从韩泰K415到米其林XM2 10款嘉年华更换轮胎记-爱卡汽车网论坛

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发表于 2014-12-17 14:52 IP属地：未知

1楼

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从韩泰K415到米其林XM2 10款嘉年华更换轮胎记

我的车是10款的福特新嘉年华，原厂轮胎已服役4年。
前几天把4条轮胎全部换成了新的，特意拍了照片来坛子里交个作业

首先说说为什么要更换轮胎，从轮胎寿命说起。
网上说：轮胎属于消耗品，正常寿命是四年或者6万公里,以先到达条件者为准。
轮胎将随着它的年限而退化，抓地力会下降。
我的小嘉已经开了4年了，虽然跑的公里数不多轮胎花纹很深，也从来没有补过，每次停车特别在意从来不挤着毂辘停。
可以说轮胎目前的状态尚可，再坚持个2年不是问题。
不过~~~最近没有换车的打算。小嘉还得再开个三五年，不如现在就把4个轮子都换成新的，毕竟一吨多的车全靠一个轮子与地面接触呢，轮胎的品质至关重要。
说话就换，4个轮胎花费2080大洋，先上一张换好轮胎的照片！

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发表于 2014-12-17 15:01 IP属地：未知

2楼

福特新嘉年华时尚款原厂的轮胎是185 55 R15的韩泰K415花纹轮胎
用了4年一切正常，个人感觉中规中矩。
在换轮胎之前我也做了一些功课，知道轮胎的抓地力和耐磨程度这两个东西不能兼得。
耐磨的轮胎抓地力就会差一些，抓地力强大的轮胎相对不耐磨。
其他方面对轮胎的品牌、静音、花纹、型号也做了一些了解。
首先排除了韩泰原厂轮胎，因为价位差不多我想换其他品牌的轮胎做个尝试。
首先说下原厂韩泰轮胎，型号是K415 级别是82V这个大家要注意，V的意思代表速度级别。
速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。
原厂嘉年华配备的韩泰轮胎 82V的单价在450左右一条市面上还有一种韩泰K415型号 82H的轮胎单价在360左右
大家在换轮胎的时候一定要注意，不要只看都是韩泰K415的轮胎就买了，具体型号不同差价还是很大的。

V 240公里/小时 H 210公里/小时

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发表于 2014-12-17 15:15 IP属地：未知

3楼

我关注的市面上185 55 R15这个型号的轮胎蛮多的，价格从300-700不等。
以下是我了解的一些牌子、型号和价格分享给嘉友做个参考
三百多一条的有风神AH01 回力R29 佳通轮胎和邓禄普的SP T1
四五百块的有韩泰 K415 玛吉斯普利司通 B250 倍耐力P7 米其林 XM2
高档货六七百一条的轮胎185 55 R15这个型号的
固特异品牌有3种花纹最NB的是 Zeon ASP
我自己考虑过的是普利司通、固特异、倍耐力和米其林
普利司通B250是这个牌子最低端的轮胎~~性价比一般看过实货以后放弃，弹性不好。
倍耐力P7 属于运动轮胎，配备很多高端运动化的车型，我自己对这个牌子很有好感。
可惜14年产的轮胎我没买到，因为185 55 15这个型号实在太小众
最终选择了米其林的XM2 经济型轮胎，网上查过资料貌似比原厂韩泰的轮胎高级一点~~

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闷噔觅 5333 爱卡币 787 帖子加关注发私信实习版主注册 2013-09-04 来自北京市\|北京市	发表于 2014-12-17 15:22 IP属地：未知 4楼这是我准备换的4条轮胎，看型号是XM2的185 55 R15 86H 前面我已经提过了，H代表最高安全时速，每小时210公里。相比较原厂V的轮胎每小时240公里要差一些。那么86H 82H中的 82 86有代表的是什么呢？这个数字代表的是轮胎的载重指数。
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发表于 2014-12-17 15:26 IP属地：未知

5楼

简单检查过，4条轮胎均为自己要买的型号，轮胎生产日期为14年的。
至于轮胎质量如何，一方面要相信实体店了，具体店名在帖子里不提啦，忌讳这个。
好好的换轮胎心得避免成为广告水贴，辛苦写的来之不易。
另一方面要看换好轮胎的实际驾驶操控表现。
店里小哥告诉我，正常渠道买的轮胎价格不离谱的情况下不会有问题。
注意不要买生产日期太新的轮胎，因为轮胎从生产到运输再到销售需要一段时间。
如果轮胎的生产日期太新，具体是什么渠道来就不好说了。（言外之意有可能是翻新胎）
我觉得有一定道理，至少算是个解闷吧~~所以写在帖子里。BY 闷噔觅

说时迟那时快，小嘉已经上架子，小哥开始拆轮胎了。
我选择的轮胎店，价格不是最便宜的，服务是我自己觉得不错的。
至少拆轮胎没用千斤顶，是正经上架子来操作的。

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闷噔觅 5333 爱卡币 787 帖子加关注发私信实习版主注册 2013-09-04 来自北京市\|北京市	发表于 2014-12-17 15:32 IP属地：未知 6楼福特嘉年华10款时尚款的轮子是铁轮毂+塑料材质气门嘴子小哥拆下轮子，开始给轮胎放气。
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闷噔觅 5333 爱卡币 787 帖子加关注发私信实习版主注册 2013-09-04 来自北京市\|北京市	发表于 2014-12-17 15:34 IP属地：未知 7楼给轮胎放气之后轮子就要上扒胎机啦这是我把小嘉娶回家，时隔4年之后轮圈和轮胎第一次要分离啦伤心一丝伤心
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发表于 2014-12-17 15:38 IP属地：未知

8楼

扒轮胎看似简单其实也是个技术活
首先是扒胎机的质量好坏很关键，决定着对轮圈、轮胎造成的伤害大小。
更重要的是操作的人，用心细致的操作十分必要，这是态度问题。
我这个铁轮圈+即将换掉的轮胎实际上弄起来很容
不过如果是铝合金轮圈，上扒胎机很容易留下划痕，甚至损伤轮圈造成漏气。
我曾经的17寸改装轮毂就被干漏气过，对此我阴影很大。

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闷噔觅 5333 爱卡币 787 帖子加关注发私信实习版主注册 2013-09-04 来自北京市\|北京市	发表于 2014-12-17 15:40 IP属地：未知 9楼多图多真相，为了发好作业小哥干活我全程拍照，每个细节都不放过
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闷噔觅 5333 爱卡币 787 帖子加关注发私信实习版主注册 2013-09-04 来自北京市\|北京市	发表于 2014-12-17 15:42 IP属地：未知 10楼一会功夫轮胎就和轮毂彻底分家了对于用了4年多的老轮胎我还是很不舍的
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