1、关注了大半年，终于提到爱车了，之所以说关注大半年，其实也属无奈，车是早就看中，只是沪牌太难拍，历经7个月，总算才中标，这个酸甜苦辣的，唯有自知啊！
2、选车经历，这边不一一详说了，之前各位前辈已经描述非常详尽了，我只想说的是喜欢的打死都喜欢，不喜欢的宁死都不会买，所以该愤青的继续，该执着的坚持！小众的品牌必然面对的还是小众的人们，慧眼也罢，个性也好，坚持自己喜欢的，走自己的路！当然爱国---心中绝对大大的有，看看海内外的价差，这个税交的，还有谁说不够爱国！
3、优惠幅度---先要感谢下祁连山路店的小蔡，帮了不少忙，赞一个！
现金10K，15万免息一年，送导航、贴膜（美国的）、雷达、保养券、自行车等
3、拍牌经历，这里还是想吐槽下：
1)到手价格---73800rmb，换回两块铁皮，这价格纯金制作都足够了！
2)这个人数从2014年初的4万+ 猛增到近14万余，一块烂铁皮牵动千万家，七大姑八大姨齐上阵，就为了抢每月7400张的名额，且不论中否，国拍100元手续费照收，想想10+万人*100，1000+万的利润，这钱真是好赚；
3)最愤慨的是那些有牌之人，也来擦皮鞋赚外快，100元的投入博弈几万元的净利润，嗨，苦了我们钢需的人了；
4)黄牛欢呼雀跃，拍手比比皆是，养肥了他们了！
5)国拍网络--这个卡、卡还是卡，要么递交延迟，要么拿不到验证码，要么验证码拿到，递交又卡了，递交成功了，loading又来了~~~，就这么几个数字也就几KB的容量，TM的有这么卡吗，这个我曰的，上手3次就跟无头苍蝇一样，做了小白，白白浪费3百大洋；
6)痛定思痛，然后苦练内功，结果发现这个里面水还是蛮深的，首先这个价格要估得对，然后验证码要看准（艺术数字图片），手不能发抖（这个紧张的），眼睛要快，拍牌环境很重要（安静必要），心态放好，深呼吸下，然后万事俱备，还得配搭上个人RP，嗨，就这样来来回回，折腾了7回，终于苍天眷顾，RP大爆发，~~~中标了！就这么弹指一挥，738个毛爷爷，么得了！
7)个人攻略---最关键为最后一分钟（60秒）的博弈，两次修改机会，具体表现为警示价下最后一分钟一档翻档20秒+600，翻2档20秒+900，中标概率相对最大，当然如果遇上大部队递交，一个loading前面工作再完善都白搭了！
以上是7个月的个人拍牌心得，仅供参考！呵呵
4、谈谈用车心得（2.5蓝尊）：
1)颜色---现在14款只有石英海洋蓝了，暗淡不少，超喜欢之前的拉力蓝，没搞懂为何厂家要区别开来，如果有拉力蓝估计销量都能提升不少，可惜了
2)油耗---才开了1200+km，综合10.8，市区11
+，高架、路面各半，据说磨合期后会好更多，不赌能够开到8.9
+，对新车来讲已经很省油了；
3)油门---灵敏，老鸟可能需要适应先，容易冲，反到新手上手快，习惯问题，超车、并线还是可以的；
4)方向盘感觉---对2.5的排量来讲，还不错，够稳，可能有人会说2.0电子的更轻，我没特意比较过，但对于男生来讲，这点感觉，没什么太大差异（可能我比较木讷）。指向精准，回转快，但不知以后如果加了前顶吧会不会加重（看到很多人都装了，犹豫中）；
5)味道---真不大，吹吹一周就差不多没了，上手几个柚子皮伺候，那两周狂吃柚子，呵呵；
6)内设---与以往几代对比，好太多了，如果有人嫌中控台太塑化，可以包个真皮，绝对高大上；
7)天窗---够大，够亮，可能习惯问题，开着老担心上面掉东西，不过高速风操大，还是关了踏实；
8)漏风---不知道是天气太冷的原因还是封条问题，感觉全关状态下，50-60码速度，接缝处有风感，丝丝的那种
9)异响---车窗半开时晃得有点响 停车挂P挡有“乒”声音
停车后车厢内能听到些类似金属声音，可能是热胀冷缩的缘故
刹车片半踩、放时响，感觉是磨盘的声音，其实拿手擦干净的玻璃也有响声的
爆震，可能我开的相对温柔，目前暂没感觉到
后备箱有颠簸异响，查看了下是工具没放扎实，暂时解决
仪表盘偶尔有异响，可能是装配问题
还有就没了
10)刹车---
前段是有点空，其实还是刹车行程的问题，偏长，所以让人感觉会前1/3段没太大反应，适应下就好了，属于每个人的驾车习惯问题，当然高速上只要你踩得够深，刹车还是蛮有效的
掉粉到是真的，个人感觉是原装的属于软皮，可能是厂家考虑到舒适性
和AP类这种撞墙式的有本质区别。当然深踩后还是心发慌的话，最省钱的直接办法可以考虑再开慢点，呵呵，要知道120码以上再好的车都白搭！安全驾驶，生命之友！
刹车顶没什么效果，要改善的话不如换盘、皮+钢喉来的直接，外加轮胎，缺一不可，后期的升级目标（新车就换，有点浪费了）
11)18树杈轮毂---是有点鸡肋，7J才，喜欢改刹车的朋友可以考虑自豪版以下的配置，换了也不心疼；
12)尾喉---怎么讲呢，两个肯定比一个好看，但加装的话据说扭矩会略有损失，这点小日本有点扣了，凭什么11、12有，13、14就没了！最关键是那个位置还预留了，这不逼人就范吗，真是
司马昭之心，路人皆知啊；
13)排量---2.5的动力的确大，当然和2.0的相比，80码下没什么区别，之后区别还是有点的，还有就是夏天开空调和满载后的动力还是杠杠的，关键是和2.0的油耗也就差个1-1.5个油，毕竟其他的可以后装，唯独这个只能一次性，当然基本市区的话那绝对2.0性价比高；
14)电动尾门----这个最鸡肋，每每都有人会手动帮我开关门，嗨~~~~，坏是迟早的事情，速度又慢；
15)导航---佳艺田，送的，面板不错一体设计，配的凯立德，不过真不好用，只能输入路名，不能输入门牌号，触摸屏这个灵敏差的，开车时输入根本不能识别手写，太不人性化，真不知道是佳艺田不好用还是凯立德不好用？？？还是我手机的好用，不知道其他品牌的导航是否会好点；
要说导航效果吗，有的时候还是蛮傻的，”吃药”是在所难免的，只能自己随身携带地图，练好内功，但出了上海只能傻傻的跟着走了；
音响效果只能说几个喇叭能够响，好在不发烧，毕竟开车安全第一；
16)换挡拨片---绝对装B利器，涂有外观，效果半无，追求档位效果的可选手动挡的
17)油漆---似乎是薄了点，不经刮，只能尽量当心点。有人会说镀膜、镀晶等等，个人感觉
原厂漆（200°的高温喷涂、流水线的工艺）最好不要轻易去打磨和抛光，也就打打蜡最多了，要知道所谓的“打磨、还原”工序等于打掉漆面的最坚硬的表层，而且后续的工艺好坏是其次，耐久性远达不到原厂漆的标准，只是图个心里安慰罢了，其实伤漆的主要途径是洗车，有些小工偷懒在没有充分冲干净便开始肥皂擦，等于无数细沙磨漆，太阳纹等就这么出来了，还有就是车脏了，千万别用干抹布擦，看似爱车，绝对伤漆，忍无可忍那就去洗下车，当然打完蜡后还是能耐脏点的
18)一键启动---这个还是蛮有趣的，也算智能化了吧，便捷是关键
19)还有个锁、开门功能倒蛮人性的，钥匙带身
锁门---摸下前门把手凹凸线处，即可锁门，不用按钥匙按键了，后门么有
开门---走进前门附近，自动感应解锁，不用按钥匙按键了（但问题来了，万一以后路边WC，万一在感应距离内，这车不就锁不住了吗？！汗~~~~~）
刘姥姥了 呵呵
当然有人会说近30万的车这个没有，那个么得等等，中立来说，要知道这车鬼子才卖10来万，与合资等价类比，已经算不错了，进口后剩下近一半差价的钱，就全当被爱国之心了！
以上是一个小白森的杂谈，欢迎补充！
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