抬头看一下价目表，眉头就皱了；跟老板一聊，就被低音炮、隔音板什么的说懵了。思来想去，还是开走吧。
本人当初就是这样的纠结，前后经过几年网上的学习，加上自己动手diy，总算是把音质效果给改上了一个台阶,费用也努力降到很低，效果嘛大家可以看视频，音源涵盖了cd、mp3和sd卡。
视频专辑地址，可任选试听：
*****/playlist_show/id_23409156.html
走了非常多的弯路，也深叹国内音响市场的混乱，特发此贴，跟大家聊聊本人小高的音响改装过程。
文章我尽量写得细一点，因为改装的方案，其实本无一定之规，本文的核心是改装的思路，不仅写清楚怎么做的，还要说清为什么这样做。有兴趣并且有耐心，又愿意动手的车友，完全可以在这个方案上根据自己的要求再进行变化。当然，坛子里高手如云，也希望能予以指教。
100个改装店，就能改出100个哈姆雷特。所以，表以为他们的方案是权威。我相信，绝大部分人，希望提升的效果是：声音有空间感、人声厚实、低音有弹性，整体耐听，能打动人，即可。OK，在此基础上，我个人的进一步的需求是，尽量少拆车,特别是改装后，所有的器材，可在不拆车的情况下，任意拆除或升级，就跟组装电脑一样。
先谈一下摸索出的经验
1、
要想声音好听，功率是最重要的。实践告诉我，指望原车cd或者导航主机（任何型号），用小小的身躯，就靠12v电压，推出满意的音质，很难。所以真的，大家不要先改喇叭，首先要考虑的是提升功率。
2、
喇叭。原车喇叭，甭管啥牌子，包括这个“拿”那个“博”，放弃。喇叭市场的水，非常深，因为成本其实很低；贵的，性价比更低。
3、
音源。只要前面的基础打好，音源按自己的需要进行选择，无论cd、mp3还是无损，甚至收音机，声音都会有很大的提升。
现在说一下具体的流程：
1、器材都是浮云。万物皆可变，唯车不能变。所以，车的基础一定要打好。车门对于音响来说，相当于音箱的箱体，扎扎实实把门做好，是一劳永逸的事。
车门和车体走线这部分，不是不能diy，而是时间成本不划算，所以，这部分本人自己设计,然后找1家改装店去做，成本得到了有效降低。
改装店要面对的是不同类型的车，具体的高6，本人的实践内容是这样：
门分三层，靠人这边为内饰板，拆下后，黑色的用铆钉固定的那层我们姑且称为黑板吧，再往外，就是钢板了。黑板为铆钉固定，拆后再钉回去，有漏水的可能，不要拆。前门黑板，靠车内这面，贴一层止震，内饰板靠车外的那面，贴一层隔音棉。后门，请师傅从喇叭孔往里，贴条状止震，黑板及内饰板，同前门。后门使用前门的喇叭或是换喇叭，随意。前门喇叭处，倒模，也就是内饰板打穿，做出喇叭孔。高音处，建议不要倒模，在三角板喇叭处，打36mm直径的孔即可。
走线：四门都新走喇叭线，后门的线直接牵至尾箱，前门的线这样：高低音线，都牵至前排座椅底下，再从此处牵一根至车尾箱（不明白的话，就跟师傅说，前门分频器露放在座椅下即可）。原车主机拆下，空位牵莲花头的同轴音频线四根，信号线（细电线）1根，牵至车尾。电源线从电瓶牵到车尾，记得还要师傅做个地线。
大家若按上文内容，与店家侃价，谈的好的话，花费仅在1千多块，很省啦。
2、自己动手的时候来啦。首先，玩网购。因为此刻，所有的线基本都走好啦，接线是个比玩网游都简单的事情。虽然耗点时间，但是省下了大笔银两。本人就是下班之余，借路灯的光每天接几根线，慢慢弄的，很有意思。
喇叭的选择。小高的喇叭为6.5寸套装喇叭，即高低音分体。别的牌子,我没条件都听到。个人感觉喇叭超过500元就是浪费，最多1千5。当店家对你自己挑选的喇叭嗤之以鼻的时候，一定要坚持。这就等于一个卖奔驰的销售人员，天天免费开奔驰，跟你说高尔夫不如奔驰，拜托，奔驰再好也不是你的，小高再差也是我自己的。
我先在二手音响店，买了1对6.5寸的书架箱，拆掉喇叭，然后，换上自己新购置的喇叭，觉得声音不错，然后再往车上安装的。请注意，车门再好，效果最多也是和音箱齐平，所以，如果音箱都放不好，安上车门的效果，一般只会更差。
推荐三款我听过的喇叭，价格不算坑爹：摩雷玛仕舞、惠威、彩虹dlc。大家切莫过于追求欧洲声、日本声什么的。车体是个特殊的环境，谈这个完全是玩概念啦。
玛仕舞的性价比很高，但高音头偏大，为便于拆装，可参考我图片中的安装方式。前文提到，高音处预留36mm的孔，因为小于此直径的高音，如彩虹，可直接塞在洞里，与洞口能保持水平，几乎不破坏原车外观。
3：主机。
主机就是音源。前文提到的，主机位留了1根信号线加2对同轴线。无论大家改什么主机，都是够用了的。
图省事，就用原车主机，把喇叭线接好，尾箱处加1个高转低的小盒。图音质，就换阿尔派等专业主机，接上线就能用。比较推荐换主机的改法，500多块的阿尔派或歌乐主机，音质就已经很有保证了。
本人的改法比较特殊，我想的是，在保持原车外观的情况下，系统能播放收音机、cd碟、mp3和无损音乐。用最少的银子，换取最好的音质。淘了好久，总算找到了这个组合：
数字转盘+解码器主机。后者有切换功能，原车主机过来的收音机、cd碟信号，可以与数字转盘的无损音乐进行遥控切换。此组合我直接安装在功放的边上，不仅好取电，关键是声音信号的传输距离可以控制得超短，用的是半米长的音频线，最大限度避免了车内干扰。可都钉在座椅背面，咋遥控呢：）功夫不负有心人，淘了1个电视信号红外延长器，十几块钱解决了问题。
总结与分析：
店家最喜欢说，这个应该这样，那个应该那样，或者很肯定的说，这样弄低音肯定不够，那样搞高音一定出不来。这种话其实说的很没有水准，因为每个人的感受是不同的，可以建议，但不能替人家下结论。
音响在于简即美，简即好。先不加低音炮，而把车身本身基础打好，主机、功放和喇叭，都处于方便拆换的状态，从而强烈体现diy的好处。
车门隔音止震，这个真的可以有，我在做完后上环线小飙了一下，车外噪音至少是减少了三分之一到二分之一的。别处隔音不要做，毫无必要。
如果车友后备箱非要加低音炮，后门就不用加喇叭啦。
功放。功放用手电钻在后座椅背面，打四个小孔，用螺丝拧上即固定好。
曾经有车友说，音响太花钱；曾经，有车友在4s店装个导航就花了3k；曾经，有店家给辆小高改了6k的音响，我站在车前，暗下决心，一定超越你们。
建议性价比方案
音源：
500元 （建议改阿尔派等或如我用数字转盘，刻碟太麻烦）
功放： 700 元
工具等： 300
元
喇叭：
600元 (我前后门各用了1套玛仕舞)
改装店：
1500元 （大能隔音和前门倒模和走线）
其实大家根据自己需要和侃价功力，完全可以在此基础上，继续省，3k不到就可以出很不错的效果了。
如果有车友觉得，自己费事不说，跟改装店价格差不多啊。实际上差别是很大的。为什么呢，因为两三千元只是改装店的起步价，你得比内容。举个例子：专业点的24bit解码的CD主机，歌乐的标价1k5；一般的改装店，只要上功放，没2k5应该没人动手吧。再举个例子，本系统数字同轴用的佳耐美L-7的线，音频信号用的prolink的成品线，不是diy的话根本用不起。Diy保证了每一份钱都得到应有的效果提升。
感言：
不要把音响改装看得太过高深。记得当年我问店里的师傅，功放上的这些按钮怎么调啊？师傅说“别乱动，你不懂的”；记得我问店里的师傅，您看高音需要倒模吗？师傅说“当然，不然怎么可能好听”，记得我问店里的师傅：“四门都改好，低音够吗？”师傅说“肯定不够”，记得店里的师傅直接跑来对我说：“你应该加个低音炮！”我反问“您知道主机声道延时是什么意思吗？“师傅一脸茫然。。。。。
我承认，这是门学问，但并非不能弄懂的学问；再就是，不要过高投入，再贵的器材跑在路上，也就是那样啦。。
噢，还有一点，大家在购买器材试音时，不要让人家播放hifi女声，dj等试音碟，多少会有误导的。不知播什么就播张学友的歌。
只要用心，什么都不难。
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