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马自达6论坛 >  6年老马,更换安索ATF全合成自动变速箱油详细过程,欢迎围观

发表于 2015-01-02 14:12    IP属地:未知

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6年老马,更换安索ATF全合成自动变速箱油详细过程,欢迎围观
东北长春,09年老马6,已经5年多58000公里,开的不算多。马6是个好车,这些年下来至今哪儿也没坏过,很耐用,一直也舍不得换掉,对它的保养也不错,一直用全合成机油。
    前几天感觉1-2顿挫明显,就又去换了变速箱油。由于马自达的M-V认证很难找,所以最后决定用安索ATF自动变速箱油。虽然贵点,但为了老马能更好的保养,也舍得了。
(之前也一直纠结 美孚全合成变速箱油 黑瓶的,虽然没有M-V认证,但现版参数和取消M-V认证之前没啥变化。而且参考原厂出光油的参数,和很多人在用的美孚3309,和这个安索ATF,美孚黑瓶的参数,在 安索 和 原厂油 之间。总感觉应该可以用美孚黑瓶,并且也有几个车友,都在用新版的美孚黑瓶全合成变速箱油,都使用了2-3年了,都说没出现任何问题。所以仁者见仁,智者见智吧,大家是否使用,自己参考吧。我纠结了很久,美孚黑瓶品质可以信赖,也是全合成,价格能便宜1/3还多,性价比高。我最后为了安全起见,还是选择了安索,虽然很贵)
1. 12年初时,开了2年半,更换了 红线D4变速箱油,4S循环机(通过朋友,自带材料去的,否则不让自带材料),更换9L,但总体感觉一般,无论动力、顿挫缓解等等,都基本没什么感觉。
2. 14年5月,与上次换D4间隔2年半,保养时换回原厂
出光变速箱油,更换变速箱滤芯。重力换油,用了4L。可能是由于重力换油无法换的彻底,与之前的油混合,感觉D档踩刹车变速箱抖动明显增大!1-2顿挫十分明显。
建议:
*** 所以同学们换变速箱油,如果用重力换油,哪怕是更换滤芯,也一定要重力换个2,3次,否则根本无法彻底换干净。
*** 如果更换的不是同一种变速箱油,矿物油  --- 全合成 交替了,还是建议用 循环机,虽然很浪费,但最起码能很彻底,避免 2种油的混合,导致油品提早变质或混合后的质量降低。
安索红字ATF自动变速箱油,油马自达M-V认证,一共用掉12L,循环机。
下面说说换油细节吧:
    东北长春,一直更倾向于循环机换油,最起码能彻底些,如果
原车矿物油 全合成  交替时,更推荐
循环机。
    但在本地寻找了很久(也是由于自己不熟悉各个修理厂),没找到哪里有循环机。最后找到了一家经销各种机油、变速箱油、美版机油的实体店,有循环机,价格确实挺实在的。他家的油和我之前在某东、某宝、4S用的,从瓶身、封口上看,基本一样,所以最后信任他了。小老板人很实在(避免广告嫌疑,不写地点名称了,本地车友有需要,就站内短信吧)。
先拿13L,1大桶10L,3个小桶1L,应该足够了,多准备一点。最后实际使用12L
来一张合影,13L安索红字ATF自动变速箱油,油有马自达M-V认证。重力换可以全用小桶。循环机用量大,用大桶更经济一些。

再来一张 大桶封口。和小桶不同。大桶的盖子可以随便拧开,里面是这样的一个封口。而小桶是一次性焊接那种。没照小桶的细节。

好了,来张循环机照片。由于14年5月更换过滤芯,这次就直接换油,没换滤芯。

小工开始加油,10L一桶,很沉,中间还休息了一下。

找到变速箱进、出油管,接好,启动循环机。大家可以明显看到左右油窗内的颜色不同。(我这里还是5月刚换的原厂矿物油,还这颜色)

小工在继续工作,看左右两边,(左侧红灯旁边-- 新油, 右侧--旧油)

终于颜色差不多了,正常11L就应该差不多了。为了更加彻底,我又让小工加了1L,一共12L,直到两边颜色一模一样。大家可以看对比下。


最后来一张这家店的货架,行货、美版都有,挺全的。很实在的小老板,拍照躲开了,呵呵。我只是一个普通的车友,遇到好的店家,我也才会推荐,而不是广告。


换油之后的对比:


    12年换红线D4,也是冬天,更换完之后,没有太特殊的感觉,无论响应,或是换挡顿挫、抖动,基本没变化。感觉一般般,可能个人感觉不同吧。


    14年5月重力+换滤芯 1次,更换变速箱油后,D档踩住刹车,车身抖动明显增大。虽然快6年的老马,但之前从没有这么明显的抖动。 1-2档顿挫明显增大,即使变速箱油温上来以后,依然感觉有点明显。  感觉应该是之前红线D4和重力换 原厂矿物变速箱油 混合后导致的问题。


因为重力1次不能彻底更换出变速箱内部的油,会导致新、旧油的混合,尤其是新旧 矿物、全合成混合后,会发生变质、质量变化等问题。变速箱是个精密的部件,所以大家再更换的时候,一定要慎重~~~~


    14年12月,循环机更换12L 安索ATF后,D档踩刹车抖动立刻消失,无论-20冷启动后,或是 变速箱油温上来后,回复到从前的感觉,与之前变化很大。不过冷车变速箱油温低时,1-2档顿挫依旧明显。 等待变速箱油温上来以后,1-2档顿挫明显减小很多,但能感觉到,但不是那么突兀了。
MAZDA 6    2.0   
金钛嘉EDGE 5W30
AT变速箱   红线D4

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-01-02 16:28    IP属地:未知

引用 harry26056 于 2015-01-02 14:12:20 发表的回复
东北长春,09年老[url=网页链接]马6,已经5年多58000公里,开的不算多。马6是个好车,这些年下来至今哪儿也没坏过,很耐用,一直也舍不得换掉,对它的保养也不 ......
楼主爱车之人,我还是老老实实原产2年一换,就怕还不干净,混合的油更易变质,目前无顿挫,经常急加速降2档

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发表于 2015-01-02 19:54    IP属地:未知

引用 温州小马哥 于 2015-1-2 16:28 发表的回复
楼主爱车之人,我还是老老实实原产2年一换,就怕还不干净,混合的油更易变质,目前无顿挫,经常急加速降2档
老马很争气,这些年没坏过,所以我也好好保养它
普通1次重力换,确实换不干净,我就深受其害。如果不能循环机,那就重力换2次,应该能干净许多
MAZDA 6    2.0   
金钛嘉EDGE 5W30
AT变速箱   红线D4

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发表于 2015-01-04 17:59    IP属地:未知

同样09年马六 就换了机油机滤

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发表于 2015-01-04 22:05    IP属地:未知

按照保养手册,应该换了,确实换出来的都是黑的油色了。记得放出来的防冻液,也已经变色了,新的是粉色
MAZDA 6    2.0   
金钛嘉EDGE 5W30
AT变速箱   红线D4

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-03-11 08:34    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-03-22 11:40    IP属地:未知

三年多了,还没换过变速箱油,准备年底去4S换
人无完人,车无神车。

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发表于 2015-08-07 12:13    IP属地:未知

请教楼主,马自达6的变速箱油是出光代工吗?
我最近换油时,放完油老板才说没有马自达的油了,无耐只能用店里的日产 D3油,标贴上是出光生产的,不知道这个油能不能用在马6的自动变速箱?需要再重新换一次吗?

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-08-11 11:10    IP属地:未知

请问楼主,你d档踩刹车抖动,是整个车在抖动吗?还是方向盘在抖动?
车型:马自达6 2.0
机油:银美5W30/海湾GT30/摩特8100ECO 5W30
机滤:曼牌W712/73
汽油添加剂:雪佛龙TCP

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发表于 2015-12-04 12:22    IP属地:未知

差不多要换了,3年 46000km

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