发表于 2014-12-28 07:38 IP属地：未知
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我的新胜达在进口4S店四轮定位经历-也给车友们提个醒-报废胎
从北京跑长途，去湘西玩，过长沙时候，去看看大学同学，顺便的去一个进口现代的4S店保养，技工说，您这个车的后轮有点啃胎了，应该做个4轮定位， 我看了看，觉得问题不是太大，因为这个车在北京的保有量最大了，所以，决定回北京再做定位。
回北京后，在家附近的现代进口4S店检查了，结论也是要做定位了。四轮位置变动原因，我估计是在湘西去八面山-那个土匪窝的山道上，一直跟随一个当地的越野车，有个大坑没躲开，殿起来了，车上的人，脑门都碰到顶棚了。
说回来定位，既然是啃胎了，不是太严重，也要定位吧！
结果是，定位了后，我基本是出差，周末也是开我的老途胜，这个车一直给老婆开。一个月后，我再开这个车，发现，车跑偏。
回到了4S店，发现2个后胎啃胎更严重，轮胎角基本是偏的平了，只好报废胎了。4S店承认是他们定位机器坏了。他们联系其它的进口4S店，免费再做了个定位，但是轮胎，我要自己买新的了。
靠，我也不想讹诈4S店，我要求他们给我2个成本价的轮胎，他们说，他们真的不能做到这个了，他们的轮胎也是锦湖国产的，每个要1300元了。然后，他们建议我去北京西四环的西部汽配城换轮胎。 我是懒得和他们叫板了，因为，他们的维修单上说明了，四轮定位，保证一周，一周之内没有回店投诉，就不认了，视为为是其它原因造成的啃胎了。
我是不想费事了，因为，要是和他们打官司，他们肯定是输的， 但要鉴定，费时费力。
我和4S店研讨，我要是换个其它品牌的轮胎，在同轴上换应该是没问题吧！他们的技术总监说，其它品牌的花纹不一样的。
而新胜达的四驱，在过了40公里时速后，依据路况，也可能有10%的动力分配给后轮的。所以最好是换花纹一样的轮胎。否则，他们不能保证定位后，就不会继续啃胎了，而且还是有烧分动箱的可能，他们有个案例了！
靠，好吧，我就换2个锦湖的原花纹的胎吧，否则要换4个胎才可以保证不烧分动箱了，此外，先换2个锦湖轮胎，等旧的轮胎快不行时候，把这个新的锦湖也扔了，一起换4个轮吧。
锦湖在汽配城，一个轮胎就是570元，而且免费四轮定位，汽配城的技工做了定位后说，你这个车在4S店新做的四轮定位还是有问题，他们建议，我回4S店重新做，然后，再回他们汽配城这里，给从新测，看看，4S店的定位是不是准。
你看看，汽配城的态度。
我明早去4S店重新做定位去，然后再去汽配城，做一次，实际是复核一次。
发帖，是要车友共享一下这些经验，我一直认为，4S店是专修啊，应该见过这个车的各种状况了，应该是非常有经验的，现在看，起码是四轮定位，不能迷信4S店，他们还真不行了！还是必须专业的轮胎店，不过，我还是有疑问，汽配城的四轮定位数据全吗？
4S店的定位机应该是厂家给配的吧！机器里的数据是可靠的吧！而汽配城的四轮定位机器里面存数据，能有那么全吗！新胜达所有车型都包括了？疑惑中！
是否有专家给个建议哦！
谢了
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