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尊驰论坛|爱我中华 >  07年的北京大尊换离合器三件套(续)一波三折。

发表于 2015-01-25 13:38    IP属地:未知

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07年的北京大尊换离合器三件套(续)一波三折。
我上次作业贴,写的是换离合器三件套,品牌是LUK的,还上去之后当时是很轻,但开了几天之后,发现挂档有咔咔的响声,还伴着像有蛐蛐叫的声音,去4S点检查,维修工说,是分离轴承响,可能是不匹配,但不影响驾驶,但开了两天觉得离合器又重了。就去4S点检查,还是调不好,最后我一咬牙,在4S点换了套原厂的。





顶发动机

这是LUK的离合器,可以看出压盘很小。


这套是原厂的离合器三件套。



装外壳。
原厂的其实踩下去也很轻,开了两天没有变重的迹象,不过在挂一档的时候,比较难挂,所以开了两天又回4S点检查,维修工说,可能是分离不彻底,说只能在给你换一套,是免费换。我想,只要能解决挂档不好,那就在换吧!结果,又拆了一次。上个图吧!

这是在换的那套原厂的离合器三件套,这套上贴着华晨的防伪标。上次那套原厂的离合器没有贴这个标。所以才不好挂档。



这是再次换上原厂的离合器三件套。里外里我换这个三件套换了三次,也拆了三次。我的大尊真是一波三折。所以总结经验换这次发动机和内部核心件,还是去4S点换吧。贵点就贵点了,起码放心。当然这是我个人的想法。

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发表于 2015-01-25 16:56    IP属地:未知

坚持到底,就是胜利!

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-26 12:58    IP属地:未知


各种折腾!!!
良心是什么?
  经过本人深入地考察与研究,良心就是八个字:忠,孝,仁,爱,礼,义,廉,耻.
  你做到了,说明你有良心,然而,有部分人会做不到...

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发表于 2015-01-26 20:20    IP属地:未知

从照片看,原厂的压盘明显大!

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发表于 2015-01-27 22:43    IP属地:未知

发动机,变速箱这些部件的维修,我一般都去4S店。

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发表于 2015-01-28 21:11    IP属地:未知

引用 cdlifeng 于 15-01-27 22:43 发表的回复
发动机,变速箱这些部件的维修,我一般都去4S店。
以后就知道了,这些重要部件一定要去4S店。

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发表于 2015-01-28 21:12    IP属地:未知

引用 jingdu0626 于 15-01-26 12:58 发表的回复

各种折腾!!!
人生就是在于折腾。

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发表于 2015-02-06 15:14    IP属地:未知

我质询了下4S点,换挡机构+离合器套装+人工,包工包料2000+,4S店工作人员没说明到底是+多少,合算不?
最近开车感觉离合没劲了,尤其是起步。。。

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发表于 2015-02-07 01:01    IP属地:未知

引用 琪之影 于 15-02-06 15:14 发表的回复
我质询了下4S点,换挡机构+离合器套装+人工,包工包料2000+,4S店工作人员没说明到底是+多少,合算不?
最近开车感觉离合没劲了,尤其是起步。。。
我在4S店换的,离合器压盘是361元,离合器片是502元,分离轴承89元。这是料钱。工时大概600。换挡机构好像是600左右。记得不是很清楚了,因为换的比较早了。4S店两千左右,这个价倒是差不多。换完之后,你在开,会觉得挂档很顺畅,有吸入感。离合器踩着也很轻,应该能治好加速无力的症状。我的是因为离合太重了,所以才换的。是4S店原厂的,换上之后确实轻了不少。建议换原厂的,因为我之前换过LUK的,换上之后不好用,又换回原厂的。我建议最好顺带着把4个机爪也换了,因为拆变速箱时,会拆掉两个机爪,你跟4S店的人商量,会少收一个机爪的工时费。换机爪最好是买出口版的,换上之后,真的没有抖动了。这一套换下来,开着跟新车似的。

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发表于 2015-02-09 08:37    IP属地:未知

引用 wds1206 于 15-02-07 01:01 发表的回复
我在4S店换的,离合器压盘是361元,离合器片是502元,分离轴承89元。这是料钱。工时大概600。换挡机构好像是600左右。记得不是很清楚了,因为换的比较早了。4S店两千左右,这个价倒是差不多。换完之后,你在开,会觉得挂档很顺畅,有吸入感。离合器踩着也很轻,应该能治好加速无力的症状。我的是因为离合太重了,所以才换的。是4S店原厂的,换上之后确实轻了不少。建议换原厂的,因为我之前换过LUK的,换...
周6搞定,换了换挡机构,车重生了,档位很好挂,弄得很不习惯,一套下来700
汽油泵属于召回免费更换的
[ 本帖最后由 琪之影 于 2015-2-9 15:25 编辑 ]

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