发表于 2014-12-13 21:02 IP属地：未知
经过长时间挑选、对比，最终选定了长安马自达SUV CX-5，2.5L 四驱旗舰版。全部完款27.3万下地。它不能说是最好，只是辆适合我各方面需求的车....
今年的9月19日，我将新车小五接回了家，将钥匙交给LP时发现她眼里含着泪花...经LP提醒我才想起（9.19）是我与LP N年前的一个非常特殊的日子，小五！看来是与我们有缘...
它的配置： 2.5L创驰蓝天发动机（高压缩比缸内直喷、可用92#汽油，且节油），6速手自一体变速箱（全速域锁止，号称已达到DSG的功效，且更耐用），适时四驱系统、底盘高度215毫米，转向随动氙气大灯系统（远、近光），自动大灯清洗系统、雨量感应自动雨刮系统（三段式雨刮片），蓝牙、双区自动空调、美国原厂BOSE音响系统、原厂导航（四维图新）、智能启停系统、超级能量（电容）回收系统、智能防后眩后视镜、全车八个安全气囊；前四、后四倒车雷达、后视倒车影像、19吋大轮毂（225/55/R19，普利斯通.绿歌伴）。感应式全车防盗门禁系统，一键起动....等等，基本上武装到了牙齿。它自重1.65吨（2.5L四驱旗舰版）。
选这车，主要是考虑到它是13年刚在日本上市的一款“创驰蓝天”技术的新车型，发动机、变速箱、底盘都是全新研制的，不象另几款，只是换换内饰，换了个外壳，发动机、变速箱、底盘悬挂都是旧款的，改改就当新车来卖了......
开习惯了小波，对操控还是有一定的要求的，-5没令我失望，是很好开的一辆紧凑型SUV，至于它的油耗则令我有些小吃惊，节油那真的不是吹的，真的如此啊....
这车的底盘很扎实，据厂家介绍是马自达公司请德国专家在马自达欧洲设计室一起设计调校的，表现不俗。号称是“最好开，最省油”的紧凑型SUV...提速很快，感觉快过途观1.8AT的提速。油耗也好过它。（同事有途观，做过对比）
以上个人观点，仅供参考....
现已行驶了5千余公里，我只能告诉大家，这车很好开，操控也不错，且很省油...
也曾答应过松狮版主，三千公里左右写篇感受，现已五千多公里，兑现承诺来了...
上几张CX-5的图给诸位看看...
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本帖最后由 风中起舞 于 2014-12-16 07:54 编辑 ]
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