本人有近20年驾龄，从我的第一辆车到现在11个年头了，汽车已是我生活中的一部分了，
它陪伴我成长，它见证了我的人生。数年前一个偶然的机会与爱卡相识，从“相识，相知到相
爱”一切都是那么的自然且不可收拾，我只要有空每天都会到论坛来逛逛。在这里我学到了很
多东西，结识了很多朋友，收获了很多快乐，得到了很多人生感悟。不酸了。。。。。。。。
。这次油耗测试也是我在上下班路上偶然想到的，因为测试工具都是现成的，最初只是想看看
自己每天上下班到底能用多少油，看看每月自己争的那点钱够不够加油的，，，，，后来就想
，为什么不把自己的有车生活发上来和大家一起分享下那，所以就有了本帖。本人的驾驶习惯
在粗暴和温柔之间。
一、测试对象
当然是别克新君越(参数|询价)了，哈哈哈，2012款2.4顶配别克新君越，就是前排座椅带加热和通风的
那款，轮胎为米其林245/45R18。
二、测试工具
因为条件有限，测试工具比较简单，OBD2蓝牙ELM327汽车检测仪器，MOTO XT928安卓手
机和某车况检测大师配合完成了全部数据的采集工作。
三、测试天气、时间、路线和路况等
济南这个天吧，也没什么好说的，北方的标准天气，除了雾霾天、阴雨天也就没几个好天了
，哈哈哈，不过我已然爱这个城市。时间吗就是正常的上下班时间了，因为本人只是一个打
工的，所以作息时间我决定不了，几次测试时间都没有刻意的改变平时的出行时间（我也想
改变上下班的时间，晚去会，早走会，避开上下班的高峰期啊，只是怕老板不愿意啊）。关
于济南上下班高峰时段的路况哪，那真是没的说，一句话来形容：大都市啊，要多堵有堵啊
，没有最堵只有更堵啊。哈哈哈，不过大家也不要说堵车没什么好处，我来说一条吧，那就
是我的脾气越来越好了，嘿嘿嘿嘿。原来啊看到经理就想骂看到老总就想打，现在你再看，
嘿，别人打我我都要考虑考虑要不要骂他一句。哈哈哈。
上下班路线图：
四、测试结果
（一）首先是车辆的体检报告，说明车辆一切正常。
（二）油耗测试数据
下图说明很清楚了，11月24日早上7点43分我从家出发去单位，用了53分钟我走了11.8公
里的路到达单位，路是有19分钟是等待时间，共计用了1.8升93号汽油，此次平均油耗为每百公
里15.3升，平均时速每小时13公里。
下面两张图说明是我10月30日早上7点16分从家里出发去单位，用了54分钟走了13公里到
达单位，用掉汽油1.8升，平均油耗为每百公里14.3升，平均时速每小时14公里。
下面这四张图上11月28号晚上在单位加班后回家时的油耗数据（老板啊有没有回家费啊），
这也是唯一的一次不上高峰时段的数据，主要是给大家一个参照系，这种情况下开车感觉就
好多了，用了半小时就到家了，平均油耗才10个，才用了1.2升的油，哈哈哈，要是上下班也
能这样就好了（想的美，这是谁说的，谁说的）。
下面这几张图是12月1号下班时的油耗数据分析。
这是12月2号早上去上班时的油耗数据分析
这是12月3号早晨上班时的油耗数据分析
数据也就这么多了，我大概的算了下，我每天上下班要用3.7升93号的汽油，我加的汽油每
升6.16元，合计每天上下班用掉的汽油钱23块钱，11月份上了22天班，每个月用在上下班上
的汽油钱就506块钱，
老板，你能给报点不。
五、济南和北京在交通出行方面的几个数据对比
2013年一年，北京市六环内日均出行总量达到3099万人次，909万人次是自驾族；181万
人次坐出租车出行；早晚高峰路网平均速度分别为每小时27.4公里和24.2公里。
2013年，济南市中心城区出行总人次达到725万人次/日，人均日出行次数2.1次。2012年
，全市机动车保有量总量为140万辆
以上数据引用自：//news.xinhuanet.com/politics/2014-02/12/c_119291882.htm
//www.jnup.gov.cn/zhjt/10107.htm
因为时间关系，分好几次写的，思路有点乱。好了到这里吧，就到这里吧。
有时间了给大家上君越高速油耗测试，敬请期待
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本帖最后由 jujuwa 于 2014-12-4 10:29 编辑 ]
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