发表于 2005-09-13 12:44 IP属地：未知
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宝马M & 奔驰AMG
如今，对普通车辆升级建造高性能的“特殊版本”已不是什么新鲜事了，追根溯源，这种事情已有数十年的历史。上世纪60年代，通用公司奥兹莫比尔分部进一步界定了这种方式，装配大马力发动机，提供多种选装件和特殊的车体造型，有些还是手工打造并限量发售。如今在制造车辆“特殊版本”方面，宝马公司的M分部和奔驰公司的AMG无疑是佼佼者。
军事术语中，处于共同边界的敌对双方被称为“mirror”，其汉语的意思有镜子、影射。而奔驰、宝马在全球范围内的全方位竞争使它们旗下的各种车型都有自己的“mirror”,这在“特殊版本”方面尤为明显，他们之间的对决总会引起人们极大的兴趣。在这里，宝马M和奔驰AMG的四对同级别的“英雄好汉”，将一对一展开针锋相对的较量。
宝马M3敞篷车较量奔驰CLK55敞篷车
无论是宝马的M车还是奔驰的AMG，其灵感都是源自于各自的赛车。CLK55和M3都算不上是最小、最快和最赛车化的车，它们只是一种生活方式的体现，虽然要体现这种生活方式需要333马力以上的功率。
在动力方面，M3选用的是一台3.2升直6发动机，最大功率333马力，最大扭矩亦有355牛米；CLK55的发动机是5.4升342马力V8型，最大扭矩510牛米，值得注意的是它采用了每缸三气门和双火花塞的技术，发动机运转起来很像60年代中期的克尔维特跑车。
在装备质量和功率都比较接近的情况下，加速性的表现也没有很大差别，0-96公里/小时的加速时间M3为5.02秒，CLK55为5.23秒。在操控性方面，M3的表现更胜一筹，而CLK55则表现出更易侧滑的倾向。在动力传输方面，奔驰的5挡自动变速器表现优异，其中还有令人心动的点触式手动换挡方式，而M3显得更难于操作，其6速手动变速箱在一挡换二挡和二挡换三挡的情况下，发动机转速很容易达到8000转/分的红区范围。
两种车的悬架都经过了特殊改进，包括高性能的弹簧、运动调校的减振器、更粗的稳定杆以及坚硬的轴承。操控性能优越的宝马换道行驶速度为107.94公里/小时，而奔驰仅为103.51公里/小时，由于M3采用了18英寸的轮胎，使转向响应快捷灵敏，操控更是有如刀锋般犀利，在路上行驶时显得活力十足；而CLK55由于使用了相对较小的225/45ZR17前轮胎，转向略显不足。但总的来讲，双方的行驶都是相当稳定的。
安全性是所有车考虑的重点，两种车型全都采用前后刹车盘式系统，CLK55的前后盘直径分别为13.2和11.8英寸，而M3与之相对应的数值为12.8和12.9英寸。从96公里/小时车速的制动距离来看两者相差不大，奔驰车的制动距离是35.4米而宝马稍短为34.7米。
从外表看，M3与宝马3系列的敞篷车E-46没有共同之处，很容易能把他们区分开来；而CLK55却不同，他与奔驰公司的CLK430共用同样的车身，仅在车前端、车尾下部和车裙处有微小的改变，这种没有自身特色的造型损害了CLK55的形象。因此，在外形上M3似乎又胜出一筹。
从车型参数和测试的数据可以看出两车的总体情况还是不相上下的，宝马M3的价格为57220美元，没有其他的额外附件，基于其性能和收藏价值（销售计划是2100辆），这一价格水平还是物有所值的。而奔驰AMG55的售价却高达82725美元，尽管人们可能会认为奔驰的价格会高一些，但看到如此大的差距时仍会感到震惊。虽然有800辆的销售限额，但价格明显是有些离谱。
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