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自行车论坛 >  游走天际荡涤心灵—2014’骑行川藏北线(G317)

发表于 2015-01-02 15:29    IP属地:未知

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游走天际荡涤心灵—2014’骑行川藏北线(G317)





















    所有照片均为卡片机、手机所拍,图片质量较差,见谅。
    2014年已然过去,总结过去一年的骑行活动,发现还未将骑行川藏北线(G317)的日记传上来。希望日记对以后走同一路线的骑友有所帮助。
    川藏北线(G317),是我已经骑过的五条进藏线路中骑得最艰苦的线路。由于部分路段修路,使得我的货架断、尾钩断、驮包坏,导致行程延后。进入羌塘草原后,遭遇降温天气,在大雪中挣扎了几天,到达川藏北线的终点那曲时已是精疲力竭。

[ 本帖最后由 江老幺 于 2015-1-3 10:52 编辑 ]
已骑:川藏南线(G318)、川西北、甘南、环青海湖;
      滇藏线、青藏线、青-甘-川、川西环线;
      大理-丙察察、察隅-山南-拉萨、川藏北线(G317)、、、、、、
      QQ:383213122。

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发表于 2015-01-02 15:46    IP属地:未知

这必须要顶下
我喜欢风吹在脸上的感觉,但我拒绝飚车!
我喜欢四处旅游,
我喜欢自由,更喜欢经典!
所以我需要骑行!
我热爱机车,我热爱骑行,我热爱狂野的风。
机车--让你展开双臂拥抱大自然
自由,进取和激情
骑摩托的确很冒险,但的确很剌激,全身的肌肤都能感受这种剌激
自行车男人平庸,轿车男人腐朽,唯有摩托男人精神
骑摩托的男人永远不会老!

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发表于 2015-01-02 16:03    IP属地:未知

    成都出发五名队员

    香港-安格:

    重庆-老李:

    四川-老苟:

    广西-小潘:


已骑:川藏南线(G318)、川西北、甘南、环青海湖;
      滇藏线、青藏线、青-甘-川、川西环线;
      大理-丙察察、察隅-山南-拉萨、川藏北线(G317)、、、、、、
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发表于 2015-01-02 16:17    IP属地:未知

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发表于 2015-01-03 08:42    IP属地:未知

实在太美了

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发表于 2015-01-03 10:19    IP属地:未知

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发表于 2015-01-03 10:59    IP属地:未知

不好意思更新很慢。
[ 本帖最后由 江老幺 于 2015-3-1 08:37 编辑 ]
已骑:川藏南线(G318)、川西北、甘南、环青海湖;
      滇藏线、青藏线、青-甘-川、川西环线;
      大理-丙察察、察隅-山南-拉萨、川藏北线(G317)、、、、、、
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发表于 2015-01-03 11:02    IP属地:未知

    第一天,2014.8.21.雨间阴。成都(504米)-都江堰-映秀(875米),骑行6小时57分,里程109.3公里;住岷江客栈,标准间50元,超值。
    七点半在武侯祠集中,五名队员全部到达,不脱俗拍合影一张。走一环路到营门口左转开始骑行G317。经查阅资料和推测,G317的起点应在营门口附近,但难寻其标识。
    过二环路不远即见“G317施工请绕行”的招牌,左转后并无引导绕行的指引。可恶的百度导航,无论怎么设置均向高速路引导。好在还有高德导航,回到G317时,码表里程已是38公里,而G317的里程碑却是13公里。
    出都江堰城区后进入修路路段,禁止大货、大客通行,但施工对骑行影响不大。想不到的是,一隧道施工竟然用铁栅栏加铁锁封住洞口,队伍里纵有巧舌之士也无可奈何。
    快到五点时终于放行,走走停停到映秀。无雨的映秀想必很美,怎奈老幺难逃过映秀必淋雨的厄运,不论是自驾或者骑车。我想说,第四次骑车过映秀还会淋雨吗?









  (缓慢更新中)
[ 本帖最后由 江老幺 于 2015-1-3 11:16 编辑 ]
已骑:川藏南线(G318)、川西北、甘南、环青海湖;
      滇藏线、青藏线、青-甘-川、川西环线;
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发表于 2015-01-04 09:55    IP属地:未知


知人知面不知心

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发表于 2015-01-06 10:12    IP属地:未知

    第二天,2014.8.22.阴,间断小雨。映秀(875米)-汶川(1330米,56.55公里)-桃坪羌寨(1450米,73.47公里,可食宿)-通化(1516米,78.64公里,有餐馆)-薛城古镇(1601米,89.98公里,可食宿)-理县(1861米,114.1公里),骑行6小时49分。住帆程旅店,标间50元,电热水器。
    G317因一座桥梁垮塌而中断,改走都汶高速骑往汶川。整段高速路的一半左右都是隧道,长约5500米的隧道有三座,二、三千米的隧道根本就不屑去记它。隧道深处尾气重、空气流动性差,温度极高。感觉隧道内是夏天的温度,隧道外是冬季。在隧道内骑车大汗淋漓,骑出隧道的瞬间又冷得发颤。反复折腾,难受之极,还不如爬一座大山来得痛快。
    熬到高速的尽头,下高速进入汶川,午餐后继续骑往理县,沿线几处古镇貌似还值得细细游玩。
    快进入理县县城时,有一左转爬坡进入县城的路标。该路标不仅在2011年坑过老幺,一定还坑过不少其他骑友。若按照路标指引骑行,离开G317爬到山顶进入县城,见到的都是各个衙门机构,并没有我们需要的食宿点。继续沿路寻找,你会惊奇的发现又回到了G317上,G317边有众多的食宿点。切记:直行,不用左转爬坡。






[ 本帖最后由 江老幺 于 2015-1-6 10:13 编辑 ]
已骑:川藏南线(G318)、川西北、甘南、环青海湖;
      滇藏线、青藏线、青-甘-川、川西环线;
      大理-丙察察、察隅-山南-拉萨、川藏北线(G317)、、、、、、
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