发表于 2014-12-25 11:14 IP属地:未知
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雪后用车有讲究 清理维护都要到位
雪后行车是件影响很麻烦的事,不仅影响行车安全,车身的积雪清理也十分繁琐。有些车主清理车身积雪总是草草了事,赶时间的话恨不得只把驾驶位风挡一通清扫以后就上路了,这样影响的不仅仅是行车安全,也会对爱车带来不小的影响。在清理积雪时,要保持细心和耐心,因为总有一些细节的地方你是想不到看不到的,这也许会给后续车辆维护带来困难。
1.使用便面柔软的工具清洁爱车。扫除车身上的积雪可以用专用初雪工具或者表面柔软干净的掸子、扫帚或抹布,一定要保证工具没有沙子类的污物,否则混合着雪水在车身上划来划去很容易划伤车漆,冬天气温低物体表面生冷,太硬的接触很容易对车漆带来伤害。
2.清洁不能图省事。有的车主为了图方便,只前风挡部位的积雪清除下去就上路了,这会给行车安全带来极大影响。进入缓慢而拥挤的车流中,前后左右的行车间距都要很好的照顾到才行,只清理前风挡而忽略了后风挡造成对周围环境观察不全,行车并线时只通过车两侧的后视镜观察车后情况是很“片面”的,将后风挡积雪及时清除后可通过车内后视镜更全面地观察车后情况。在清理积雪后开启风挡加热功能可以加快玻璃上的水分蒸发,以免蒸发不及时发生凝冻,这同样影响观察视线。
3.细节之处不要落下。除了车身触手可及的部位之外,那些“旮旯”部位也应引起足够重视。大部分车辆采用拉手式门把手,冬季水分渗透进拉手缝隙和钥匙孔中容易被冻住,对表面车漆和使用上带来影响要及时进行清理。车窗外围的胶条要重视起来,寒冷温度会使胶条变硬与车窗冻在一起,所以刚上车时不要立即打开车窗以免受损。车顶天窗也要引起足够重视,由于使用较少,对其胶条清洁的次数也是有限的。最后是前保险杠周围,与车灯相衔接的缝隙和下进气口部位通常都是我们懒得去维护的地方,那么这些部位清理不及时很可能由于车辆行驶或颠簸对车灯和悬挂带来损害。
4.驾车行驶多小心。雪后驾车有很多需要提防的地方,阴暗的光线环境下要及时打开车灯,增加视野光线的同时也提醒其他车辆注意到自己的位置所在,特别是雾灯(具体原因请戳这里)。驾驶员的视线是很重要的行车安全因素,在行驶当中有时需要使用玻璃水来临时对车窗进行清洁,希望车主们及时更换了符合标准的冬季玻璃水,不合格的玻璃水很容易凝冻,既影响视线也会对雨刮器造成损害。
马路上的积雪十分影响行车安全,除了控制车速外,有条件的话还可以安装使用防滑链,但切记只能在积雪路面上使用(具体原因请戳这里)。另外路边行人也是重点观察对象,冬季寒冷气温下,很多骑自行车的路人和行人都会穿的很厚,帽子影响了行人对左右情况的观察力,如果不是你的原因出现交通事故,那你真的就是“躺着中枪”的车主了,一定要与行人保持一定的安全距离,优雅缓慢地超越,同时注意路面积水,不要“一轮激起千层浪”招来骂名。
5.停车有方法地点需谨慎。车辆使用完毕后,停在哪里也是个值得商榷的事情。大雪过后路面可能会有积水,这样的停车地点真心不咋地,积水结冰将轮胎冻住会影响轮胎的使用,相较之下倒不如停在有雪的地面上。另外最好别停在树下,大雪积压可能会使树枝折断,如果不巧正好落在你的爱车身上怕是得掏一掏荷包做个修复什么的了。在坡面上停车必须考虑到路面情况,另外手刹拉线可能在寒冷环境下丧失部分强度,高强度的拉力可能导致拉线断裂,手动车型的车主可以采用挂档的方式来制动,自动挡车主可以在低处的轮胎处倚上两块砖头。但不管怎样,手刹还是要拉的但可以适当控制拉力不必太大,其他办法只是起到辅助作用。
6.其他问题多注意。除了轮胎,不管车身哪处被冻住了,都不要用热水来融化冰冻部位,冷热刺激的损伤是非常大的。路过积水路面制动盘或制动鼓中会存有积水,结冰以后会对手刹带来影响,所以最好不要将手刹拉得太紧,会给制动行程带来曾程影响,也会给车轮的移动带来困难。驾驶上由于制动行程的加长,行车时速不要超过六十迈,避免大脚刹车的情况发生。