发表于 2014-12-13 11:45 IP属地：未知
下面说些不同的地方
1电加热后视镜是受ACC控制和人工控制双重作用下工作的。
考虑到安全性，车上的取电最好接受ACC控制，好做到熄火后外加的设备断电。在ACC控制下，后视镜加热单独设开关，ACC没电后，开关跳开，下次开车，肯定电加热没电。
2电加热温度分高低两档。高温档控制线取自后窗玻璃加热线，原因是原厂的后窗加热控制有一定的时长，不是一直进行的，比较保险。低温档自己控制，可以一直加热，但熄火后肯定不会加热。
高温的控制点取自组合开关第4脚（控制继电器，给镜片全功率加热）
从组合开关上取下第4脚有点难度，主要是两边的倒刺，需要合适的工具
一个小小的继电器解决问题
电路
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本帖最后由 romding 于 2014-12-13 11:46 编辑 ]
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