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宝马3系论坛 >  宝马官方纳米比亚沙漠越野培训见闻

发表于 2014-12-28 10:21    IP属地:未知

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宝马官方纳米比亚沙漠越野培训见闻

我是一個寶馬五系的車主,
參加過寶馬一級、二級、三級的駕駛培訓,也參加過在長春等北方城市举行的冬季駕駛培訓一期和二期,還參加了三系挑戰賽並獲得了寶馬冬季瑞典試驗基地的冰上高級培訓,用的可是手動M3!通过培训,我成为了寶馬的超級粉絲。



我第一次参加宝马驾驶培训是被我的一个朋友叫去一起去玩,一个菜鸟那天看到了和蔼可亲的培训师站成一行欢迎我们这帮菜鸟,给我们讲解的各种驾驶的知识,宝马相关的一些历史,以及在赛道上的技巧。让我这个平时对车并不是太感兴趣的人一下子被吸引住了,等到坐上宝马车,握紧方向盘时就一发不可收拾,宝马坚实的底盘,凌厉的操控,澎湃的动力让我一下子中毒了!跑了一圈又一圈,一次次的变道,一次次的急刹,一次次的攻弯,一次次的漂移,让我们在这些以前自以为开车还不错的人知道,原来车是应该这么开的。



通过理论和驾驶两个环节的培训,让我知道了原来简单的坐椅调节都还有那么大的学问,手的位置脚的距离,都是构成安全驾驶的重要因素,也学会了漂移并不是为了耍酷,而是在失控情况下救车。要想开的快并不是一味的踩油门,还是要会正确的使用刹车。“慢进快出,眼睛看着要去的方向”这些教练真心诚意的教导让我慢慢体会到驾驶原来是这么有趣的,原来是可以动脑筋的,跟我以前所了解的驾驶开车完全是两码事!最重的是通过培训让我们知道如何安全驾驶车辆以及在常用的速度中怎么能够避免错误,躲避危险,让我们充分了解到车辆的极限,能够在车辆可控的范围内发挥车辆的性能,不会超越极限做成危险的动作。更让很多普通的人能够在安全的情况下体会到赛道飚车的乐趣,又一次在路上的经历让我更加感到驾驶培训的重要性,在一个下雨天,一辆双门崭新还没上牌到新跑车在我前面,开着开着也许觉得有辆车挡他道了,正好前面是个左转弯道路也比较宽敞,小跑车一加油从那车的左侧开始超车,但刚刚超过开始进入左侧直道时就听见伴着吱吱的轮胎声,那辆车开始失控打转,连续转了两圈,擦着右边路侧的花坛停下来,我几乎是下意识的开始刹车变线,总算在离他十公分左右惊险地通过,等我在他前面几米刹停,回头一看驾车小伙子还脸色煞白呆坐车里,这时我心想要是没参加培训可能我出情况,小伙子要是参加过培训可能就不会这个结果了。


最让我惊讶的是我参加这些培训发生在零八年,那个时候你如果进到一些大品牌的4S店想要试驾一下那些豪车,那简直是不可能的事,碰到一二个牛人销售员可能连眼角都不看你一眼,但宝马在这个时候已经开始的精英培训了,从这一点真是佩服宝马的前瞻性。也就是这些精彩的驾驶培训让我感知到宝马漂亮的外形,精美的内饰,优秀的操控,最重要的是一天的培训下来没有让我感到腰酸背痛!可我以前驾驶的车有的天壤之别。于是在刚刚完成2级培训的时候就毫不犹豫地买了一台宝马车,等完成3级培训的时候我弟弟成了宝马车主,等完成冰雪试驾的时候我的舅佬添了一辆X6,所以我又成为那个到处宣传宝马优点的业余销售员,在写这篇稿子的同时又有一个哥们被我说动订了M4敞蓬版。


当然,最难忘的培训是宝马官方举办的纳米比亚沙漠越野培训。


在非洲大地上,宝马报到。

住茅草屋,是不是有点害怕?





帐篷、草屋,其实还是别有一番风味的。

德国和马来西亚的培训师亲自迎接我们的到来。

沙漠条件简陋,培训桌就用餐桌代替,不一样的体验,有点高大上。

出发!

飞沙走石!

黑面双煞,笑傲沙漠!



小憩片刻,和战马留影。

老马失蹄,组织研究解决。

地形勘探,现场培训。

探路归来,气喘吁吁。

摸清路况,信心满满,天堑变通途。

小动物们也来凑热闹!


安全驾驶教育,让大象先行!

尘土满征衣。

接风洗尘,探讨交流。

在非洲喝龙井,奢侈吧!

红霞满天,兄弟情深。

庆功酒上,大家一起嗨!


宝马沙漠越野培训还附带短暂海、空驾驶培训!

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前排

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宝马沙漠,型英帅靚正

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-12-29 22:20    IP属地:未知

涡牛哥,求带!!!

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发表于 2014-12-29 22:22    IP属地:未知

这活动真心爽啊~
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发表于 2014-12-29 22:22    IP属地:未知


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发表于 2014-12-29 22:23    IP属地:未知

2010年夏天有幸和冉总在深圳宝马MINI中国任务全国总决赛36强赛场上认识,俺见证了冉总和振明兄、及另一位江浙沪富二代小超朋友三人联手拿下总冠军获得三台全新宝马MINI JCW纪念款辉煌时刻。
如今一晃四年多过去了,从微薄关注到微信粉丝小弟一直默默的在您身边......
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