发表于 2015-01-07 22:33 IP属地：未知
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diy换马自达睿翼全车减震器
DIY换马自达睿翼全车减震器
车有5年了
马自达睿翼新车减震器都比较硬，准备了好久下决心换。选了好久减震器品牌想买KYB有点贵，最后选了一品牌，我看重他承诺包2年。先上图
先换后减震器，要准备两个千斤顶。先拆轮胎，用千斤顶把后悬挂顶住
后减震器只有两可螺丝，最好用套筒扳手17,19.
后面简单。换前减震器麻烦点只要方法正确也就一个小时。我讲一下正确步骤1，拆轮胎。2，用千斤顶顶住悬挂
这里这样千斤顶要一直往上顶，顶到防倾杆的螺丝和减震器下支架不受力时才好拆。3，放低千斤顶，拆减震器支架2颗螺丝17MM，拆刹车管螺是12大，把支架与减震器分离，拆减震器塔顶3颗螺丝14大，用千斤顶把悬挂往上顶，很请松把减震器拿下来。拆的关键是千斤顶要顶高，放低悬挂不然防倾杆，减震器很不好拿下来。
拆减震器弹簧，注意爪钩要多爪几圈弹簧这样好拆点。
睿翼减震器活塞杆螺丝是14大的可以直接用梅花扳手拆，要用脆力。装的方法与拆顺序相反。我再讲点只是马自达睿翼减震器的，1，我的车5年7万公里前减震器的缓冲胶，防尘套很好不用换，除非你买得到原厂的。2，睿翼前悬挂是*****结构，减震器只承受上下的力所以塔顶没有平面轴承，只有一个盖座肯定不会坏也不用做四轮定位。还有如果是
麦弗逊结构减震器要承受上下的力，还要随方向一起转动所以塔顶有平面轴承，故障率会高点。换4个减震器我一个人用了3个小时有点累。下午试车感觉就是跑烂路没有原来颠簸了，旧的减震器没有漏油只是回弹时间要两三分钟。下一部DIY拆三元用草酸清洗，睿翼的三元有两个，一个在排气岐管，一个和
马3一样在排气中段。拆排气岐管工程太大。
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