脱缰的野马，寻回那久违的原始快感！牧马人潮白河撒花儿纪实-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2015-01-20 16:20 IP属地：未知

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脱缰的野马，寻回那久违的原始快感！牧马人潮白河撒花儿纪实

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前言：拍过牧马人，坐过牧马人，就是没开过牧马人。我在想一辆内饰像10万，乘坐感像5万的车，为什么有那么多人对它趋之若鹜？它到底有什么独特的魅力能够俘获那么多人的心？

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白金长老

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发表于 2015-01-20 16:35 IP属地：未知

2楼

首先要在这里在万分感谢万能的爱卡为超级卡友提供试驾车，让我得到了自己好奇已久的牧马人的试驾机会。
1月14日下午，我来到了位于百旺汽车园内的克莱斯勒4S店，顺利的提到了这辆烈焰红的2013款牧马人Rubicon四门版。兴奋的同时又不知道上哪去试它，总不能开着牧马人在城里转一天吧。晚饭后跟哥们儿聊天得知在潮白河一带有一片干河床，很多人都去那玩儿车。经过网上各种搜索，在最终确定了此行的目的地后便早早睡了。

1月15日，霾，空气指数366，属严重污染。看着窗外雾蒙蒙的天，心里暗叫：干，今天这一天假请的真不是时候，看来出门得带个口罩了，粗发！
路上车不多，车速也很快。一路上发动机浑厚的声音始终围绕在我耳边，偶尔的嘶吼像是迫不及待的抱怨，40公里的路程也不算短，我便打开收音机听听音乐，不过当上了高速，车速来到120公里时，我发现音量仅开到10真的已经很难听清音乐了，风噪和胎噪塞满了我的耳朵，再加上刮风或者过个减速带什么的，可拆卸的车顶与车体之间相互较劲发出的“嘎吱嘎吱”声，这一切已经够听的了，索性关了收音机专心开车。经过约两小时的车程，我到达了位于顺义苏庄闸桥。走在桥上时，我便看见桥下错综的车辙和大小沟坡，天呐，这儿简直太适合越野了。既然是试驾，咱就不能在土地上跑跑就算完，哪不平往哪儿开，哪个坡大就上哪个坡，总之今天不把片地征服了不会善罢甘休。
可能由于不是周末再加上天气不好，整片场地里就我一辆车，这下能撒开了玩儿了。（图中红色区域就是此次的越野场地，现在已经没有水了，天然形成沙地和土地两种地质，非常有意思。）

[ 本帖最后由佑佑tt0117 于 2015-1-20 17:03 编辑 ]

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发表于 2015-01-20 16:39 IP属地：未知

3楼

接下来说说此次越野的感受吧，首先我认为牧马人相对于其它硬派越野车来说，它的优势在于更大的接近角和离去角，相对较小的车身和纯机械的四驱控制。
一般的小坡就不说了，城市型SUV都能上去。这种坡挂4H挡就轻松上去了。（图里看着显得平）

[ 本帖最后由佑佑tt0117 于 2015-1-20 16:39 编辑 ]

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佑佑tt0117 6225 爱卡币 2467 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-10-02 来自北京市\|北京市	发表于 2015-01-20 16:47 IP属地：未知 4楼接下来到处找土包展示车身刚性。 [ 本帖最后由佑佑tt0117 于 2015-1-20 16:52 编辑 ]
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佑佑tt0117 6225 爱卡币 2467 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-10-02 来自北京市\|北京市	发表于 2015-01-20 16:51 IP属地：未知 5楼继续各种压土包。
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发表于 2015-01-20 16:56 IP属地：未知

6楼

在压了各种大小不下十个土包之后，我一转头发现来到了一个高度3米多，角度最陡约50度左右的坡旁边，其实应该说是一面分隔两条“跑道”的土墙，。面没有车辙，看来还没有人征服过它，在评估了一下往上爬的可行性之后，我决定试试。挂上4L挡，小心向上移动，由于前段是较缓的坡，所以并不会碰到前杠。此时扭矩已被放大了4倍，随着我匀速踩下油门，引擎开始发出低沉的嘶吼，似乎小马面对这个“对手”也非常兴奋，缓慢而有力地向上攀爬着，此时我整个人处于半躺的状态，能看见的只是小马红色的发动机盖、灰色的天和挣扎在浓雾中的太阳。感觉要到顶了，我踩下刹车，虽然此时我已很难动弹，但是我仍想下车看看此时小马的样子，于是挂入P挡，用力把手刹拉到头，试探性的缓慢松开刹车，随着几声较劲的“吱~嘎~”声，车没往下滑！在艰难的跟车门做了几回斗争之后，我终于下来了。果然要到顶了，后杠已经离地面很近了，在照完这几张相后我发现了一个问题……我怎么回到车里呢？

站在车门旁边，驾驶室地板的高度已经超过我的腰部了，还斜着……总之经过我跟车门的第二场战役，我手脚并用爬回去了，此时已是5分钟后。小心翼翼的倒下来后，我又在河床绕了几圈，发现再往前走已不是干河床了，但河水早已结冰。
[ 本帖最后由佑佑tt0117 于 2015-1-23 10:50 编辑 ]

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发表于 2015-01-20 17:00 IP属地：未知

7楼

在往回绕的时候我发现了一处垂直高度不高，但几乎直上直下的坎，又激起了我的欲望，正好试试Rubicon特有的的SWAY BAR功能和前后桥差速锁锁止效果，按下方向盘左侧的SWAY BAR键，及表盘上的SWAY BAR指示灯被点亮，我知道此时前桥稳定开已经自动断开，在车外能听见闷闷的“咔”一声，这种机械感十足的原始声音的确会令男人热血沸腾！跟上坡不一样，这种直坎就得莽撞一点，仍然是4L挡，猛轰油门，随着小马的怒吼，车身在爬升，由于是沙地，我能感觉到已经有车轮在空转。

第一次尝试，失败了。下车查看发现，由于是沙地，轮胎的抓地力远不如刚才的土地，右前轮和左后轮后面沙子的颜色变深，明显刚才这两个车轮在空转。果然不锁止前后桥差速锁还是不行，回到车上按两次AXLE LOCK键，随着仪表盘上两个小锁指示灯停止闪烁，我将开始我的第二次攀爬。这回，车轮打滑的声音很快便停止，车身高高右倾，土坎也被征服了。现在要是下车我就真上不去了，所以没有拍照。从坎上倒下来后，一看表已经3点多了，再不回家非堵死不可。
[ 本帖最后由佑佑tt0117 于 2015-1-20 17:12 编辑 ]

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发表于 2015-01-20 17:02 IP属地：未知

8楼

回去在路上，在铺装路面上小马的各种问题再次显现，过减速带时的声音和整车的共振甚至让我联想起了公交车，但是我终于知道为什么那么多人对牧马人如此痴迷。虽然它在公路上的表现不能让人满意，但在面对极端路况时，它就是能让你百分之百信赖，专治各种疑难杂症，专治各种不服！可能大部分时间我们都在抱怨它的油耗高、舒适性差、噪音大等问题，但那小部分越野时的快感就足以让我们包容它所有的缺点，因为那种纯粹、原始的快感和发自内心的笑是任何事物都无可替代的。（完）

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tf806 5022 爱卡币 391 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-12-02 来自北京市\|北京市	发表于 2015-01-20 17:08 IP属地：未知 9楼好帖！看的很有购买欲望
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佑佑tt0117 6225 爱卡币 2467 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-10-02 来自北京市\|北京市	发表于 2015-01-20 17:12 IP属地：未知 10楼引用 tf806 于 15-01-20 17:08 发表的回复好帖！看的很有购买欲望多谢，其实我自己也想买了
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