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轩逸论坛 >  再上作业,加装法兰!貌似轩友木有发过作业啊

发表于 2014-12-30 23:35    IP属地:未知

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再上作业,加装法兰!貌似轩友木有发过作业啊
自家小金轩自从加装了TEIN的金色短弹簧后车子一下硬朗了好多,每次过个小坑都“咚咚”响。。。
小轩身子下降后,轮子藏到了车体里面,感觉车子更加窄了,PP更加圆润了,所以决定去加了法兰
法兰是分两次去加装的,应为怕效果不好,所以第一次只加了前轮,10mm。
经过大约1个多礼拜的使用,效果非常明显,过弯比以前更加稳了,过小坑的时候声音也小了很多。
悬挂也感觉没有以前那么硬了。
所以今天去店里加装了后轮的,由于车子是前驱的,后轮内凹也比较多,所以干脆直接上了20mm的。
上次只加了前轮,由于改了短弹,前轮不敢加太多,只加了10MM,因为要换长螺丝,拆下刹车片,扯下原装的螺丝(这是左边的)

这是拆下来的刹车盘。他们说还是比较新的。因为车子开的少,三年了,才开了3万KM不到。

这是右边的,一样拆下刹车盘和螺丝。

还是刹车盘

一下是两根黏满了灰尘的TEIN金色短弹簧(由于轩逸没有专用的,只能装骐达专用的,两个是通用的)。


后面按照原来的过程安装上。(过程略)
作业完成,由于今天天已黑,明天上安装完后的效果图
[ 本帖最后由 Przewalski_Jano 于 2014-12-31 07:50 编辑 ]
轩逸有点肉

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-12-31 06:35    IP属地:未知

引用 Przewalski_Jano 于 2014-12-30 23:35 发表的回复
自家小金轩自从加装了TENK的金色短弹簧后车子一下硬朗了好多,每次过个小坑都“咚咚”响。。。
小轩身子下降后,轮子藏到了车体里面,感觉车子更加窄了,PP更加圆润了,所以决定去加了法兰
法兰是分两次去加装的,应为怕效果不好,所以第一次只加了前轮,10mm。
经过大约1个多礼拜的使用,效果非常明显,过弯比以前更加稳了,过小坑的时候声音也小了很多。
悬挂也感觉没有以前那么硬了。
所以今天去店里加装了后轮的,由 ......
楼主 你的英文体育老师教的? 开玩笑啦

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发表于 2014-12-31 07:51    IP属地:未知

引用 lovemyivy 于 2014-12-31 06:35 发表的回复
楼主 你的英文体育老师教的? 开玩笑啦
不好意思,打错了
轩逸有点肉

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发表于 2014-12-31 08:33    IP属地:未知


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发表于 2014-12-31 09:25    IP属地:未知

等效果图

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发表于 2014-12-31 09:43    IP属地:未知


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发表于 2014-12-31 09:45    IP属地:未知

引用 Przewalski_Jano 于 2014-12-30 23:35 发表的回复
自家小金轩自从加装了TEIN的金色短弹簧后车子一下硬朗了好多,每次过个小坑都“咚咚”响。。。
小轩身子下降后,轮子藏到了车体里面,感觉车子更加窄了,PP更加圆润了,所以决定去加了法兰
法兰是分两次去加装的,应为怕效果不好,所以第一次只加了前轮,10mm。
经过大约1个多礼拜的使用,效果非常明显,过弯比以前更加稳了,过小坑的时候声音也小了很多。
悬挂也感觉没有以前那么硬了。
所以今天去店里...
没看出来加的什么
车型:东风日产轩逸
里程:110000公里
机油:PP
机滤:WIX
空滤:WIX

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发表于 2014-12-31 10:26    IP属地:未知

嘘。。。偷偷的来发效果图了
本次加装的东西就是轮毂和刹车盘之间的银白色金属。因为是穷屌丝,换轮毂又要换胎,但是我的胎还好的,老板说我的胎最少海能开2年,不舍得换。一大笔毛爷爷啊,所以最后还是选择了加装法兰盘。加装之后呢,车子高速行驶更加稳定,改了短弹簧但是不会有很硬的感觉,还是很舒服的。
考虑到安全问题,所以这个盘子是在一个朋友的改装店里订的。下面上图哈


轩逸有点肉

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发表于 2014-12-31 10:46    IP属地:未知

效果图来咯
这是前轮的


后轮的也来了


轩逸有点肉

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发表于 2014-12-31 11:00    IP属地:未知

然后是全车的,因为在公用停车位,车很多,PP就不上了



光我的感觉不怎么看的出来。最好那个对比下哈。
本次作业到此完工。
轩逸有点肉

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